单元二 汽车百年（课件）-《汽车文化》同步教学（人民交通出版社）

单元二 汽车百年 单元二 汽车百年 单元小结 技能训练 思考与练习 马车与汽车的竞争 梅赛德斯开创汽车新时代 福特汽车创造的神话 多样化汽车的变革 故事一 故事二 故事三 故事四 精益求精促腾飞 从“代工模范”到“业界黑马” 全球汽车工业大对决 故事五 故事六 故事七 汽车曾是富人的玩具，没人知道它会为世界带来惊人的财富。 历史告诉我们，汽车改变了所有东西的生产方式，人类的生产效率为此得到了革命性的转变。 汽车工业的诞生、成长、成熟、兴旺与挑战，引发了一次又一次世界霸权的转移。 单元概述 学习要求 汽车虽然速度快，但是噪声也大，模样也怪里怪气，破坏了马车时代的安宁，特别是那轰隆隆的声音常使马匹受惊。 早期的蒸汽汽车比马车拉得多，跑得快，抢了马车的生意，有取代马车的趋势。 图2-1　早期的蒸汽汽车 图2-2　汽车发展初期地位不及马车 1865年，英国出台《机动车道路法案》规定，汽车在乡村时速不得超过6.4公里，在城镇不得超过3.2公里；一辆车必须由3个人来完成驾驶，其中1名为手执红旗的车务员，必须走在车前50米处为汽车开道，警告行人注意安全——“红旗条例”由此得名。 在路上，汽车要给马车让路，严禁鸣笛，以免惊扰拉车的马。这就使得汽车似乎成了笑话。当然，这也结束了汽车在英国的先行时代。 图2-3　红旗条例漫画 德国人发明了汽车，但促进汽车初期发展的却是法国人。汽车出现以后，各国政府纷纷立法管理。当时在欧洲立法基本上是对汽车发展不利的，只有在法国汽车才能自由发展，初期汽车技术的发展都是在法国。 1889年，法国人别儒研制了齿轮变速器和差速器，并在1891年首先推出了前置发动机后轮驱动的布置形式。 1891年，法国人研制成了摩擦片式离合器，1895年，开始采用充气轮胎。 1898年，法国的雷诺一号车采用了箱式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器。   1902年，法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架。   图2-4　法国的雷诺一号 由于法国人的不断改进，使早期的汽车的性能有了较大的提高，自1891年起占据了汽车制造的领先地位，领导着世界汽车潮流。 到1899年，法国就有75家汽油机汽车工厂，还建立了汽车工业的第一座科研中心——“戴狄安”冶金实验室。 到1900年，阿尔芒的标致28型敞篷车，时速已达35公里。 图2-5　早期标致敞篷车 一百多年前，奥地利商人艾米尔·捷里内克从奔驰公司订购汽车参加比赛。出于对爱车和爱女梅赛德斯·捷里内克的双重热爱，艾米尔高高兴兴地给爱车起了个名字叫“梅赛德斯·简单”。 谁知梅赛德斯车在比赛中屡屡获胜，这个品牌也从此崛起，很快成为世界上最著名的汽车品牌之一。 1902 年戴姆勒汽车制造公司（DMG）接过了梅赛德斯这个商标并正式注册，沿用至今。 图2-7　梅赛德斯 图2-6　梅赛德斯·简单 这辆1902年的梅赛德斯·简单在今天受到了广泛的尊敬，不仅仅是由于其结构历经百年未被毁掉，它形成了现代机动车的雏形，其重要意义远远超出了它的时代。 四缸发动机直接固定在铸造车身上，前面是散热器片；上边的直角切成斜面。 四挡速度，离合器功能良好，斜置式转向盘，前后轮尺寸接近。高效的冷却器需水量仅9升，大大降低了车重。 化油器的功能也无可指责，汽缸的两个凸轮轴控制着进、排气阀。四个专用凸轮负责点火，直接在燃烧室中工作。 这套点火装置与后来才出现的火花塞功能一样。 图2-8　梅赛德斯·简单的结构 戴姆勒汽车集团天才设计师威尔海姆·迈巴赫用几个月工夫就设计出了这款具有革命意义的汽车，使戴姆勒一夜成名。 1903年6月16日，福特汽车公司在底特律宣告成立。 公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，简单得连一个15岁男孩都会开。 公司投产后的头15个月，共生产了1700辆汽车，即早期的A型车。 五年时间里，年轻的亨利·福特先担任总工程师，随后担任总裁。他展开了一个全面的开发和生产计划。 图2-9　早期福特 A 型汽车 1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了19种车型，从字母表中的A直到S车型。 1908年初，亨利·福特做出了他一生中最重要的决定：福特公司不再着眼于腰缠万贯的商贾和为体育竞赛的