3认识汽车(课件)- 《汽车文化》同步教学(人民邮电版)
2024-01-03
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普通
内容正文:
汽车文化
认识汽车
本课学习结束后,你将能够:
了解现在的汽车有哪些类型、 构 造特点。
掌握衡量一辆车的性能有哪些指标。
汽车运行的工作原理。
本课学习任务及目的
何为汽车:
汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个(或4个以上)车轮的非轨道无架线车辆。
乘用车
指车辆座位少于九座(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。
商用车
指车辆座位大于于九座(含驾驶员位),以载货为主要目的的车辆。
基本乘用车
MPV
SUV
其他车型
客车
载货车
半挂车
客车非完整车
载货车非完整车
SUV是Sport Utility Vehicle的简写,中文意思是运动型多功能车,一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又有越野车的通过性的车型,比较典型的SUV是瑞虎3、(大众)途观、(本田)CR-V、(丰田)汉兰达等。
什么是SUV?
什么是MPV?
MPV可以看作是Multi-purpose Vehicle的缩写,意思是多用途汽车,它是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型,拥有良好的舒适性、较强的实用性和灵活的空间,比较典型的MPV是(海马)普力马、(大众)途安、(本田)奥德赛、(别克)GL8等。
SUV
MPV
轿车
两厢轿车
三厢轿车
汽车分类—乘用车
两厢车
两厢,则之没有了后备箱(俗话说就是没有屁股的那种,看上去是浑然一体的)。 如上海大众的两厢polo 。
三厢车
三厢,一般是指:发动机变速厢一块,乘坐厢,后备厢。
类型 发动机排量(L) 车型
微型 ≤1.0 夏利、奥拓
普通型 >1.0~ ≤1.6 富康、捷达
中级 >1.6~ ≤2.5 桑塔纳、奥迪100
中高级 >2.5~ ≤4.0 皇冠、奔驰300
高级 >4.0 CA770、卡迪拉克、林肯
按排量分类
轿车的分类
按发动机布置和驱动方式分
轿车的分类
类型 车辆长度(m)
微型 <3.5
轻型 3.5~7
中型 7~10
大型 10~12
超大型 >12(铰接式)
10~12(双层)
客车的分类
按汽车的长度分类:
按车身型式分类:
客车的分类
按驾驶室总成结构型式分类
货车的分类
按货箱型式分类
货车的分类
按汽车质量分类
货车的分类
类型 总质量(t)
微型 < 1.8
轻型 1.8~6
中型 >1.6~ ≤2.5
重型 > 14
特种用途车
改装车
一辆普通的汽车大约由两万多个零件装配而成其中约有一千五百个零件是要同步运转的.
汽车基本结构
行驶阻力的决定因素
汽车行驶的动力方程
Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
汽车的行驶的驱动条件
Ft≥Ff+Fw+Fi
附着力Fφ:地面对轮胎的切向反作用力的极限值。它与驱动轮法向反作用力Fz成正比:
Fφ=Fzφ
汽车行驶的附着条件:地面切向反作用力不能大于附着力。
Ft≤Fφ=Fzφ
结论:Ff+Fw+Fi≤Ft≤Fφ
驱动条件
汽车发动机
1.汽油机:两大机构:曲柄连杆机构、配气机构。
五大系统:冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系
2.柴油机:两大机构:曲柄连杆机构、配气机构。
四大系统:冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系
3.发动机的分类
⑴ 按使用燃料分:汽油机、柴油机等。
⑵按工作循环分: 四冲程、二冲程。
⑶按气门位置分: 顶置气门式、侧置气门式。
⑷按气缸排列分: 直列式、v型。
⑸按气缸数分: 单缸发动机、多缸发动机。
汽车发动机两大机构
汽车底盘构造
汽车底盘构造(传动系)
汽车底盘构造
● 离合器
汽车底盘构造
● 变速器
汽车底盘构造
● 万向传动装置
汽车底盘构造
● 驱动桥
汽车底盘构造
● 差速器
汽车底盘构造
汽车行驶系
转向系
汽车底盘构造
机械转向系与动力转向系
汽车底盘构造
汽车制动系
汽车底盘构造
汽车车身及附属装置
货车货箱
汽车底盘构造
汽车车身及附属装置
客车车身骨架
汽车底盘构造
汽车车身及附属装置
汽车底盘构造
汽车电器设备
● 现代新型轿车电子控制技术简介
动力传输总成电子控制系统
(1)电控燃油喷射(EFI):对喷油量、喷射时刻、燃油停供、燃油泵的控制。
(2)电控点火装置(ESA):包括对点火时刻、通电时间和爆震控制。
(3)怠速控制(ISC)。
(4)排放控制:包括废气再循环(EGR)、氧传感器反馈闭环控制、三元催化、CO控制、二次空气喷射和活性炭罐电磁阀控制。
(5)进
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