2.2汽车总体构造（课件）-《汽车文化》同步教学（北京理工大学出版社）

02 汽车基础知识 1 汽车基础知识 任务二　汽车总体构造 一、汽车发动机 汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽 车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能 转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。 汽车基础知识 （一）发动机分类：按照发动机不同的特点有很多种分类方法 （1）按燃料分：柴油机、汽油机和天然气机。 （2）按实现循环的行程数分：四冲程发动机、二冲程发动机。 （3）按冷却方式分： 水冷式发动机、风冷式发动机。 （4）按点火方式分：压燃式发动机、点燃式发动机。 （5）按可燃混合气形成的方法分：外部形成混合气的发动机、 内部形成混合气的内 燃机。 （6）按进气方式分：自然吸气式发动机、增压式发动机。 （7）按气缸数目分：单缸发动机、多缸发动机。 汽车基础知识 （二）汽油发动机的总体构造与组成 汽油发动机通常是由两大机构、 五大系统组成，柴油发动机通常是由两大机构、四大系统组成（无点火系）。 （1）曲柄连杆机构——实现热能转换的核心，也是发动机的装配基础。 （2）配气机构——保证气缸适时换气。 （3）燃料系统——控制每次循环投入气缸燃油的数量，以调节发动机的输出功率和转速。 （4）冷却系统——控制发动机的正常工作温度。 （5）润滑系统——减少摩擦力，延长发动机的使用寿命。 （6）点火系统——适时地向汽油发动机提供电火花。（柴油发动机无点火系统） （7）起动系统——使曲轴旋转完成发动机起动过程。 汽车基础知识 1. 曲柄连杆机构 汽车基础知识 2. 配气机构 汽车基础知识 3. 燃料系统 目前汽油机的燃料供给系统有： ①化油器式燃料供给系统； ②汽油喷射式燃料供给系统； ③液化石油气燃料供给系统； ④其他混合燃料供给系统。 （2）柴油机燃料供给系统 柴油机燃料供给系统主要由燃油供给装置、 空气供给装置、 混合气形成装置和废气 排出装置四部分组成。 汽车基础知识 4. 冷却系统 组成：水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片 等组成。 功能：冷却系统的功能是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 汽车基础知识 5. 润滑系统 组成：由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。 功能：润滑系的功能是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体 摩擦、减小摩擦阻力、减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。 汽车基础知识 6. 点火系统 组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统 式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式是全电子点火系统，完全取 消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。 功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖 上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设 备称为点火系统。 汽车基础知识 汽车基础知识 7. 起动系统 组成：由起动机及其附属装置组成。 功能：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使 活塞做往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发 动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。 汽车基础知识 （三）发动机的基本结构 它由汽缸、活塞、连杆、曲轴、汽 缸盖、机体、凸轮轴、进气门、排气门、气门弹簧、曲轴齿形带轮等组成。往复活塞式内 燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内做往复运动的活塞通过活塞销与 连杆的一端铰接。连杆的另一端则与曲轴相连，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内做往复 运动时，连杆推动曲轴旋转。同时，汽缸的容积在不断地由小变大，再由大变小，如此循 环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭，汽缸盖上装有进气门和排气门，通过进、排气门的开 闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动，凸轮轴由曲轴通 过齿形带或齿轮驱动。构成汽缸的零件称作汽缸体，曲轴在曲轴箱内转动。 汽车基础知识 汽车基础知识 二、汽车底盘 底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及各部件、总成， 形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系统、行驶系统、 转向系统和制动系统４部分组成。 汽车基础知识 （一）传动系统简介 1.传动系统的功用 传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正