第一章 汽车文化概述（课件）-《汽车文化》同步教学（中国铁道出版社）

第一章 汽车文化概述 1.1汽车定义与分类 1.1.1 汽车定义 美国：汽车是由本身携带的动力驱动（不包括人力、畜力和风力）、装有驾驶操纵装置的，在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。 日本：不依靠架线和轨道、带有动力装置、能够在道路上行驶的车辆。 德国：汽车是使用液体燃料，用内燃机驱动、具有3个或3个以上轮子、用于载运成员或货物的车辆。 我国GB7258-2004 《机动车运行安全技术条件》对汽车的定义为由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物、牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆。 1.1.2 汽车分类 1.根据GB/T3730.1—2001分类 ⑴乘用车（passenger car） ①普通乘用车 采用封闭式车身，侧窗中柱有或无。固定式硬顶车顶（顶盖），有的顶盖一部分可开启。至少两排，4个或4个以上座位，后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。有2个或4个侧门，可有一后启门 1.1.2 汽车分类 ②活顶乘用车 采用具有固定侧围框架可开启式车身，车顶为硬顶或软顶，可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件或合拢软顶将开启的车身关闭。有至少两排、4个或4个以上座位，2个或4个侧车门，4个或4个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ③高级乘用车 用封闭式车身，前后座之间可以设有隔板。固定式，硬顶车顶。有的顶盖一部分可开启，至少两排4个或4个以上座位，后排座椅前可安装折叠式座椅。有4个或6个侧门，也可有一个后开启门，6个或6个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ④跑车型乘用车 采用封闭式车身，通常后部空间较小。固定式硬顶车顶，有的顶盖一部分可开启。至少一排，2个或2个以上的座位， 2个侧门，也可有一个后开启门。2个或2个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ⑤敞篷车 采用可开启式车身，车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。至少一排，2个或2个以上的座位，采用2个或4个侧门，2个或2个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ⑥仓背乘用车 采用封闭式车身，侧窗中柱可有可无。固定式硬顶车顶，有的顶盖一部分可以开启。至少两排4个或4个以上的座位，后座椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。2个或4个侧门，车身后部有一仓门。 1.1.2 汽车分类 ⑦旅行车 采用封闭式车身，车尾外形可提供较大的内部空间。固定式硬顶车顶，有的顶盖一部分可以开启。至少两排4个或4个以上的座位，座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。2个或4个侧门，并有一后开启门，4个或4个以上侧窗。 1.1.2 汽车分类 ⑧多用途乘用车 上述1-7车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。 如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车： 除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可使用的座椅安装点，就应算“座位”存在。 P-(M+N×68)＞N×68 式中：P—最大设计总质量；M—整车整备质量与1位驾驶员质量之和；N—除驾驶员以外的座位数。 1.1.2 汽车分类 ⑨短头乘用车 它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。 1.1.2 汽车分类 ⑩越野乘用车 在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的的车辆），或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。 1.1.2 汽车分类 专用乘用车 运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身或装备。例如：旅居车（图）、防弹车、救护车、殡仪车等。 1.1.2 汽车分类 ⑵商用车指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。商用车包括三部分：客车（图1-12）、半挂牵引车（图1-13）、货车（图1-14）。 1.1.2 汽车分类 2.根据动力装置进行分类 ⑴内燃机汽车：用内燃机作为动力装置的汽车。一般有：汽油机汽车、柴油机汽车、气体燃料发动机汽车。 1.1.2 汽车分类 ⑵电动汽车：用电能作为动力装置的汽车。电动汽车的优点是无废气排出、不产生污染、噪声小、能量转换效率高、易实现操纵自动化 。 1.1.2 汽车分类 ⑶燃气涡轮机汽车：用燃气涡轮机作为动力装置的汽车。燃气轮机功率大、质量小、转矩特性好，所使用的燃油无严格限制，但其耗油量大、噪声较大、制造成本也较高 1.1.2 汽车分类 3.按布置方式分类 ⑴发动机前置前驱（FF） FF为前置发动机、前轮驱动。很多乘用车采用这种驱动方式。优