项目六 汽车污染（课件）-《汽车文化》同步教学（人民交通出版社）

项目六 汽车污染 单元一 汽车排放污染及排放标准 单元二 汽车噪声和电磁污染 单元三 车内环境污染 单元四 汽车废弃物污染 学习目标 1.了解汽车排放污染对环境、人类的危害； 2.了解欧洲汽车排放标准和我国尾气排放标准实行的历程； 3.了解汽车污染的种类和预防措施。 项目 一、汽车排放污染 1.汽车排放污染物 1）一氧化碳（CO）。 2）碳氢化合物（HC）。 3）氮氧化合物（NOX）。 4）二氧化碳（CO2）。 5）微粒物（PM）。 单元一 汽车排放污染及排放标准 2.汽车排放控制措施 要减少汽车污染对城市环境的危害，最有效的办法是调整城市交通政策，大幅减少私家车数量，优先发展公交，提倡自行车交通；同时，还应加速科技发展、采用汽车新技术新材料以及推广普及节能环保型汽车，减少对石化燃料的依赖。 二、汽车排放标准 1.欧洲排放标准。 2.中国排放标准。 1）GB14761—93《轻型汽车排气污染物排放标准》 2）GB14761—1999《汽车污染物排放限值及测试方法》，1999年3月颁布； 3）GB18352.1－2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》，2001年4月16日发布； 4）GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，2004年7月1日开始实施： 5） GB18352.3—2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，于2007年4月27日开始实施； 单元一 汽车排放污染及排放标准 2.中国排放标准。 6） GB18352.3—2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，于2011年7月1日开始实施； 7）GB18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)》，于2018年1月1日起实施，标准适用于最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车（包括混合动力电动汽车）。 8）GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅵ阶段)》，于2020年7月1日起开始实施。 目前国家将国Ⅵ标准分为国Ⅵa和国Ⅵb两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国Ⅵ标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制。 单元一 汽车排放污染及排放标准 一、汽车噪声污染 1.汽车噪声的种类 汽车噪声产生的主要因素是空气动力、机械摩擦和电磁能量。 从结构上分，汽车噪声分为发动机噪声、底盘噪声、车身噪声。 1）发动机噪声。发动机噪声可分为燃烧噪声、机械噪声和空气动力噪声，随机型、转速、负荷及运行情况等的不同而有差异性。 　　燃烧噪声：发动机工作时，燃料燃烧所产生的噪声。一般来说，柴油机缸内压力较高，且压力增长率最大值高于汽油机，所以柴油机的燃烧噪声远高于汽油机。 　　机械噪声：发动机工作时，各零件相对运动引起的撞击，以及零部件振动而引起的噪声称为机械噪声。它与激发力的大小、运动件的结构等因素有关。 　　空气动力噪声：汽车行驶中，由于气体扰动以及气体和其他物体相互作用而产生的噪声。在发动机中，它包括进气噪声、排气噪声和风扇噪声。 单元二 汽车噪声和电磁污染 2）底盘噪声。 排气系统噪声是底盘的主要噪声源，主要由排气压力脉动声、气流流过气门和气门座等处产生的涡流声、边界气流扰动产生的噪声、排气口喷流噪声等组成。 　　传动系噪声主要来源于变速齿轮啮合传动的撞击、振动和传动轴的旋转振动，均属于机械噪声。 　　制动系噪声也是底盘噪声中不可忽视的组成，其主要来源是轮胎噪声。轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的，通常由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是当汽车通过凸凹不平的路面时，凹凸内的空气因受挤压和排放，类似于泵的作用而形成的噪声。另外，轮胎在前进和旋转时搅动周围空气而产生空气振动声，这称为风噪声；在车辆低速行驶时，轮胎的风噪声可以忽略。 3）车身噪声及车内附属设备噪声。主要包括车身的振动和空气与车身的冲击与摩擦而产生的噪声，以及空调机或暖风装置工作而产生的噪声。 单元二 汽车噪声和电磁污染 2. 噪