3.1.2 大众汽车公司（课件）- 《汽车文化》同步教学（机工版·2016）

第三章 世界著名汽车企业 第一节 欧洲车企 2、大众汽车公司 授课教师： 课程名称： 大众汽车公司 大众汽车 奥迪汽车 斯柯达汽车 保时捷汽车 兰博基尼汽车 西雅特汽车 大众汽车公司发展历史 一、 Volks Wagen 1936年，希特勒生产大众使用汽车的设想 1945年，甲壳虫投入大量的生产 1973年，帕萨特生产，模块化战略设计 1974年，第一代高尔夫生产 ….. 至今，大众公司各个车型都有出色的销售量 发展历史： 技术发展： TSI发动机 发展战略： 双增压（Twinscharger)=涡轮增压器(Turbocharge)+机械增压器(Supercharger） S:燃油分层喷射技术 TFSI:Turbocharge Fule Stratified Injection 技术发展： 发展战略： DSG （Direct Shift Gearbox)核心部件 欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场、亚太市场 全球18个国家、45间制造工厂、雇员超过50万人、日产汽车超过21500辆 区域控制： 运动型小车（Polo、甲壳虫） 小型家用车 ESO跑车 大众CC 大众辉腾 主要车型： 捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特、途锐 第一代捷达 1979年 第一代高尔夫的三厢版 1974-1976年 高尔夫A1销量突破100万辆 内饰以及空气动力学较好 北美地区 第二代捷达 1983年 与抢尽风头的高尔夫区别开来 完全不同的大灯 更关注对驾驶者的安全防护 中国人最熟悉的一款捷达轿1991年捷达A2在长春投产下线 硬朗大气的外观，相对平实的价格，以及出色的质量，捷达A2的出色口碑 第三代捷达 1991年 jetta变成了Vento 捷达A3的改变有些保守 解决隔音与提高安全水平上 A3没有获得进入中国生产的机会 1999年停产 第四代捷达 1997年 以高档化为目标 与奥迪A3拥有大量共用部件 改名BORA 整车线条圆润饱满，充满活力 偏重于提高驾驶者的驾乘感受 2001年，捷达A2的后代捷达A4以“宝来” 的名称正式登陆中国市场生产 第五代捷达 2005年 没有延续父辈的老路 后排乘坐品质得到适度的提高 前麦弗逊 后多连杆式独立悬挂系统 TFSI发动机、DSG变速器 第六代捷达 2012年 大量水平的车身线条 轴距增加了70mm左右 后排腿部空间增加了67mm 大众在欧洲市场将这款车改为标准名称——捷达 产品亮点 捷达车广告语： （1）全新捷达，理性的选择。 （ 2）不只是生活，不仅是工作。 （3）理性智慧令内在价值熠熠生辉 产品理念 优点：动力性非常好，最大扭矩出现在2000多转，提速快，质量优越，实用，保值率特别高！ 缺点：款式比较旧，造型吸引力不大，发动机噪音的隔音做得不是很好。 7 3 2500,0000 Golf 最大优点 技术先进，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细 最大缺点 定价偏高，空间小，出现胎噪大、抖动等细节问题较多 外 观 车身造型更加动感时尚，失大气之美 内 饰 设计风格传统，简约实用，细节做工精细 空 间 紧凑，在同级车中没有优势，后排及后备箱空间较小 操 控 方向盘指向精准，抓地良好，高速稳定，换 档平顺 动 力 1.4TSI发动机和7速双离合变速箱，动力强劲1.4TSI发动机 经济性 燃油经济性好，油耗较低，平均油耗在6-7个左右 第一代高尔夫 1974年——1983年 两厢掀背式造型 前轮驱动、水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构 欧洲地区正面临石油危机 没有希望高尔夫取得“甲壳虫”式的成功 更宽敞的空间 解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题 1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——gti 1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事 第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力 高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始 第二代 1983年——1991年 较长的轴距 加大的行李箱设计 全新的扭力梁式后桥 改善了路面操作和行驶状况 大众公司的主力车型 第三代 1991年——1997年 椭圆形的前车灯 流线型的外观 选配前座双气囊 第四代 1997年——2003年 外全车