第五章 汽车运动与展览（课件）- 《汽车文化》同步教学（劳动保障版）

第五章 汽车运动与展览 第一节 汽车竞赛的起源与分类 第二节 著名汽车赛事与赛事风云人物 第三节 汽车俱乐部 第四节 著名车展 第一节 汽车竞赛的起源与分类 了解汽车竞赛的起源及分类 重点了解各种汽车赛事 一、汽车竞赛的起源 1887年4月20日，法国《汽车》杂志主编弗谢筹办了从巴黎的桑•贾姆沿塞纳河直至努伊伊的汽车比赛，这是世界上第一次有记录的汽车比赛。 1888年，《汽车》杂志又主办了第二次汽车比赛。 1894年6月11日，法国《小人物》杂志的新闻负责人皮埃尔•吉法尔在巴黎举办了汽车比赛。国际汽车联合会把这一日定为赛车运动的诞生日。 1895年，法国汽车俱乐部和《鲁•普奇•杰鲁瓦尔》报社联合举办了世界上最早进行的长距离汽车公路车赛。 一、汽车竞赛的起源 1896年，法国汽车俱乐部组织了一次从巴黎到马赛返回的比赛。 1897年的赛事上，开始出现有别于家用车特征的赛车。 早期的赛事采取城镇到城镇的比赛形式，和现在的拉力赛一样，赛车依次等时间距发车，根据总用时排出成绩，分出胜负。 二、汽车竞赛的分类 1．汽车道路赛 （1）汽车拉力赛 汽车拉力赛（RALLY），是一种道路条件和行驶环境较恶劣的长距离、高速度汽车竞赛。 最高等级的赛事是国际汽联举办的世界汽车拉力锦标赛（简称WRC）。 第一场WRC赛事始于1973年。 汽车拉力赛既能检验汽车的性能和质量，又能考验驾驶员的技术。 二、汽车竞赛的分类 1．汽车道路赛 （1）汽车拉力赛 除了WRC赛事之外，著名的汽车拉力赛还有巴黎—达喀尔汽车拉力赛。它是世界上距离最长、比赛最艰苦的汽车拉力赛，开始于1979年。 二、汽车竞赛的分类 1．汽车道路赛 （2）越野赛 汽车越野赛是在一个国家的公路和自然道路上进行，允许对该国进行考察的汽车比赛。 需要经过几个国家的领土，总行程超过1万公里或跨洲进行，则称为马拉松越野赛。 越野赛与拉力赛有相同之处，其区别在于越野赛必须在白天进行，除国际汽联特别批准外，赛程不得超过15天。 二、汽车竞赛的分类 2．汽车耐久赛 （1）国际GT跑车耐久赛 汽车耐久赛是一种在规定赛道上进行长时间连续行驶的耐久性比赛，1994年开始举办。 GT赛的赛车主要有阿斯顿—马丁、雪佛兰、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、塞琳等著名品牌。 二、汽车竞赛的分类 2．汽车耐久赛 （2）勒芒24小时耐久赛 勒芒24小时耐久赛是由法国赛车界的领袖杜杭、赛车记者法胡、赛车制造商寇基三人于1923年创办。从1923年开始，每年6月在法国勒芒举行。 到1998年为止，此项比赛获胜最多的是保时捷车队，获胜最多的选手为比利时车手伊克斯。 二、汽车竞赛的分类 3．汽车场地赛 （1）方程式汽车竞赛 方程式汽车竞赛是汽车运动中最重要的一项赛事，规模最大，涉及的国家最多，受到公众的关注也最多。 早期的汽车比赛，对赛车几乎没有任何规定，比赛的胜负主要取决于赛车发动机功率的大小。 20世纪30年代开始，特别是是第二次世界大战之后，国际汽车联合会对于单座赛车提出了一整套严格的规定。 二、汽车竞赛的分类 3．汽车场地赛 （2）卡丁车竞赛 卡丁车竞赛是最小型的场地赛车项目，始于1940年。20世纪50年代末期，在欧美得到普及并迅猛发展。 1962年，时任国际汽车联合会主席的巴莱斯特先生创建了国际汽车联合会卡丁车委员会，从此卡丁车运动进入了一个健康发展时期。 1997年10月，国际汽车联合会卡丁车委员会更名为世界卡丁车联合会。卡丁车比赛迅速发展起来。 二、汽车竞赛的分类 3．汽车场地赛 （3）印第安纳波里斯500汽车大赛 印第安纳波里斯500汽车大赛是美国举办的一项著名的汽车场地赛，1911年进行了首次比赛，后来不断发展，一直延续至今。 1978年，成立了印第锦标赛赛车队有限公司。从1979年起独立举办系列车赛。汽车竞赛在每年5月30日举行。 二、汽车竞赛的分类 3．汽车场地赛 （4）直线竞速赛 直线竞速赛是为了决出跑