1.4内燃机汽车的先驱（课件）-《汽车文化》同步教学（机械工业版）

第一章　汽车发展简史 04 一月 2024 第四节　内燃机汽车的先驱 一、内燃机汽车的最早设计者 　　1804年，居住在巴黎的瑞士人阿耶萨克·德·里瓦兹（Francois Isaqc De Rivaz，1752－1829）在气缸内使氢气爆发，以爆发所产生的膨胀力为动力来推动车子的发动机实验成功，并于1807年取得了法国专利权。里瓦兹是最早尝试以燃烧式发动机应用于道路车辆的发明家。 04 一月 2024 阿耶萨克·德·里瓦兹（Francois Isaqc De Rivaz，1752－1829） 04 一月 2024 里瓦兹的试验汽车（1804年） 04 一月 2024 　　　1823年，英国的机械师塞缪尔•布劳恩（Samuel Brown，1776－1852）发明了实用的真空发动机。他利用煤气燃烧在气缸里产生真空，从而导致大气压力来推动一些往复机件，从而产生动力的发动机。　　　　　　　　　　1826年，他制成了一台稍有改进仍用煤气的双缸发动机，它装有双缸水冷式冷却装置，功率约为3kW（4马力），并于4月25日获得了专利。他用这台真空内燃机制成了一辆汽车，并开创了汽车爬上肯特郡布莱克希恩的舒特斯山的纪录。因此，有人推崇布劳恩是内燃机汽车的最早设计人。 04 一月 2024 　　　塞缪尔•布劳恩 （Samuel Brown，1776－1852） 布劳恩设计制造的真空燃气内燃机（1823年） 04 一月 2024 二、第一辆能行驶的内燃机汽车 　　　1862年5月，法国籍比利时出生的技师埃特尼•勒诺瓦赫（Etienne Lenoir，1822～1900），在巴黎的拉罗凯特的工厂给一辆大型载客马车安装了自己设计的1.1kW（1.5马力）二行程 　发动机，制造出世界上第 　一辆具有行驶价值的燃气 　内燃机汽车。 埃特尼•勒诺瓦赫（Etienne Lenoir，1822～1900） 04 一月 2024 勒诺瓦赫制造的第一辆内燃机汽车（1862年） （由于发动机压缩比为零，所以能否正式算为内燃机汽车，人们还有争议） 04 一月 2024 三、美国纸上谈兵的汽车专利 　　　1877年，美国纽约州罗切斯特的一名律师乔治·塞尔登（George Baldwin Selden，1846～1922）设计出汽油发动机汽车；1879年5月8日，他为设想中的三缸汽油机驱动前轮的汽车申请了专利。1895年11月5日，塞尔登作为 　汽车的发明人获得了美国 　有名的549160号专利。 乔治·塞尔登（George B.Selden，1846～1922） 04 一月 2024 　塞尔登汽车（左：1877年设计，右： 1906年制造） （1911年1月9日，专利被美国联邦最高院法院撤销 ） 04 一月 2024 四、法国人的汽车专利 　　　1883年，法国的纺织机械师爱德法特·戴勒玛·戴玻梯维尔（Edouard Delamare Deboutteville，1856－1901）制造了一辆在马车上装置一台双缸、4.4L、5.88kW（8马力）汽油机的四轮汽车，该设计图在1884年的专利说明书 　中有所表示。1884年2月12 　日，这个发动机的点火、燃 　料供给系获得了发明专利权， 　专利号为160267。 爱德法特·戴勒玛·戴玻梯维尔 04 一月 2024 戴玻梯维尔取得专利的汽车模型（1883年） 法国发行的戴玻梯维尔汽车百年纪念邮票（1984年） 04 一月 2024 小　结 　　1862年5月，法国籍比利时出生的埃特尼•勒诺瓦赫制造出世界上第一辆具有行驶价值的燃气内燃机汽车。 　 　1895年11月5日，塞尔登作为汽车的发明人获得了美国的549160号，但1911年被宣布专利无效。 　　 1884年2月12日，法国的戴玻梯维尔汽车发动机的点火、燃料供给系获得了发明专利权，专利号为160267。法国人认为是戴玻梯维尔发明了汽车，但世界其他国家并不认可。 　　 04 一月 2024 $$