内容正文:
第一章 汽车发展简史
04 一月 2024
第五节 现代汽车的诞生
一、汽车诞生的前提
要造出能够用于道路交通的靠自身动力前进的车,关键取决于车辆自身的动力源。
1883年,德国工程师哥特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler,1834-1900)与好友威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach,1846-1929)合作,成功研制出高速汽油机,转速达600r/min。1883年8月15日,他们制成了今天汽车用发动机的原型——高压点火卧式汽油机;并于同年12月16日获得了德意志帝国第28022号专利——汽油发动机的专利。
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哥特利布·戴姆勒
(Gottlieb Daimler,1834-1900)
戴姆勒高压点火卧式汽油机(1883年)
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戴姆勒把卧式汽油机改制成体积尽可能小的立式汽油机,取名“老爷钟” (Grandfather Clock),并于1885年4月3日取得了立式汽油机的专利。
输出相同功率的发动机,奥托发动机约500kg,而戴姆勒和迈巴赫的发动机只有约50kg。至此,汽车的诞生就是顺理成章的事情了。
戴姆勒立式汽油机(1884年)
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奥托发动机(左)与戴姆勒发动机(右)的体积比较
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二、二轮车——摩托车的发明
1885年8月29日,哥特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler,1834-1900),把汽油机装到专门制造的自行车上,获得了摩托车专利。注册时取名为“石油发动机骑行车”。该摩托车装有戴姆勒自制的单缸、风冷、四行程的“立钟”(Grandfather Clock)汽油机,排量264mL,功率约为370W(0.5马力),转速600r/min,重量为50kg;发动机输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动,驱动后轮前进;车架为木制,左右还有两个支地小车轮,其作用是静止时防止倾倒;车轮外层包有一层铁皮;最高车速为12.9km/h。车座做成马鞍形,外面包一层皮革。
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04 一月 2024
戴姆勒取得专利的世界上最早的摩托车(1885年)
三、三轮车——汽车专利
1886年1月29日,德国曼海姆的卡尔·本茨(Karl Friedrich Benz,1844-1929),为他于1885年9月5日所制造成功的三轮乘坐车,向帝国专利局申请发明汽车的专利, 1月29日这一天成为了汽车的诞生日,本茨被誉为“汽车之父”。这是因为公认的汽车定义中排除了用蒸汽机驱动的各种车辆,而本茨是最早使汽油机汽车作为商品制造成功的人。
该专利于当年11月2日由德国专利局正式批准发布,专利证书号为37435,属于空气及气态动力机械类,专利名称是“气态发动机汽车”。
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卡尔·本茨(Karl Friedrich Benz,1844-1929)
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卡尔·本茨取得专利的第一辆汽车
(1886年)
单缸、四行程汽油机,排量0.93L,
功率约为600瓦(0.8马力),转速
400r/min,蓄电池与线圈点火,整车重254kg,最高车速16km/h
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卡尔·本茨的汽车专利证书
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四、四轮车——现代汽车先驱
1886年8月,戴姆勒将他的立式汽油机安装于马车上,制成了世界上第一辆具备完全功能的乘坐用四轮汽油汽车。
该车装有单缸、
排量0.47L ,水冷,功
率845w(1.15马力),
转速650r/min的汽油机;
车速可达17.5km/h,可
变4个速度(17.5 km/h、
11 km/h、7 km/h、
4.5 km/h)。
世界上最早的乘坐用
戴姆勒四轮汽油机汽车(1886年)
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视频:汽车诞生
(12min)
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视频:汽车与旅行(贝尔塔)
04 一月 2024
第六节 汽车时代的标志
一、福特T型汽车
1908年10月1日,经过开发了A、B、C、F、K、N、R和S等八种车型后,在福特整个汽车制造生涯中占有极其重要地位的T型车上市了。T型车把汽车从贵族及有钱人的专利品变成了大众化商品,汽车开始成为常见的交通工具。T型汽车装有容积为2 888mL、14.7kW(20马力)、转速1 600r/min的四缸四行程汽油机,采用两个前进挡、一个倒挡、脚踏换挡的行星齿轮变速器,最高车速65km/h,可乘坐5人,自重540kg。
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福特T型汽车早期全部是黑色车身,直到停产前的一年才有了彩