第6章安全行车（课件）- 《汽车文化》同步教学（电工版）

第六章 安全行车 6.1 中国道路通行原则与汽车行驶规定 6.2道路交通标志识别 6.3一般道路条件下的驾驶 6.4复杂道路条件下的驾驶 6.5高速公路驾驶 6.6自驾香车走天涯 6.1 中国道路通行原则与汽车行驶规定 6.1.1 我国道路通行原则 6.1.2 汽车行驶规定 返回目录 6.1.1 我国道路通行原则 1．右侧通行原则 2.分道行驶的原则 3．优先权原则 4.确保安全、畅通的原则 返回目录 1．右侧通行原则 机动车、非机动车和行人实行右侧通行的原则。 右侧通行是我国（包括我国台湾省）道路交通的基本原则。但由于历史原因，目前，我国香港特别行政区和澳门特别行政区仍然实行左侧通行原则。在国际上，一些国家或地区实行的是右侧通行的制度，如美国、俄罗斯等；一些国家或地区实行的是左侧通行的制度，如英国、日本等。规定是右侧通行还是左侧通行是其他一切通行原则的前提。 返回目录 2.分道行驶的原则 分道行驶的原则也称各行其道原则或路权原则。机动车、非机动车、行人必须各行其道、才能确保道路通行秩序良好。 返回目录 3．优先权原则 优先权原则包括流向优先和交通物体优先。 （1）流向优先：直行车辆优先于转弯车辆，干道上行驶的车辆优先于支路上行驶的车辆；车辆行至无管制交叉路口时，只有在右边无车辆驶入路口时才可通行。 （2）交通物体优先：火车和有轨电车在行驶时，优先于其他一切交通物体；一切车辆在道内通行时，优先于行人；紧急车辆（如警车及护卫的车队、消防车、工程救险车、救护车）优先于其他车辆；在人行横道内行走的行人优先于车辆。 返回目录 4.确保安全、畅通的原则 车辆、行人应按照交通信号通行；遇到有交通警察现场指挥时，应按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应在确保安全、畅通的原则下通行。 返回目录 6.1.2 汽车行驶规定 1．行驶速度 2．行驶间距 3．让车、会车、超车、停放 4.调头、倒车 5.通过交叉路口 6、机动车装载 返回目录 1．行驶速度 汽车行驶速度与行车安全，车辆油耗、机件磨损有直接关系。车速过高，不仅增加油耗，加速机件的磨损，而且容易发生行车事故；车速过低，同样会造成油耗增加，运输效率降低。所以必须根据车型、道路、气候条件、交通情况确定行车速度。在有限速标志的路段，不得超过限速标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全行驶车速。 返回目录 2．行驶间距 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。不得尾追过紧，同时注意前车的行车信号（转向灯、制动灯）。 返回目录 3．让车、会车、超车、停放 （1）让车。机动车在行车中应严格遵守优先权原则。遇有流向优先和交通物体优先时须停车或减速瞭望，确认安全后方准通行。 （2）会车。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；夜间会车应当在距离对方来车150m以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 返回目录 （3）超车。机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有一条机动车道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件允许的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。 （4）停放。机动车必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放，不允许停放在妨碍交通的地点。车辆停放时，须拉驻车制动，关闭电路并锁好车门。 返回目录 4.调头、倒车 （1）调头。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得调头。 车辆掉头时，应不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。 （2）倒车。机动车倒车时，应当观察车后情况，确认安全后方可倒车。 返回目录 5.通过交叉路口 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 返回目录 6、机动车装载 （1）机动车载物。机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。 机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定