项目八 其他清洁能源汽车(课件)-《汽车文化》同步教学(北京理工大学出版社)
2024-01-03
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内容正文:
项目八 其他清洁能源汽车
项目八 其他清洁能源汽车
任务8.1 气体燃料汽车
任务8.2 太阳能汽车
任务8.3 二甲醚汽车
任务一 气体燃料汽车
学习目标
1.理解天然气汽车的基本概念;
2.熟悉不同类型天然气汽车的结构组成与原理。
3.了解东风雪铁龙爱丽舍CNG双燃料车基本参数。
【建议完成本任务的时间为2课时】
任务描述
图8-1 全新奥迪A5g-tron
资讯分析
A5 Sportback g-tron天然气罐和油箱位于后备箱地板下方,天然气罐由三层材料构成:聚酰胺基体、碳纤维增强聚合物和玻璃纤维增强聚合物、玻璃纤维层。可携带19kg天然气(200bar压力),在NEDC循环下,A5 Sportbackg-tron可以用天然气跑500公里。气罐内部压力低于10bar,即天然气含量低于0.6kg时,系统会自动切换到燃油模式。外界温度较低时,系统会优先使用汽油启动,发动机达到一定温度后再烧天然气。
全新奥迪A5g-tron的最大马力是170hp,最大扭矩270Nm,极速226km/h,和燃油版A5Sportback(230hp、350Nm、250km/h)相比有所下降。A5g-tron的百公里加速,则达到了8.5秒。
活动1.气体燃料汽车的概念和分类
气体燃料汽车又称为燃气汽车,主要分为液化石油气汽车和天然气汽车两种。根据汽车使用可燃气体的形态不同可分为三种:压缩天然气CNG(Compressed Natural Gas),主要成分为甲烷;液化天然气LNG(Liquefied NaturalGas),主要成分为甲烷,经深度冷冻液化;液化石油气LPG(Liquefied Petroleum Gas),主要成分是丙烷和丁烷的混合物。燃气汽车的发动机在燃料供应系统、工作循环的参数、配气机构参数等方面,针对燃气的物化特性进行了专门设计,因此,燃料的热效率高,经济性好。
按照燃料使用状况的不同,天然气汽车可分为以下种类。
专用燃料天然气汽车
发动机仅使用CNG或LPG中的一种作为发燃料,不再使用其他燃油或代用燃料的汽车。此类车辆的发动机在燃料供应系统、工作循环参数、配气机构参数等方面一般都针对CNG或LPG的物理化学特征进行了专门设计,因此燃烧热效率较高、经济性好。
活动1.气体燃料汽车的概念和分类
两用燃料天然气汽车
一般是指具有两套燃料供应系统,一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。使用中可以在两种燃料之间进行灵活切换。此类车辆在燃用汽油时,不能同时使用CNG或LPG作为发动机的燃料;反之,燃用CNG或LPG时,也不能混烧汽油。此类汽车与单一燃料汽车相比,由于要兼顾两种燃料的物化特征,发动机结构参数几乎不做改造,因此燃烧热效率不高,经济性较差。
双燃料天然气汽车
一般具有两套燃料供应系统,系统一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如CNG柴油双燃料的汽车,或LPG柴油双燃料的汽车。此类车辆燃用CNG(或LPG)为主燃料,柴油起引燃作用。此类发动机结构参数也几乎不作改动,可以在单纯燃烧柴油和CNG与柴油同时混烧两种工况灵活切换,因此这种类型天然气汽车得到较大的推广,相比之下技术亦相对成熟。
活动2.天然气汽车的优缺点
1.优势分析
(1)天然气汽车是清洁燃料汽车
天然气汽车的排放污染大大低于汽车为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%,CO2减少20%~30%,噪声降低40%,尾气中不含硫化物、铅和苯,大大减轻了对环境的污染,因此,许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
(2)天然气汽车有显著的经济效益可降低汽车营运成本。
目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用一般节省50%左右,使营运成本大幅降低。可节省维修费用。燃料以气态进入气缸,燃烧较充分,热效率高,运行平稳,噪声低,积炭少,不需经常更换机油和火花塞,可使发动机的大修期延长30%~40%,使润滑油更换周期延长50%,降低了维护费用和运行成本。
(3)比汽油汽车更安全
与汽油比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料,主要表现在以下方面。
1)燃点高。天然气燃点在650℃以上,比汽油燃点(427℃)高出223℃,所以与汽油相比不易点燃。
2)密度低。与空气的相对密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。
3)辛烷值高。可达130,比目前最好的96号汽油辛烷值高得多,抗爆性能好。释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔周围会迅速形成一个低温区,使天然气燃烧困难。
2.缺点分析
(1)续驶里程有限,由于
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