第六章 道路交通文化（课件）-《汽车文化》同步教学（人民交通出版社）

第六章 道路交通文化 6.1 道路及其附属设施 6.2 道路交通管理文化 6.3 道路交通文明 1.掌握道路的发展历史 2.了解道路附属设施及标志标线 3.了解我国道路交通管理体制的发展变化 4.掌握道路交通管理的效益文化 5.理解道路交通文明 本章要求 6.1 道路及其附属设施 一、道路的发展 纵观人类道路交通及其工具的发展情况，大致可分为三个阶段： 1.步行道路时代，例如罗马道路（图6-3）。 2.马车道路时代 1)路面结构思想的产生和碎石路面的出现 按照罗马道路改进的路面，路面结构如图6-5所示。 2)块料路面的发展 1820年俄国古烈耶夫在彼得堡首次用木块铺筑了路面，其构造如图6-7所示。 3)马车的改进及道路管理教育的萌芽 图6-8是当时改进的四轮轻便马车。 ３.汽车道路时代 二、道路附属设施及标志标线 道路的附属设施除了为保障交通畅通和防止事故发生之外，还具有保护路体和为道路使用者服务的目的，其主要包括护栏、视线导标、道路反射镜、道路照明等。 道路交通标志是用图形、符号、文字向驾驶者及行人传递特定信息，用以管制、警告及引导交通的安全设施。我国道路交通标志的分类见表6-1。 一些道路附属设施及标志标线如图6-13至图6-17所示。 我国道路交通标线的分类见表6-2。 6.2 道路交通管理文化 一、我国道路交通管理体制的发展变化 １.改造与整顿阶段(1950-1956年) ２.建设发展阶段(1957-1960年) ３.调整、巩固阶段(1961-1965年) ４.停滞和动乱阶段(1966-1976年) ５.拨乱反正与改革阶段(1977年至今) 二、道路交通管理的效益文化 道路交通管理的效益主要表现在经济效益和社会效益两个方面。 １.道路交通管理的经济效益 ２.道路交通管理的社会效益 6.3 道路交通文明 一、道路交通参与者的文明 １.影响道路交通参与者的主要因素 １)道路交通参与者的动机性对其行为的影响 ２)社会环境对道路交通参与者行为的影响 (１)家庭对道路交通参与者行为的影响。 (２)政策与措施对道路交通参与者行为的影响。 (３)社会舆论与风俗习惯对道路交通参与者行为的影响。 (４)价值观对道路交通参与者行为的影响。 (５)社会的诱导对道路交通参与者行为的影响。 (６)饮酒以及疲劳对道路交通参与者行为的影响。 (７)自然环境对道路交通参与者行为的影响。 (８)社区文化和环境对道路交通参与者行为的影响。 二、道路交通生态文化 1.交通文化生态景观 1)自然景观 2)人工设施环境 2.交通文化生态组织 3.绿色交通 2.道路交通参与者的行为规范 1)道路交通参与者的行为规范及其表现形式 (1)体现在法律、法规、条例中。 (2)体现在道路交通参与者的行为中。 ２)我国道路交通参与者主要的行为规范 三、道路交通安全文化 １.减少交通事故的总体策略 １)控制机动车行驶 ２)防止机动车碰撞 ３)改变人的行为 ４)控制损伤 ５)伤后处理 ２.减少交通事故的措施及文化内涵 １)保证行人的安全 ２)行车速度的管理 ３)驾驶员调节利用路面宽度 ４)设置标志预告道路条件 ５)驾驶员与道路条件和交通状况有效信息的关系 四、道路交通道德 １.古代的交通及其道德 古代的交通道德可以从以下两个时代的角度来分析： １)步行时代 ２)马车时代 ２.近代的交通及其道德 ３.现代的交通及其道德 ４.交通道德的本质 交通道德是由一定社会交通生产力水平所决定的，是社会交通经济关系的反映。 复习题： 1.从步行时代进入马车时代后ꎬ人们对道路的要求有哪些提高? 2.我国第一条可通汽车的道路是哪条? 目前我国道路交通发展情况如何? 3.我国道路交通标志分哪几类? 其作用各是什么? 4.为什么要提高道路交通管理水平? 怎样提高? $$