1.2汽车的总体构造（课件）-《汽车文化》同步教学（人民交通出版社）

单元一 汽车的分类与编号 1 学习目标 完成本学习任务后，你应该能： 1. 叙述汽车的定义与分类； 2. 知道汽车的基本组成； 3. 知道汽车的编号规则。 建议学时 4 学时 模块二 1.发动机 发动机（图1-12）是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力，确保汽车的动力性、经济性、环保性。发动机是一个能量转换机构，即将汽油（或柴油）通过在密封汽缸内燃烧膨胀产生的热能，推动活塞作功，转变为机械能。 汽车的总体构造 图1-12　发动机 模块二 2.底盘 汽车底盘（图1-13）包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。 汽车的总体构造 图1-13　底盘 模块二 2.底盘 （1）传动系统。传动系统（图1-14）一般由离合器、变速器（或液力变矩器与自动变速器）、万向传动装置和驱动桥等组成。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动轮，产生驱动力，使汽车能以一定的速度行驶。 汽车的总体构造 图1-14　传动系统 1-发动机；2-自动变速器；3-驱动桥；4-液力变矩器；5-万向传动装置 模块二 2.底盘 （2）行驶系统。行驶系统是汽车的基础，由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬架装置组成（图1-15）。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体；车桥与车轮负责汽车的行驶；悬架装置将车桥安装于车架上，起到传力、导向和缓冲减振的作用。行驶系统除影响汽车的操纵稳定性外，对汽车的乘坐舒适性也有重要影响。 汽车的总体构造 图1-15　行驶系统 1-车桥；2-车轮；3-车架；4-悬架装置 模块二 2.底盘 （3）转向系统。转向系统由转向操纵机构、转向器（图1-16）和转向传动机构三大部分组成。转向系统对汽车的行驶安全至关重要。转向系统和制动系统都是汽车安全必须重视的系统。 汽车的总体构造 图1-16　转向系统 1-转向器；2-转向操纵机构 模块二 2.底盘 （4）制动系统。制动系统由行车制动装置和驻车制动装置两大部分组成。行车制动装置（图1-17）的作用是使行进中的汽车减速直至停车，它由设在每个车轮上的制动器制动液管路、ABS总阀和制动总泵等组成，由驾驶员通过制动踏板来操纵；驻车制动装置使停放的汽车可靠地驻留在原地不动，大多数驻车制动装置的制动器装在变速器的第二轴上，与后桥制动器合一，驻车制动器由手操纵杆来操纵。 汽车的总体构造 图1-17　制动系统 1-制动液管路；2-ABS总阀；3-制动总泵；4-制动器 模块二 3.电气设备 汽车电气设备分为发动机电气设备（图1-18）和车身电气设备（图1-19）两类。发动机电气设备包括电源系统、起动系统及点火系统。车身电气设备包括仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。现代汽车上越来越多地装用各种由计算机控制的电控系统，显著地提高了汽车的性能。 汽车的总体构造 图1-18　发动机电气设备 图1-19　车身电气设备 模块二 4. 汽车车身 汽车车身（图1-20）安装在底盘的车架上，用以驾驶员、乘客乘坐或装载货物。它主要包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身造型结构是汽车的形体语言，其设计好坏将直接影响到汽车的性能。 汽车的总体构造 图1-20　汽车车身 模块三 在汽车上使用汽车的编号是各国政府为了管理机动车辆而实施的一项强制性规定。有了产品编号就可以使用计算机对车辆进行检索，在处理交通事故、开展交通事故保险赔偿、破获车辆盗窃案件等方面发挥重要作用。 汽车产品的编号分为汽车产品编号和车辆识别代号两种形式。前者主要用来表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等，目前我国关于汽车产品编号的规则主要依据1988年颁布的国家标准GB 9417—1988《汽车产品编号规则》；后者则按照国家标准化组织制订的统一规则，在世界范围内对车辆编制唯一识别身份的代号。 汽车的编号 模块三 1.汽车产品编号 根据国家标准规定，汽车产品编号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数序号、产品序号和企业自定代号五部分组成，用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示（图1-21）。 汽车的编号 图1-21　汽车产品编号 模块三 1.汽车产品编号 （1）企业名称代号。企业名称代号用2~3位字母表示，是制造该车型的企业名 称。如：“CA”表示长春一汽；“EQ” 表示东风汽车公司；“NJ” 表示南京汽车厂；“TJ” 表示天津汽车制造厂；“SVW” 表示上海大众；“HG” 表示广州本田；CAF” 表示长安福特；“DC”表示东风雪铁龙；“SGM”表示上海通用等。 （2）车辆类别代号。车辆类别代号采用1位阿拉伯数字表示，各数字所代