第9章 现代汽车文化（课件）- 《汽车文化第2版》同步教学（人民大学版）

汽车文化 第9章 现代汽车文化 9.1 国际汽车博览会与概念车 现代汽车博览会（亦称汽车展览会，简称车展）是汽车制造商宣传品牌、发布新车的最佳场所，是真正的汽车峰会。 香车美女交映生辉、科技时尚相得益彰的汽车博览会是所有爱车人的饕餮盛宴，精彩自然不容错过。同时，汽车博览会也是汽车制造商展示汽车科技、引领汽车潮流、推动汽车销售、传播汽车文化的重要舞台。 按国际惯例，目前被公认的大型国际车展共有五个，其中欧洲三个：法兰克福车展、巴黎车展和日内瓦车展；北美洲和亚洲各一个：北美车展和东京车展。在国内，每两年一届的北京车展较有影响。 9.1.1 国际汽车博览会 香车美女交映生辉（北美风采） 香车美女交映生辉（东方神韵） 香车美女交映生辉（欧陆风情） 图9-1汽车博览会花絮（别克） 图9-2汽车博览会花絮（奔驰） 图9-3 汽车博览会花絮（SUV） 1.北美车展 北美车展的前身是美国底特律国际汽车博览会，至今已经有近百年历史，是美国创办历史最长的车展之一。 1957年，底特律车展的“王旗”正式树起。1989年底特律车展正式更名为北美国际汽车展。每年1月5日左右，北美车展率先在美国汽车城底特律拉开大幕。 福特公司在2010北美车展上推出的新一代福克斯2012款外形 福特公司在2010北美车展上推出的新一代福克斯2012款内饰 2.巴黎车展 巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙，直至1976年每年一届，此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。 巴黎车展上雷诺旗下的第三代全新梅甘娜（MEGANE）轿车 3.日内瓦车展 日内瓦车展创始于1924年。从1931年起，一年一度在瑞士日内瓦举办。 每年的阳春3月，瑞士的日内瓦车展总会掀起一年中全球车展的首个高潮。 日内瓦车展上的展车不仅是各汽车厂家最新、最前沿的作品，而且参展的车型也极为奢华。各大汽车公司总是选择日内瓦车展作为自己最新旗舰车型的首发地，因而博得了“国际汽车潮流风向标”的美誉。 日内瓦车展上的荷兰世爵SPYKER C8 Aileron跑车（展翅欲飞） 日内瓦车展上的荷兰世爵SPYKER C8 Aileron跑车（蓄势待发） 4.法兰克福车展 法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年。1951年车展移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮流展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。 德国大众汽车公司在法兰克福车展上推出的发动机中置型双座敞蓬跑车concept R 5.东京车展 东京车展创办于1954年，是五大车展中历史最短的。东京车展是亚洲最大的国际车展，被誉为“亚洲汽车风向标”。 车京车展选择在深秋的十月举行，单数年为乘用车展，双数年为商务车展。 东京车展上的本田雅阁柴油发动机赛车 6.北京车展 两年一度的北京国际车展选择在六月上旬举行，也许是在时间上与其他车展“错位”，也许是想利用夏日的热情来烘托中国汽车市场的红红火火。 尽管北京国际车展的参展商数目众多，成交额大，人气极旺，但是和真正的国际车展相比，北京国际车展还有很大的差距。 图9-11车京车展上的摩托车 国际五大车展，除日内瓦本土没有汽车工业之外，其他四大车展都是以强大的本土汽车工业为支撑的。 对照北京车展，国内的几大合资公司虽然也组团参展，但除一汽集团的红旗旗舰抢眼外，其他基本都是跨国公司车型的拼盘，看过跨国公司展台，再看几大合资公司展台，就会感到索然无味，大有重复之感。 本土企业开发的车型只有吉利、奇瑞、长安等为数不多的几款。振兴民族汽车工业的重任只能由民营汽车企业来承担，这不能不说是一种悲哀。 北美车展是美国通用、福特、克莱斯勒三大公司独领风骚，东京车展则是丰田、本田、日产为首的日本企业唱主角，法兰克福车展是德国汽车公司的天下，巴黎则是雷诺和PSA的节日。本土企业的展台不仅面积巨大，而且展出车型繁多，当然也是人气最旺。 9.1.2汽车博览会上的精华——概念车 1.什么是概念车 设计新颖、造型别致的概念车（Concept Car）是汽车设计领域中概念设计的产物，也是汽车博览会上的精华和焦点所在。 概念车 图9-12 零消耗、零污染的叶子概念车 2.概念车的设计目的 (1)提高企业和产品的形象、声誉 (2)增强产品的竞争力 (3)推进高科技在生活和生产的应用 (4)创造舒适美好的环境 (5)促进节能环保和综合利用 (6)促进各学科的协作和技术的革新 3.经典概念车赏析 1）精致造型复古而前卫——标致4002概念车