5.1汽车消费文化（课件）-《汽车文化》同步教学（人民交通出版社）

第五章 汽车大众文化 《汽车文化》 1 5.1汽车大众文化 汽车消费文化 赛 车 文 化 汽车俱乐部文化 车展文化 婚车文化 汽车美容装饰文化 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 其他文化 5.1汽车消费文化 汽车私人消费文化 5.1.1 汽车集团消费文化 5.1.2 5.1.1汽车私人消费文化 文化因素 5.1.1.1 社会因素 5.1.1.2 个人因素 5.1.1.3 心理因素 5.1.1.4 5.1.1汽车私人消费文化 5.1.1.1文化因素 文化因素对私人消费者具有广泛而深刻的影响 社会文化对私人汽车消费者的消费需求有一定影响 如美国的西部开发史使其热爱大排量的汽车 社会文化对私人汽车消费者的消费心理有一定影响 如中国的面子和轿子文化使得中国人更热爱三厢车 5.1.1汽车私人消费文化 5.1.1. 2社会因素 一方面，社会环境和道路条件影响着汽车私人消费者的消费风格， 如欧洲由于历史悠久、人口密集、街道狭窄而使得欧洲人偏爱体积小的汽车(图5-1） 5.1.1汽车私人消费文化 5.1.1.2社会因素 另一方面，能源危机与环境问题的频发使得人们的汽车消费观发生转变 政策法规及交通管制对人们消费的影响同样是不容忽视的，甚至改变人们的汽车消费行为，转变人们的出行方式 社会因素还受参照群体、家庭成员及个人所处的社会地位的影响 5.1.1汽车私人消费文化 5.1.1.3个人因素 私人汽车消费与消费者的年龄、性别、职业及经济状况、个性及自我观念等个人因素有关 不同职业的消费者对汽车的购买目标是不一样的 个人的经济状况对其消费选择具有重大影响 消费者往往会选择与他们个性及自我定位相吻合的汽车产品， 自我观念会影响着人们对未来(如收入) 的预期，从而影响购买决策 5.1.1汽车私人消费文化 5.1.1.4 心理因素 影响消费者购车行为的消费心理主要包括动机、知觉、学习、信念和态度 动机是有足够强度的需要，它能及时引导人们去探求满足需要的过程和目标 知觉，是指人们在收集、整理、解释信息时，形成有意义的客观世界影像的过程 人们一般要经历三种知觉过程:(１)选择性注意(２)选择性理解(３)选择性记忆 5.1.1汽车私人消费文化 5.1.1.4 心理因素 学习是指由于经验而引起的思想和行为的改变 人类的行为大多来源于学习，一个人的学习是驱使力、刺激、诱因、反应和强化等互相作用的结果 信念是人们对事物所持的描述性思想，并影响人们的行动态度，它可能建立在消费者的学习和实践经验上，也可能建立在传闻上 5.1.2汽车集团消费文化 汽车集团消费的分类及需求特点 5.1.2.1 影响汽车集团消费的因素 5.1.2.2 汽车集团消费的采购方式 5.1.2.3 5.1.2.1汽车集团消费的分类及需求特点 １)公共服务型集团消费者 公共服务型集团消费者包括企事业单位、各级各类政府机关等 这类集团消费者偏爱稳重、大气、端庄、内敛的三厢车，也有自己的用车传统 机关公务购车的首要影响因素是财政资金和政策,对车辆的使用成本几乎不予考虑 5.1.2.1汽车集团消费的分类及需求特点 ２)生产经营型集团消费者 生产经营型集团消费者是将汽车作为生产运输装备或提供运输服务的工具 生产经营型集团消费者受相关群体的影响比较大，车型及品牌的选择限定在一定地区 这类集团组织购买者大多对产品以及服务有特定要求,且采购过程复杂. 5.1.2.2 影响汽车集团消费的因素 1).环境因素 环境因素是影响集团组织购买行为的重要外部因素, 首要的环境因素是经济因素 另一个重要的环境因素就是政策法规因素 此外,集团组织购买者还会受到资源供应、技术进步、竞争环境、文化习俗等其他因素的影响 5.1.2.2 影响汽车集团消费的因素 ２).组织因素 组织内部因素在一定程度上影响着集团组织购买者的购买行为 每一个集团组织购买者都有自己的目标、政策、程序、组织结构和制度, 相关因素发生改变时会影响集团组织客户的购买行为 5.1.2.2 影响汽车集团消费的因素 3).人际因素 集团组织的购买中心由相互影响的众多成员组成，由于他们在组织中的地位、职权以及相互关系各不相同，因而对购买决策的影响力也不尽相同。 除采购部门外，其他众多部门也会有影响 5.1.2.2 影响汽车集团消费的因素 4).个人因素 尽管集团组织购买相对私人消费者购买更为专业与理性，但由于购买中心由多个感性的人组成，个人的情感因素将不可避免地体现在购买决策和购买行为中 5.1.2.3汽车集团消费的采购方式 常见的采购方式有以下两种，１)公开招标选购２)议价合约选购 １)公开招标选购 公开招标选购方式包括称为招标、投标、开标、评标、结标步骤 这种招标方式常被用于政府采购、重大工程项目建设单位装备采购等场合 5.1.2.3汽车集