模块七 汽车技术发展（课件）- 《汽车文化》同步教学（人民大学版）

汽车文化 模块七 汽车技术发展 知识目标 1、了解近年中国汽车市场技术发展概况 2、了解现代汽车技术的类型 3、了解汽车节能与汽车与环境 4、了解汽车未来的发展 能力目标 1、熟悉汽车技术发展路径 2、熟悉目前主流汽车技术的应用 3、熟悉汽车未来的发展　 素质目标目标 1、从汽车技术发展看国家工业科技发展，提高民族自信心 2、探讨在汽车技术发展中，中国与外国的实力差距变化，只有不断学习才能实现超越发展。 模块七 汽车技术发展—概述 这二十年来中国在售的汽车技术上进步不少，技术先进的强动力、低油耗的发动机选择越来越多，当然如今你面临的选择还不仅仅是传统动力车型的选择，而是是否选择如凯美瑞双擎混合动力、比亚迪汉DM-i插电式混合动力车和特斯拉model3纯电动车等新能源车的问题。 　　 图7-1-1 模块七 汽车技术发展—概述 变速器则已经全面自动挡时代，现在已经不是4、5、6档位的问题，而是8、9档自动档变速器？还是CVT无级变速器？又或者是DSG、+PowerShift双离合自动变速器？配置上技术进步自然也非常明显，各种高科技智能化配置显现，比如35万以内，座椅已经发展到12项电动调节记忆功能、自动空调都发展到了4温区可调、钥匙早已实现智能进入车门及无钥匙起动，定速巡航实现了自适应功能，GPS导航已经落后，都实现了如智能座舱等人机交互系统。这些年，国内汽车进步也让国人了解了更多底盘的知识，比如4轮驱动技术、或空气或液压或电磁可挑主动悬挂技术、比如麦弗逊、双叉臂、多连杆悬挂的类型等等。 模块七 汽车技术发展—概述 图7-1-2 模块七 汽车技术发展—概述 科技进步对我们生活的品质的进步也起到了积极的推动作用，如果花更少的钱，你可以享受到以前高级别车型采用的动力、技术和配置。动力系统的进步可以从技术和数据上看得清清楚楚，比如家用轿车级别1.6升发动机最大功率不过65千瓦，最大扭矩135牛米，如今已经1.3升的发动机都可以到73千瓦的最大扭矩和127牛米的最大扭矩，可以达到最大功率90千瓦，最大扭矩154牛米足见技术进步之大，而且如可变气门正时技术等不再是高级别车型的特权，小型车的发动机也开始全面普及这些技术，丰田和本田更是分别采用了进排气双可变气门正时技术或者可变气门正时和升程技术。 模块七 汽车技术发展—概述 图7-1-3 模块七 汽车技术发展—概述 再如2.4升级别，早些年是自然吸气一统天下，2.4发动机最大功率120千瓦以下，最大扭矩也在205上下，如今的2.0T涡轮增压直喷发动机如广汽距浪动力2.0GTDi最大功率已经高达185千瓦，最大扭矩400牛米，要知道二十年前的别克世纪3.0V6发动机不过126千瓦和250牛米的最大扭矩，帕萨特2.8升V6发动机不过140千瓦的最大功率。可见动力技术进步之大。家用车百公里加速时间从14、15秒，开始进入10秒以内，激情一点的还能杀到7秒。油耗是另一个让人可以值得欣慰的点，这在中型车表现非常明显，重达1.6吨的中型车新致胜匹配了涡轮增压直喷发动机和双离合自动变速器组合后，百公里油耗居然不到8升，这在以前几乎无法相信。而且如今我们身处的时代20万元已经能够购买大马力的后驱车型，此前他还只是高级轿车的专利。 模块七 汽车技术发展—现代汽车技术 一、汽车车身技术 近年来，汽车车身技术的发展相对平缓，但早年间诸如承载式车身、3H高安全车身、空腔注蜡、双面镀锌、激光焊接等技术也一度成为热点，如今这些技术已经得到全面应用和推广。如今因为低碳环保理念的持续发展，轻量化车身技术则继续成为热点。 当前，由于环保和节能的需要，汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流。实施汽车轻量化的主要材料有碳纤维、铝合金、镁合金、钛合金、工程塑料、复合材料和高强度钢等，主要用来改造和替代车身材料。 模块七 汽车技术发展—现代汽车技术 图7-2-1奥迪A8的ASF铝合金空间桁架 模块七 汽车技术发展—现代汽车技术 铝制车身与钢板车身相比重量大约可减轻40%，可明显降低能耗，碳纤维的效果则更为突出。在豪华车领域捷豹XJ和奥迪A8从来都是车身轻量化的践行者，奥迪A8首创了ASF铝合金空间桁架车身轻量化技术和捷豹XJ首创的铆钉固定全铝合金承载式车身轻量化技术在保持了超凡的刚度和安全性同时车身重量轻于其他竞争车型。 模块七 汽车技术发展—现代汽车技术 图7-2-2 模块七 汽车技术发展—现代汽车技术 图7-2-3 模块七 汽车技术发展—现代汽车技术 汽车轻量化代表作的LOTUS2010ExigeCup260LOTUS路特斯跑车可谓当今汽车轻量化的杰出的代表，以LOTUS路特斯2010ExigeCup260为例，通过在顶、尾门、