1.1车的起源(课件)-《汽车文化》同步教学(机械工业版)
2024-01-04
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普通
内容正文:
第一章 汽车发展简史
03 一月 2024
第一节 车的起源
关于车的发展过程有两种说法:
一种说法认为先有橇,后来在下面放滚子,滚子发展成为车轮。
公元前5000年,北欧已使用鹿拉雪橇;公元前3500年,
美索不达米亚
(Mesopotamia)
平原已有牛拉陆橇。
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轮子的演变
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另一种说法认为,古时人们崇拜太阳而使用圆盘,这种圆盘发展成了车轮。
不同时代出土的古代轮子
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作为既有车轮又有车身的车,似乎是公元前3 300年美索不达米亚地区使用的车。从美索不达米亚的乌尔(Ur)国王巴尔基的坟墓中出土绘有苏美尔战车的镶嵌画。
美索不达米亚平原地处亚洲西部的底格里斯河(Tigris)与幼发拉底河(Euphrates)中下游,在今天的伊拉克
和叙利亚东北部,是著名
的巴比伦文化发祥地,人
类最早的文化摇篮之一。
公元前3300年美索不达米亚地区使用的车
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最早的苏美尔车主要用在战场上
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战车随着时间渐渐失去了意义,公元前3世纪后几乎没有战车投入战斗了,因此车辆研制转向了道路旅行和交通运输。
到中世纪(约公元476年~1453年)后,欧洲改用C形钢片弹簧悬置车厢和较大的后轮,提高了四轮车的舒适性,马车开始向豪华型发展。
单排座马车由C形钢板弹簧减振,前轮较小便于转向
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造型各异的各国皇室马车
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1792年开始使用的黄金马车(Gold Coach),自从乔治三世(George III,1738-1820)以来,所有的英国国王都是坐着这辆马车,去参加加冕仪式。这辆马车是世界上最豪华的马车,由当时英国最著名的设计大师和雕刻大师精心雕琢而成,最后还镀上了黄金,重达4 000kg,整个马车的装饰极其豪华奢侈,车身两侧的图案由意大利著名画家绘制,不愧为马车中的精品。即使在高度发达的今天,英国女王在参加加冕仪式时,仍然要乘坐这辆传统的黄金马车。
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皇室要员在重要活动中乘坐英国皇家马车是一种传统
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1662年法国巴黎的街头上首次出现了轨道马车。
1832年,美国纽约市在曼哈顿(Manhattan)街道上铺设轨道,开始运行有轨公共马车,仅用2匹马就可以拉动载有40多名乘客的车厢,比普通马车的乘客多出2倍。1847年英国的伦敦出现了最早的双层公共马车,敞开的顶层可以让乘客悠闲地浏览市容;1850年以后,马车的铁轴逐步替代了木质轴;1851年顶层有了遮阳防雨的顶篷;1861年伦敦的街道上也有了有轨马车。
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下图为美国纽约市曼哈顿街道上的公共马车(1900年)
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进入20世纪以后,马车的发展已达到后期阶段,但仍继续有所改进,如采用橡胶轮胎和滚珠轴承。这时,已是马车与近代运输工具火车、汽车同时并存时期。
马车的发展与完善,已经为汽车的诞生创造了有利的条件。
小 结
车的起源有两种学说:橇 轮 车;太阳 轮 车。
车的起源时间约在5 500年以前;地点大约在美索不达米亚(Mesopotamia)平原,即现在的伊拉克、叙利亚至高加索一带。
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作业:
1.成立车迷小组,拟出车迷小组活动计划。
2.在网上(京东网、当当网等)购买与汽车文化相关的书籍,交换阅读。
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