内容正文:
第四章第二节 地貌的观察
第二课时 地貌观察的内容
一、课标要求:通过野外观察或运用视频、图像,识别3—4种地貌,描述其景观的主要特点。
二、学习目标
1、通过野外观察或运用视频、图像,结合地貌观察的内容,描述地貌的特征。(区域认知)
2、以坡度、坡向为例,说明地貌与人类生产生活的关系。(人地协调观)
三、重难点
重点:破向和坡度的观察方法。
难点:观察破向、坡度对自然环境及人类活动的影响。
四、教学过程
1、知识回顾
(1)五种基本地形及其海拔分别为?③
④
(2)判断以下地形部位
①
②
(3)下图的等高距和陡崖的相对高度分别为?
2、100多年前,詹天佑主持修建我国首条铁路干线——京张铁路。他在勘测八达岭线路段时,发现该路段地形坡度大,火车爬坡困难。他巧妙地将线路设计成“人”字形,不仅成功解决了这一问题,还成为我国铁路建设史上的一个杰作。
“人”字形设计是怎样降低线路坡度的?
新课:一、高度
1、海拔高度——又称绝对高度,指高(或低)出海面平面的垂直距离。
是划分高原、山地、平原等地貌的主要依据
2、相对高度——表示地面某个地点高出另一地点的垂直距离。
能够反映地面起伏状况甲
甲地绝对高度: 米乙
500米
1000米
海平面0米
乙地绝对高度: 米1500米
甲、乙两地相对高度: 米
思考:
1.甲、乙两地的相对高度是多少?
2.图示区域内最大的的相对高度约为多少?
二、坡度
划分坡的重要标准;坡度大小一般用坡度角或者垂直距离和水平距离的比值表示;对生产和生活影响巨大。
坡度大小=坡度角=垂直距离/水平距离
1、坡度大小的识别
2、坡度大小对生产生活
(1)对耕地的影响:
坡地耕作容易引发水土流失。特别是在坡度大于 的坡地上耕作,由于破坏了原有植被,一旦遇到暴雨,土壤侵蚀极为严重。
陡坡
缓坡
(2)对公路的影响
交通线一般要求修建在坡度 的地方,尽量与等高线 ,缩短 ,少占 ,少建 ,避开 和 。
随堂练习:一百多年前,詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题,其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读图,完成1~2题。
1.京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是( )
A.河流较多,河谷深邃 B.地质条件复杂,多地震
C.沿线地势陡,坡度大 D.发展沿线旅游业
2.下列有关“人”字形铁路的意义,叙述正确的是( )
A.增加了施工的强度和难度 B.降低了线路的坡度
C.增加了工程建设费用 D.增加了工程量
三、坡向
一般分为 坡和 坡, 坡和 坡;
不同坡向,光照、降水条件等存在差异,进而影响植物的生长。
坡向
影响
判断
阳坡
光照条件 ,温度
北半球朝 ,南半球朝
阴坡
光照条件 ,温度
北半球朝 ,南半球朝
迎风坡
降水
水汽(盛行风)来源方向
背风坡
降水
活动:山茶树,我国特有油料作物,四季常绿阔叶小乔木,挂果快,树高3-6米,性喜冷湿,不耐高温。分布于我国南方部分高山地区。
(1)从地貌角度分析龙角山选择种植山茶树的原因。
(2)龙角山种植山茶树的积极影响