2.2.10 安徽江淮汽车集团有限公司（课件）-《汽车文化》同步教学（机械工业版）

第2章 中国汽车工业的创业与发展 第2章 中国汽车工业的创业与发展 新中国成立后，中国人民在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣上建立起了第一汽车制造厂，逐步建立了自己的民族汽车工业。改革开放以来，我国汽车工业迅速发展，民族汽车品牌不断涌现。面对日益严峻的市场竞争，中国正开始走向自主创新的汽车强国之路。 2.2.10 安徽江淮汽车集团有限公司 安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。 图2-131 江淮瑞鹰越野车 图2-132 江淮宾悦轿车 图2-133 江淮iEV6s 2.2.11 长城汽车股份有限公司 长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内首家在香港上市的民营汽车企业，目前也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。 2003年12月15日，长城汽车在香港H股主板成功上市，表明了企业价值和生产模式、产品的竞争优势、未来的发展潜力，均获得了国际资本市场的肯定，成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。 2.2.11.1 长城皮卡 1996年从第一辆皮卡下线，长城汽车就确定了走“专业化”的道路。公司拥有迪尔（图2-94）、赛铃、赛酷、风骏（图2-95）四大系列皮卡 图2-134 长城金迪尔系列皮卡 图2-135 长城风骏皮卡 2.2.11.2 哈弗SUV 2002年，长城哈弗SUV横空出世，在国内第一家打出8万余元SUV，一举颠覆了国内SUV没有10万元以下车型的历史，创造了“哈弗现象”，成为“经济型SUV的鼻祖”。 图2-136 长城哈弗SUV轿车H6 2.2.11.3 哈弗CUV 2005年3月6日，长城公司推出了首款国产CUV——哈弗（图2-137）。 图2-137 长城哈弗CUV轿车 2.2.11.4 长城轿车 从2006年开始，长城汽车确立了集中发展小排量A级轿车的发展战略。2008年北京车展上亮相的长城精灵（图2-138）就是长城汽车在哈弗之后，历时三年之久才推出的一款全新车型，也是长城汽车进军轿车市场推出的首款产品。 图2-138 长城精灵 目前长城轿车还包括长城炫丽，长城酷熊，长城凌傲，腾翼系列（2-139）等车型。 图2-139 长城腾翼C50 2.2.12 比亚迪股份有限公司 创立于1995年2月的比亚迪股份有限公司，由20多人的规模起步，2003年发展为全球第二大充电电池生产商。2003年1月22日，比亚迪股份有限公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。 图2-140 比亚迪F3轿车 2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车（图2-141）在深圳正式上市。 图2-141 比亚迪F3DM双模混合动力轿车 目前比亚迪旗下的品牌车型有：比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪F3R、比亚迪F6、比亚迪e6、比亚迪G3、比亚迪G3R、比亚迪G6、比亚迪L3、比亚迪M6、比亚迪S6、比亚迪S8、速锐、 M6（图2-142）等。 图2-142 比亚迪最新M6多功能汽车 图2-143比亚迪S6 图2-144比亚迪G6 图2-146比亚迪秦EV300 图2-145比亚迪速锐 图2-147比亚迪唐 $$