课题五 项目一汽车运动（课件）- 《汽车文化（第2版）》同步教学（北京理工·2014）

项目一 汽车运动 一、汽车运动的起源 二、汽车运动联合会 三、汽车运动的种类 四、方程式汽车锦标赛 五、汽车耐力锦标赛 六、汽车拉力赛 七、卡丁车赛 八、赛车运动魅力 一、汽车运动的起源 世界上最早的汽车赛是在 1887 年 4 月 20 日， 由法国 《 汽车》 杂志主编弗谢筹办的从巳黎沿塞纳河直至 努 伊 伊 的 汽 车 比 赛。 世界上最早使用汽油车进行的长距离公路赛， 是在 1895 年 6 月 11-14 日， 由法国汽车俱乐部和 《 杰鲁纳尔报》 联合举办的， 比赛路线是从巳黎到波尔多， 往返共 1 178 km， 当 时有 15 辆汽油车和 6 辆蒸汽汽车参赛。 下一页 返回 一、汽车运动的起源 1896 年， 在美国的普罗维登斯举行了最早的汽车跑道赛。 为了吸引更多的人参加汽车 尚比赛， 使比赛更富剌激和挑战性， 法国的勒芒市在 1905 年举行了第一次真正意义上的场地汽车大奖赛。 1911 年， 摩纳哥举办了一次以欧洲十国各自的首都为起点， 以摩纳哥的蒙特卡罗为终 点的汽车长途越野赛， 这次比赛以 " RALLY" 命名 ( 原意是 " 集 合、 集 会" ， 我 国 音 译 为 " 拉力" ) ， 这就是世界上第一次的汽车拉力赛。 上一页 返回 二、汽车运动联合会 1.国际汽车运动联合会 国际汽车 运 动 联 合 会 简 称 " 国 际 汽 联" 或 F1A ( F1A， 法 文 Federati0n 1nternati0na1ede1' Aut0m0bi1e的缩写) ， 如 图 5 -1 所示， 1904 年 6 月 10 日在赛车运动兴盛的法国成立， 总部 设在法国巴黎， 2009 年移至瑞士苏黎世。 国际汽车运动联合会负责管理全世界汽车俱乐部 和各种汽车协会活动， 负责与汽车比赛有关的一切事宜， 如道路安全、 环境、 弯道、 机动性 及车辆使用人员的保护等。 下一页 返回 二、汽车运动联合会 2.中国汽车运动联合会 中国汽车 运 动 联 合 会 ( Federation of AutomobileSports of PRC， FASC) 简 称 中 国 汽 联， 如图 5 -2 所示， 中国汽联于 1975 年在北京成立， 1983 年加入国际汽车联合会。 中国汽联 主要负责全国汽车运动的业务管理， 组办国内外汽车比赛和体育探险活动， 是中国境内管辖 汽车运动唯一的全国性组织。 上一页 返回 三、汽车运动的种类 1.场地赛 (1) 方程式汽车赛。 参赛车辆必须依照国际汽车联合会 ( FIA) 制定颁发的车辆技术规 则规定的程式制造， 包括车体结构、 长度和宽度、 最低重量、 发动机工作容积、 气缸数量、油箱容量、 电子设备、 轮胎的距离和大小等。 各级方程式赛车的制造程式不同。 下一页 返回 三、汽车运动的种类 (2) 卡丁车赛。 汽车场地比赛项目的一种。 使用轻钢管结构， 操纵简单， 无车体外壳， 装配 100 mL、 125 mL或 250 mL汽油发动机的 4 轮单座位微型赛车， 重心低， 在曲折的环形 路线上行驶， 比赛速度感强。 (3) 创纪录赛。 在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶纪录的汽车活动。 按照汽车发动机的工作容积分 A-J共 10 个级别。 上一页 下一页 返回 三、汽车运动的种类 (4) 直线竞速赛。 比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 -14 个级别， 在两条并列长 1 500 m、 各宽 15 m的直线柏油跑道上进行， 实际比赛距离为 1 /4 英里或 1 /8 英里。 比赛时每 2 辆车为 1 组， 实行淘汰制， 分多轮进行， 直至决出冠军。 采用定点发车方法， 加速行进， 通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。 (5) 耐力赛。 也称为 " GT" 赛， 为长时间耐久性比赛。 比赛车辆分旅行车和运动原型车两类， 并根据发动机的工作容积分为若干级别。 GT赛车是美感和动力的完美结合体， 保时捷、 法拉利、 兰博基尼、 美洲虎等车厂都在 GT比赛中建立起它们的名声并让其产品成为世界各国人民梦寐以求的超级跑车。 上一页 下一页 返回 三、汽车运动的种类 (6) 印地车赛。 也叫印地方程式赛， 设 有 世 界 锦 标 赛。 该 车 赛 起 源 于 美 国， 原 为 美 国 汽车协会主办的锦标赛。 1978 年 由 18 支 印 地 车 队 联 合 成 立 了 " 印 地 锦 标 赛 赛 车 队 有 限 公司" ， 建立了赛事管理机构举办系列车赛， 制定了