内容正文:
第5节 交通与社会变迁
水陆交通的变迁
1.古代的陆路交通与水路交通
(1)产生:人类转向定居生活以后,以住地为中心的交通进一步发展,但运输物品仍依赖的是天然的道路与河流。
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(2)代表性成就
项目 内容
陆
路
交
通 中
国 ①秦朝:修筑的[1]______、直道和五尺道等,构成了以[2]______为中心的
全国性道路网。
②汉代:[3]__________贯通后,成为连接亚、欧、北非的大通道。
③唐朝:驿道以长安为中心向各方辐射。
④元朝:扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以[4]______为中
心通向全国乃至境外的驿路交通网。
罗
马 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛
况。
驰道
咸阳
丝绸之路
大都
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项目 内容
水
路
交
通 中
国 ①春秋时期:中国已有运河。
②秦朝:秦始皇开凿[5]______,沟通了长江和珠江两大水系。
③隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。
④元朝:京杭大运河,全长近1 800千米,为世界之最。
西
方 ①法国:17世纪开通的法国[6]__________,开辟了避开直布罗陀海峡、连
接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之
一。
②荷兰:17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣
的重要体现。
灵渠
米迪运河
续表
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驰道、直道、五尺道、新道
(1)驰道:是都城咸阳通向全国各主要方向的交通干线,著名的驰道有9条。
(2)直道:是直通抗击匈奴前线九原郡的军用道路,在清朝之前都有使用,起点为咸阳附近的云阳(今陕西淳化西北),终点在九原(今内蒙古包头市西)。
(3)五尺道:是秦朝在西南山区修筑的道路,主要分布于云南、四川一带。仅能容下一辆车马通过,故名“五尺道”。
(4)新道:即新修的道路,目的是开发和经营岭南。
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驰道、直道、五尺道、新道
(1)驰道:是都城咸阳通向全国各主要方向的交通干线,著名的驰道有9条。
(2)直道:是直通抗击匈奴前线九原郡的军用道路,在清朝之前都有使用,起点为咸阳附近的云阳(今陕西淳化西北),终点在九原(今内蒙古包头市西)。
(3)五尺道:是秦朝在西南山区修筑的道路,主要分布于云南、四川一带。仅能容下一辆车马通过,故名“五尺道”。
(4)新道:即新修的道路,目的是开发和经营岭南。
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2.对海洋的探索与全球航路的建立
(1)中国古代海洋探索
①过程
A.西汉时期:已经初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向
印度洋。
B.宋元时期:造船工艺和[7]__________有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文
定位技术广泛应用。
C.明朝:1405—1433年,郑和七次下西洋,航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯
半岛、红海和东非沿岸等地。
②结果:形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“[8]______________”。
航海技术
海上丝绸之路
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2.对海洋的探索与全球航路的建立
(1)中国古代海洋探索
①过程
A.西汉时期:已经初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向
印度洋。
B.宋元时期:造船工艺和[7]__________有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文
定位技术广泛应用。
C.明朝:1405—1433年,郑和七次下西洋,航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯
半岛、红海和东非沿岸等地。
②结果:形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“[8]______________”。
航海技术
海上丝绸之路
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(2)西方海洋探索
①古代探索:波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动;腓尼基人首次横渡[9]________;
维京人在北大西洋和北海地区探险;阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
②近代全球航路的建立
地中海
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③开凿运河
A.苏伊士运河:1869年开通,连接红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、
最直接的水上通道。
B.巴拿马运河:1914年通航,极大地缩短了[10]________和太平洋之间的航行距离。
大西洋
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3.工业革命与交通的发展
(1)陆路交通
①火车
西
方 1814年,斯蒂芬森改进蒸汽机车。
19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交