第5章 汽车运动（课件）-《汽车文化》同步教学（机械工业版）

第5章 汽车运动 汽车运动是指赛车手按照比赛规则驾驶汽车在规定道路上进行的汽车性能和驾驶技术的一种体育竞赛。汽车运动作为集汽车最新科技、车手智慧和团队协作于一体的体育竞技，极具挑战性与观赏性。 5.1 汽车运动概述 1906年第一次世界性汽车大奖赛上，车手在比赛中给赛车加油的场面 1.世界上第一次汽车比赛 1894年7 月22 日，法国人Pierre Gifard组织了世界上第一次汽车比赛，比赛线路由巴黎到鲁昂，整个比赛里程为127 km。 2. 最早的汽车场地大奖赛 1900年，法国默伦举行了世界首场赛车场的汽车比赛。1903年法国汽车俱乐部举办的巴黎-波尔多-马德里的比赛中，有近300万观众在赛道两旁观看比赛，结果赛车在丛林行进中撞向观众。比赛因此被法国、西班牙政府终止。后来，法国政府恢复了比赛，并规定：赛道两旁必须围上护拦，成为最早的封闭赛道。 5.1.1 世界汽车运动的起源 1907年北京-巴黎汽车赛 5.1.1世界汽车运动的起源 3. 最早的汽车拉力赛1900年，在英国首次举行的汽车拉力赛，全程长1600 km。1907年6月10日，北京至巴黎汽车拉力赛开赛，从北京出发，途经长城、塞上高原、戈壁大漠、乌拉尔山脉、莫斯科、华沙、柏林、科隆、布鲁塞尔，全程8000 mile，意大利人鲍基斯驾驶着意大利牌汽车，历时62天，最先到达巴黎，获得冠军。成为世界首次跨大洲的汽车越野赛。 1911年，摩洛哥首次举行从欧洲十个国家的首都到摩洛哥首都蒙特卡罗的长途汽车比赛，由于这次比赛以RALLY（音拉力）命名，所以称为汽车拉力赛。 国际汽车联合会会标 5.1.2 国际汽车运动联合会（FIA） 1904年6月10日，由法国、英国、德国等欧洲国家发起，以推动汽车工业发展为宗旨，成立了国际汽车联合会FIA（Federation Internationale de I'Automobile），总部设在巴黎。2009年，FIA总部迁至瑞士苏黎世。 1922年，FIA成立了下属机构“国际汽车运动联合会（FISA）”，其主要任务是制定有关参赛车辆、车手、路线及比赛方法等相应规则，对比赛纪录进行认可。到了20世纪30年代，1993年，FIA进行了机构调整，取消了FISA，汽车赛事由FIA下属运动部直接管理。 目前，有125个国家的213个俱乐部、协会、联盟和其他赛车机构加人FIA组织。FIA下设两个部门：交通和汽车部，负责与驾乘人员有关的所有事物，如道路安全、环境和消费者保护等；运动部，管理所有与汽车运动有关的事情。FIA的最高权力机构是FIA董事会。 5.1.3 中国汽车摩托车运动联合会（CAMF） FASC、CAMF会标 1975年，中国汽车运动联合会（FASC）在北京成立。1994年，中国汽车运动联合会加入国际汽车运动联合会，成为该组织的第182个会员。 2015年10月，经民政部批准，中国汽车运动联合会和中国摩托运动协会合并为中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）简称中国汽摩联。 中国汽摩联是中华全国体育总会、国际汽车联合会（FIA）和国际摩托车联合会（FIM）的团体会员。迄今为止，我国已成功开创了一系列汽车场地赛、拉力赛、越野赛等重大赛事，并承办世界一级方程式锦标赛（F1）、世界电动方程式锦标赛（FE）等FIA主办的重大国际汽车比赛。 5.1.4 汽车运动的分类 汽车运动种类，按比赛场地分类，汽车运动可分为场地赛和非场地赛两大类，场地赛在封闭比赛场地进行，非场地赛在非封闭比赛场地进行。 分类 重要赛事 场地赛 方程式赛 世界一级方程式锦标赛F1、FIA GP2、三级方程式（F3）国际汽联电动方程式锦标赛FE 非方程式场地赛 WEC勒芒24小时耐力赛世界超级跑车锦标赛世界房车锦标赛WTCC场地越野赛、直线竞速赛 非场地赛 汽车拉力赛 世界拉力锦标赛、欧洲拉力锦标赛、亚太拉力锦标赛、亚洲区拉力锦标赛 汽车越野赛 巴黎---达喀尔汽车拉力赛 5.1.4.1 汽车场地赛 汽车场地赛的比赛场地是封闭的，主要分为方程式赛和非方程式赛。 1.方程式汽车赛 所谓“方程式”（FORMULA）赛车是按照国际汽车运动联合会（FIA）规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。 目前，由国际汽联制定技术规则的方程式比赛有：F1、F3000（或GP2）、F3、FE。其中，F1世界一级方程式锦标赛是最高级别的方程式比赛，也是所有汽车比赛中级别最高、最精彩刺激的比赛。而F3000则是车手进军一级方程式赛车世界的前哨战。从2005年起F3000改为GP2系列赛事。 国际汽联电动方程式锦标赛（FE）由国际汽联2014年9月开始举办的一项全