课题七 汽车的展望（课件）-《汽车文化》同步教学（北京理工大学出版社）

课题七 汽车的展望 任务一 汽车新技术 任务二 汽车未来技术发展 返回 任务一 汽车新技术 汽车电子控制技术 随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术结合的产物;可以说，今天的汽车已进入电子控制时代。目前，采用电子装置的程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要指标，未来汽车市场的竞争是汽车电子化的竞争。 一、发动机的电子控制技术 发动机控制部分内容，分为汽油机和柴油机两种。 柴油发动机主要有各种泵油喷射系统对燃油喷射量、燃油喷射时机控制以及高压共轨喷射控制，进气节流的控制和电热塞的电流控制。 下一页 返回 任务一 汽车新技术 汽油发动机主要有:燃油喷射控制、点火控制、怠速控制、排放控制、进气及增压控制、稀薄燃油及缸内直喷控制。 二、底盘的电子控制技术 底盘控制主要有:自动变速器控制、悬架系统控制、动力转向控制、四轮转向控制、巡航控制、制动防抱死控制、驱动防滑控制、轮胎压力的监测。 出于平稳、安全驾驶的需要，现代汽车除了普遍安装刹车防抱死装置 外，还增设电子动力分配系统(EBD) 。 ABS, EBD可以最大限度地保障雨 雪天气驾驶时的稳定性。 上一页 下一页 返回 任务一 汽车新技术 国内外的一些汽车进一步加装了紧急刹车辅助系统 (EBA)，该系统在发生紧急情况时，自动检侧驾驶者珠制动踏板时的速度 和力度，并判断紧急制动的力度是否足够，如果需要，就会自动增大制动 力。EBA的自控动作必须在极短时间内完成。这个系统能使200km/h高速行 驶车辆的制动滑行距离缩短极其宝贵的20多米。电子牵引力控制(ETC)系 统分别监侧各个车轮相对于车速的转逮，进而为每个车轮平衡分配动力，保证在恶劣路面条件下各轮间具有良好的均衡抓地能力。 底盘电子控制的主要目的是提高驾驶的轻便性，行驶的稳定性、安全性和司乘人员的舒适性。 上一页 下一页 返回 任务一 汽车新技术 三、车身的电子控制技术 车身电子控制主要有:安全气囊控制、安全带控制、防撞系统控制、灯光控制、门锁控制、防盗系统控制、自动空调控制、自动座椅控制、音响及音像系统控制很多控制系统都达到了较高的智能化程度。 车身方面的控制主要是为司乘人员提供更为安全、更为方便和更为舒适的环境，并能够提高整车的市场竞争力。 四、信息与通信系统的控制技术 信息与通信系统主要有数字化仪表、汽车定位导航系统GPS、移动电话系统等这些信息让司乘人员更多、更快地获取有关汽车各方面的信息;同时通过与车外通信实现社会联结，以获取各种信息资料。 上一页 返回 任务二 汽车未来技术发展 一、新能源动力汽车 新能源动力汽车是指用非汽油和非柴油作为燃料的发动机。这种新能源动力汽车应具有良好的节能和环保效果。发展新能源动力汽车，从根本上改变发动机的工作原理，以更低的能量消耗获得更高的动力性能。 新能源动力汽车最具前景的是电动车，包括新燃料电动车、蓄电池电动车、太阳能电动车以及混合动力电动车等。 (一)新燃料电动车 新燃料汽车分液体和气体两大类，液体主要有甲醇、乙醇、生物柴油等，气体主要有氢、二甲醚、液化石油气及天然气。 下一页 返回 任务二 汽车未来技术发展 1.氢燃料汽车 氢是宇宙中最丰富的物质之一。由于自然界中并不存在自由状态的氢气，因此需要消耗大量的电能电解水或其他途径才能获得氢气，在使用中还需要将其压缩或转换成液态。 2.生物燃料汽车 生物燃料属于可再生能源，是大阳能以化学能形式储存在生物中的一种能量形式，直接或间接地来源于植物的光合作用，以生物质为载体的能源。生物质燃料来源广泛，可以从薪柒、农林作物、农作物残渣、动物粪便和生活垃圾等获得。 上一页 下一页 返回 任务二 汽车未来技术发展 3.大然气汽牛 天然气汽车(Natural Gas Vehicle, NGV)包括压缩天然气汽车 ( Compressed Natural Gas Vehicle, CNGV)和液化天然气汽车(Liquified Nautral Gas Vehicle, LNGV)压缩天然气汽车是将天然气压缩至20MPa充装于汽车用压缩天然气储气瓶中，经减压器减压后供给发动机燃烧的天然气汽车。液化天然气汽车是将天然气在-162℃低温液化后，储存于液化天然气储气罐中，经汽化后供给发动机燃烧的天然气汽车。 4.液化石油气汽车 上一页 下一页 返回 任务二 汽车未来技术发展 液化石油气(Liquified Petroleum Gas, LPG)是一种无色气体，它的来源是石油开采过程中的石油气，是炼油厂加工过程中的副产物，其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯以及少量不易液化的乙烯和少量不易气化的戊烷。液化石油气氢含量大，硫、氮等杂质少，不含