第7章现代汽车与未来汽车(课件)- 《汽车文化》同步教学(电工版)

2024-01-05
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第7章 现代汽车科技及未来汽车 7.1 汽车电子化 7.2 汽车网络化 7.3 智能运输系统与汽车智能化 7.4 清洁能源汽车 7.5 汽车新材料及应用 7.6 未来汽车 7.1 汽车电子化 7.1.1 汽油机电子控制系统 7.1.2 电控自动变速器 7.1.3 汽车行车安全技术 7.1.4 电控动力转向系统 7.1.5 电子控制悬架系统 7.1.6 巡航控制系统 7.1.7 安全气囊控制系统 7.1.8 汽车空调控制系统 7.1.1 汽油机电子控制系统 是指采用计算机等电子设备作为控制装置的发动机控制系统。汽油发动机机电子控制系统由进气系统、燃油系统、点火系统,电子控制系统组成 。 发动机电子控制系统(简称发动机电控系统) 一、进气系统 由空气流量计、空气滤清器、节气门体、进气温度 传感器、进气管等组成。 1.空气滤清器 2.空气流量计 3.节气门体 4.节气门 5.进气总管 6.喷油器 7.进气歧管 8.怠速空气调整器 二、燃油系统 组成:燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动减振器、喷油 器、燃油压力调节器、供油总管。 1-活性炭罐 2-炭罐电磁阀 3-燃油压力调节器 4-燃油分配管 5-喷油器 6-燃油滤清器 7-燃油箱 8-电动汽油泵 9-燃油添加口 10-回油管 11-供油管 12-油气排放管 三、点火系统 组成:点火电子组件、点火线圈、火花塞、高压导线。 四、电子控制系统 根据进气量和发动机转速计算出喷油器基本喷油持 续时间。然后对数据进行修正,确定喷油持续时间,控 制喷油器喷油。 7.1.2 电控自动变速器 一、电控液力自动变速器(EAT) 组成: 液力变矩器 行星齿轮机构 液压操纵系统 电子控制系统 二、电控无级自动变速器 1.组成: 液力变矩器 无级变速机构 液压系统 控制系统 2.工作原理 7.1.3 汽车行车安全技术 一、电控防抱死制动系统(ABS) 1971年德国博世公司首次推出ABS,并从集成电路控制发展为电子控制。 ABS系统组成: 1、ABS制动系统的功用 1)减小制动距离。 2)增加制动时方向的稳定性。 3)降低轮胎磨损。 4)使用方便,减少驾驶员紧张情绪。 2、ABS防抱死制动系统的分类 可分为三通道ABS与四通道ABS等类型 二、驱动防滑/牵引力控制系统(ASR/TRC) 1.作用 ASR的作用是防止汽车在起步、加速和滑溜路面上行驶时驱动轮的滑转。 2.组成: ASR驱动防滑转系统和ABS防抱死制动系统在结构 上有许多相似之处,主要零部件可以通用或者共用。 3.控制方式 驱动防滑转系统的控制参数是滑移率,常用的控制 方式有以下几种: 1)发动机输出功率控制。 2)控制驱动轮的制动力。 3)发动机输出功率和驱动车轮制动的综合协调控制。 三、电子稳定程序控制系统(ESP) 电子稳定程序(ESP)是改善汽车行驶性能的一种控制系统,它建立在其他控制系统之上,是一个非独立的系统。 1、组成:传感器、电控单元、执行器 2、工作原理 7.1.4 电控动力转向系统(EPS) 电控动力转向系统,简称EPS,是根据车速、转向情况等,对转向助力实施控制,使动力转向系统在不同的行驶条件下都有最佳的放大倍率。 1、液压式电控动力转向系统 传统液压动力转向系统的基础上,增加了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。 2、电动式电控动力转向系统 在机械式转向系统的基础上,利用直流电动机作为动力源,电控单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机转矩的大小和转动方向。 7.1.5 电子控制悬架系统 电子控制悬架系统能够使悬架随着路况和行驶条件的变化不断地进行调整。始终使汽车的舒适性处于令人满意的状态,同时又能使汽车操纵稳定性达到最佳状态。 各种工况对悬架的要求: 车身高度控制原理: 7.1.6 巡航控制系统 又称速度控制系统,其工作时,驾驶员无需操作节气门踏板就能保证汽车以设定的车速匀速行

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