4项目四 新能源汽车概述 （课件）- 《汽车文化》同步教学（北京理工大学·2019）

项目四 新能源汽车概述 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 任务二 新能源汽车的分类 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 学习目标 1.了解新能源汽车的概念、种类及其特点。 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 任务描述 一辆1.6排量的车每分钟油耗大约0.1升，汽油密度是0.74，0.1升也就是0.074公斤，汽油的主要成分是辛烷，含8个碳的烃，因此含碳84%左右，0.074公斤汽油里有碳0.062公斤，可产生二气化碳0.145公斤！也就是每分钟制造145克二氧化碳！根据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆。假设这3亿辆车均为1.6L排量且全均启动，请设想每分钟汽车会排放多少克二氧化碳？ 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 新能源汽车与传统燃油车有哪些优势呢？ 1.节能环保 2.后期养护成本低 3.驾驶体验好 4.购车政策好 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 活动1.新能源汽车的概念 一、新能源汽车的概念、种类及其特点 新能源汽车是指：采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 新能源汽车的发展历史 汽车电气化其实主要分为四阶段： 蒸汽机汽车-电动汽车阶段（1881-1885）、 蒸汽机汽车-电动汽车-燃油汽车并行阶段（1885-1925）、 燃油汽车独霸阶段（1925-1960）、 电动汽车再次复兴-其它新能源技术涌现-影响燃油汽车阶段（1960-现在） 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 （1）19世纪30年代到50年代—电动汽车的崛起 电动汽车的历史并不比内燃机汽车短，甚至比奥托循环发动机(柴油机)和奔驰发动机(汽油机)还要早。苏格兰商人罗伯特-安德森在1832年到1839年之间(准确时间不明)研发出电动车。 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 （2）19世纪60年代到20世纪20年代——电动汽车的发展 随着英法两国的科学家在电池性能、容量等技术方面的突破，到1881年法国发明家Gustave Trouve在巴黎举行的国际电力博览会上演示了三轮电动车。在1884年，托马斯-帕克将电动车实现量产。在1897年，美国费城电车公司研制的纽约电动出租车实现了电动车的商用化。20世纪初，安东尼电气、贝克、底特律电气(安德森电动车公司)、爱迪生、Studebaker和其它公司相继推出电动汽车，电动车的销量全面超越汽油动力汽车。电动车也逐渐成为上流社会喜好的城市用车，在早期的汽车消费市场上电动车比内燃机驱动的车辆有着更多优势：无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉等。因此，电动汽车在当时的汽车发展中占据着重要位置。据统计，到1890年在全世界4200辆汽车中，有38％为电动汽车，40％为蒸汽车，22％为内燃机汽车。 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 （3）20世纪20年代到20世纪末——电动车停滞期 随着美国德洲石油的开发和内燃机技术提高，电动车在1920年之后渐渐地失去了优势。汽车市场逐步给内燃机驱动的汽车所取代。只有在少数城市保留着很少的有轨电车和无轨电车以及很有限的电瓶车（使用铅酸电池组，被使用在高尔夫球场、铲车等领域）。电动车的发展从此停滞了大半个世纪。随着全球石油资源开发和利用，以及内燃机驱动汽车的技术不断成熟，人们几乎忘记还有电动车的存在。然而运用在电动车上的技术：电驱动、电池材料、动力电池组、电池管理等等也处于停滞状态。 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 中国新能源发展现状 （1）比亚迪新能源汽车“秦” 2013年12月17日正式上市后，比亚迪秦开始进入新能源车市场。在产能相对不足的情况下，比亚迪秦1月实现销量673台，2月834台，3月877台，第一季度累计达2384台，整体来看销量稳步提升。但实际上，3月秦的订销已达6000台，从这一数据来看，秦的市场潜力还有待进一步释放。上市短短3个多月，秦的销量已达到2384台，这一数据，在目前的国内新能源车市场已远远超出了预期。据调查显示，秦搭载独特的双擎双模技术和丰富配置等是吸引车主关注的主要原因，同时也是促成车主购买的主要原因。 任务一 新能源汽车的背景与发展历史 中国新能源汽车发展前景 2018北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。本届北京车展共展示车辆1022台；全球首发