内容正文:
4.5.1 实物收藏
4.5.2 车模收藏
由汽车延伸出的汽车收藏文化已成为汽车领域、 收藏领域的奇葩,实物收藏、车模、广告收藏、报刊收藏,无不成为收藏爱好者竞相追逐的 藏品。
按收藏主体:博物馆收藏和个人收藏;
按收藏对象:整车(老爷车、特别意义的车、车 模 ) ;零部件(发动机、车灯、轮胎等) ;与汽车有关的物品(汽车邮票、汽车 电话卡、汽车广告、汽车杂志、汽车礼品、报刊等)。
4.5.1 实物收藏-老爷车
一、老爷车起源
老爷车一词最早出现在1973 年英国一本《名车
与老爷车》杂志上,很快得到各国汽车界人士的认 可,亦兴起老爷车收藏热。
20世纪20年代至40年代,出现了一种外观和内
饰都很精致、豪华的汽车,而驾驶这种昂贵的汽车 则是车主身份和地位的象征。人们为这种车取名为 “老爷车(Vintage)”。
一、老爷车起源
一 般来说,老爷车是人们对现在被珍藏的古老而享
有盛名的汽车的称呼。至于有多古老才算老爷车,没有 统一、明确的规定, 一般至少是四、五十年前生产的, 并在早期使用过而现在仍可使用的老式汽车。
时下,人们一方面对各种豪华的新款汽车趋之若鹜 ,
忙着追求新潮时尚,而另一方面却又对那些古典雅致的 老爷车钟爱有加,流露出无比缠绵的怀旧之 情。
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一、老爷车起源
世界各地收藏老爷车的爱好者,把它当传家宝
似的供着,很多国家的汽车爱好者们自发地成立了 老爷车俱乐部 ,甚至许多国家的车厂趁着大众对老 爷车的热情,纷纷开始生产“仿古老爷车”。
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二 、国内老爷车迷
1.红旗车的信徒
河北省承德市老爷车协会的雒 文 有收藏着20多辆老
爷车,型号最多的是四辆CA770 红旗车,其中有一辆车是 我国老一代无产阶级革命家、政治家、军事家、共和国缔 造者之一的聂荣臻元帅的座骑,至今已有40多年的历史。
雒文有是承德市承德县的一个个体运输的司机,从小
就喜欢红旗车。看到画报上老一辈党和国家领导人乘坐的 都是红旗车时,红旗就成了他心目中至高无尚的汽车。
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1.红旗车的信徒
2019年5月25日, 国际老爷车协会首次在我国
举办“98路易威登大连--北京国际老爷车拉力赛” ,
雒文有作为我国惟一的一名车手报名参赛。雒文有 用聂帅曾经坐过的大红旗参加比赛,在世界各国
50辆老爷车中荣获第九名。
2019年1月春节,雒文有收到国际老爷车协会
颁发的老爷车资格证书,从而,成为我国当时惟一 拥有国际老爷车资格证书的幸运者和收藏者。
1.红旗车的信徒
聂帅曾经坐过的大红旗
2.沪上老总收藏家
上海有位拥有六辆轿车(老爷车),每
天上班却还在挤公共汽车的汽车收藏家。他 就是被誉为超级车迷的上海国运实业公司总 经理孙鸿福。孙鸿福生性好藏,在邮品、藏 书、印章、古玩、玉器、紫砂壶、车模等方 面都自成一家。
2.沪上老总收藏家
●红旗CA72轿车
这辆车产于一九五九年,是一汽为了赶在国庆十
周年时向党中央毛主席献礼,手工敲出的第一代“红 旗”定型产品,也是中国汽车工业史上第一代高级公 务用车,仅制造了十辆。经过四十多年的风雨沧桑,
目前仅此一辆,堪称“海内孤占”
2.沪上老总收藏家
●上海760轿车
这辆车是上海六十年代初期产品, 一九九九年被孙鸿
福从北京收得,目前在国内据说仅有两辆。
在德国沃尔夫斯堡市大众汽车博物馆内欣赏该博物馆收藏
的中国上海1965年生产的一辆“上海”牌轿车。
2.沪上老总收藏家
●吉姆轿车
这是一辆一九五零年的产品,是新中国刚成立不久,
斯大林送给中国十辆吉斯、十辆吉姆中仅存的稀罕物。
吉姆轿车
3.美吉普的主人
许多越野车迷都梦想着拥有一辆二战时的美军威力斯
吉普车 ,美军吉普是一部特别适合越野的好车,拿美国人 的话讲吉普是美国人智慧和创造精神的体现。第二次世界 大战中,它载着巴顿等著名将领纵横欧亚战场,牵引火炮,
运输物资,输送兵源………,为战争的胜利立下了不朽的功
勋。在战争后期和50、60年代,它几乎成了美军的象征。
这种车结构简单,没有一件多余的东西,坚固耐用,维修 简便。据说当年解放军进藏,只有这种车能开进去。
四川德阳的李剑利便是这样一个越野车车迷。出于对
该车型的喜爱,李剑利很早就想到得一辆美式吉普了,曾 到处搜寻它的“芳踪”。
美吉普的主人
3.美吉普的主人
2019年的一天,李剑利和朋友开车去重庆,看见一
台被大卡车载着的旧美古普。 一打听,得知是电影厂拍电 影用的,不能卖。后来,在这位热心的老司机的引见下, 李剑利终于在一个汽车拆解仓库里见到了这台现在属于他 的美吉普。不过当时它的样子既破又旧。管库房的人讲, 车是当