任务3.2 中国汽车工业发展史检索(课件)-《汽车文化》同步教学(机械工业版)
2024-01-04
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普通
内容正文:
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项目3 充满哲理的汽车工业发展史
教学目标
理解世界汽车工业发展的历史
理解中国的汽车工业发展的历史
学会分析汽车发展的重要哲理
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任务3.2 中国汽车工业发展史检索
3.2.1 艰苦创业(1953-1992年)
1.创建第一汽车制造厂
第一汽车厂于1953年7月在长春破土动工。
1956年7月生产出第一辆解放牌载重汽车。
1958年5月生产出第一辆“东风”牌轿车,8月生产出第一辆“红旗”牌轿车。
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3.2.1 艰苦创业(1953-1992年)
1.创建第一汽车制造厂
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第二汽车厂于1967年4月在湖北十堰动工兴建。
1975年6月东风两吨半越野车投产,1978年7月东风五吨载货车投产
3.2.1 艰苦创业(1953-1992年)
2.创建第二汽车制造厂
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先后形成了二次“汽车热”,全国汽车企业达2000余家。
大多数汽车厂产品重复、“小而全”、质量差。产品类型主要是中型货车,出现“缺重少轻,轿车基本空白”的局面。
3.2.1 艰苦创业(1953-1992年)
3.二次“汽车热”
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1987年,我国确定了重点发展轿车工业的战略决策。
产品升级换代。结束了生产解放CA10B三十年一贯制的历史。
增加重型汽车生产。
3.2.1 艰苦创业(1953-1992年)
4.调整与改革
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加强轻、微型汽车生产。
建设轿车工业,与国外合资生产。
1992年,历经40年,汽车产量突破100万辆。
3.2.1 艰苦创业(1953-1992年)
4.调整与改革
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1994年,国务院颁布《汽车工业产业政策》,提出汽车产业“到2010年成为国民经济的支柱产业”的奋斗目标。
3.2.2 改革开放与改组兼并(1993-2000年)
1.制定《汽车工业产业政策》
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截至2000年,我国先后与大众、通用等十多家国际大汽车集团公司合资。
3.2.2 改革开放与改组兼并(1993-2000年)
2.改革开放进一步深入
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一汽组建第一汽车集团公司,二汽组建东风汽车集团公司,上汽与德、美、日、英、法和意大利等国家合资。
3.2.2 改革开放与改组兼并(1993-2000年)
3.改组兼并,扩大规模经营
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1998年,国内14家企业集团(公司)产量占全国当年汽车产量的91.21% 。至2000年,历经8年,我国汽车年产量翻一翻,达到207.7万辆,全球排名第8位。
3.2.2 改革开放与改组兼并(1993-2000年)
4. 2000年,我国汽车产量全球排名第8位
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1.汽车年产量连续8年实现跨越式增长,年均增长速度高达25%。
2.2009年汽车年产量达1379万辆,居世界第一。
3. 国内十大汽车企业销售量占全国汽车销售总量的87%。
3.2.3 汽车产量跨越式增长(2001-2009年)
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1.4年汽车产销量稳中有增。
2.企业经济效益持续向好。2013年17家重点企业(集团)累计完成工业总产值同比增长18.1%,完成利税总额同比增长24.7%。
3.大企业集团产业集中度进一步提高。2013年销量前十名的企业集团销售汽车占汽车销售总量的88.4%。
3.2.4 稳步发展(2010-2013年)
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1.汽车诞生于德国,成长于法国,成熟于美国,兴旺于欧洲,挑战于亚洲。
2.中国汽车工业发展经历艰苦创业、改革开放与改组兼并、汽车产量跨越式增长和稳步发展四个历史阶段。2013年,我国汽车销量达2198.4万辆,连续第五年居世界第1位。
项目小结
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