6.1 汽车制造工艺故事（课件）-《汽车文化》同步教学（人民邮电版）

第6章 汽车消费文化故事 6.1 汽车制造工艺故事 6.1.1 冲压工艺 冲压工序可分为四个基本工序。 1．冲裁 2．弯曲 3．拉深 4．局部成形 汽车钢板通过冲压工艺（见表6-1）后就变成了形状结构复杂的车身零部件，接下来它们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。 制 件 名 称 制 件 简 图 冲压工艺过程 翼子板 下料 拉深 反边 切割 冲孔 竖边 冲孔 反边 冲孔 反边 检验 发动机盖外板 下料 拉伸 切边、冲孔 竖边 翻边 压印、冲孔 检验 顶 盖 下料 拉伸 切割 整形 反边 冲孔 冲孔 切割 表6-1 冲压工艺实例 6.1.2 焊装工艺   汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成车身壳体（白车身）。 焊 接 方 法 典型应用实例 电阻焊 点焊 （联体点焊机DN3-160和悬挂点焊机DN2-25） 车身主体总成、车身侧围总成 凸焊 螺母 CO2保护焊（NBC-250） 车身总成 表6-2 汽车制造中常用的焊接方法 6.1.3 涂装工艺 6.1.4 装配工艺  1．装配方法 （1）螺纹连接法 （2）粘接法 （3）充注法 2．整车制造工艺 图6-1 整车制造工艺 6.2 选购及上牌故事 6.2.1 汽车主要性能指标 1．整车尺寸 整车尺寸包括车辆的外廓尺寸（车辆的长、宽、高）、轴距、轮距、前悬、后悬等，如图6-2所示。 图6-2 整车尺寸 （1）轴距。 （2）轮距。汽车轮距指左右两车轮中心线之间的距离。 （3）汽车的外廓尺寸。它指汽车总长、总宽和总高。 （4）汽车的前悬和后悬。汽车前悬指汽车前端至前轮中心之悬置部分。汽车后悬指汽车后端至汽车后轮中心之悬置部分。 2．汽车的质量参数 （1）汽车的装载质量。 （2）汽车的整备质量。 （3）汽车的总质量。 （4）汽车的整备质量利用系数。 （5）汽车的轴荷分配。 3．汽车动力性能 （1）汽车的最高车速。 （2）汽车的加速时间。 （3）汽车的爬坡性能。 （4）发动机有效功率。 4．经济性能 通常以汽车百公里燃油耗量为表征，即汽车在良好的水平硬路面以一定载荷（轿车半载、货车满载）及最高档等速行驶时的百公里燃料消耗量，单位为L/100km。 5．制动性能 汽车行驶时能在短距离内停车并维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。 汽车制动性的评价指标： 汽车的制动性能的优劣主要从汽车的制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车方向的稳定性三个方面来评价。 6．通过性能 最小转弯半径。当转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支撑平面滚过的轨迹圆半径R，如图6-3所示。 汽车的最小离地间隙、接近角γ1、离去角γ2、纵向通过角β。 图6-3 最小转弯半径 7．操纵稳定性 操纵稳定性是指汽车按照驾驶员要求保持稳定行驶的能力。 操纵稳定性通常用直线行驶稳定性、转向灵敏性度、振动及翻倾等。 图6-4 最小离地间隙、接近角γ1、离去角γ2、纵向通过角β 6.2.2 汽车选购 汽车款式选择如下。 （1）两厢车、三厢车。 （2）MPV汽车。 （3）SUV汽车。 图6-5 两厢车 图6-6 三厢车 图6-7 MPV汽车 图6-8 SUV汽车 汽车颜色选择如下。 ① 白色 ② 红色 ③ 蓝色 ④ 黄色 ⑤ 绿色 6.2.3 汽车配置选择 选择原则：汽车配置可以根据自己需要与条件选择。 6.2.4 汽车售后服务选择 首先，客户要选择有完整生产能力的企业，这些生产企业，无论是国内还是国外的企业，大都经过几十年甚至上百年的发展历程，都有一套完整的售后服务体系及健全的售后服务制度。 其次，客户要考虑售后服务售后服务系统内容、售后服务网点是否健全。 第三个方面，选售后服务的经济性与快捷性，考虑购车后的费用支出购车的钱是一次性支出，而购车后的费用则是长期性的。 6.2.5 汽车上牌及二手车过户 1．国产车上牌所需资料 （1）机动车注册、转移、注销登记/转入申请表。 （2）机动车所有人身份证原件、复印件。需代理的代理人身份证原件复印件和书面委托书。 （3）机动车来历证明（购车发票）。 （4）机动车出厂合格证明。 （5）机动车辆购置税证明或免税证明。 （6）机动车交强险凭证第三联原件。 （7）机动车查验记录及车辆识别代号拓印膜。 2．办理流程 （1）持上述资料到XXX车管所X号楼“机动车检查窗口”查验车辆。 （2）车辆查验合格后到办证厅X—