第二章 汽车构造与技术（课件）- 《汽车文化》同步教学（铁道出版）

汽车文化 第二章 汽车构造与技术 1. 2. 3. 目 录 汽车产品编号规则 汽车总体构造 汽车行驶理论 2.1我国汽车产品编号规则 2.1.1 我国汽车产品编号规则 企业名称代号 车辆类别代号 主参数代号 产品序号 企业自定代号 国产汽车型号均由汉语拼音和阿拉伯数字组成。汽车型号包括如下三部分： ⒈首部：是企业的识别代号 ⒉中部：有4位数字组成 ,表示车辆类别。 ⒊尾部：分为两部分，前部由字母组成，表示汽车分类代号，后部是企业自定义代号。 2.1.2 车辆识别代号 VIN有两方面的作用：一方面通过这一组17位编码。可以了解汽车的生产国家、厂商、品牌、生产年份、发动机型号、变速器型号以及出厂的顺序号等有关本车的相关信息。另一方面，办理牌照、登记保险、处理交通事故、修理厂修理备案、丢失查找取证、二手车交易、准确购买配件等都需要登记VIN码。 2.1.2 车辆识别代号 VIN编码的组成由国际标准ISO3779—1983《道路车辆—车辆识别代号—内容与构成》规定如下 ： 生产顺序号 装配厂 年份 检验位 车辆特征代码 制造厂 国别 地理区域 WMI VDS VIS 2.1.2 车辆识别代号 ⒈世界制造厂识别代号（ＷＭＩ）世界制造厂识别代号是国际标准化组织按地理区域分配给各国，各国再分配给本国的制造厂. ⒉车辆描述部分（VDS）第４～９位，车辆的类型和配置。VDS一般包含以下信息：车系、动力系统的发动机型号、变速器形式、车身形式、气囊、安全带等约束系统配置、第９位为　校验位，为０～９或Ｘ。 ⒊车辆指示部分（VIS）第10～17位，制造厂为了区别每辆车而指定的一组字符，随后四位字符应是数字。VIS一般包含以下信息：车型年代（第10位，字母或数字，不能为０、字母为ＯＱＩＺ）、装配厂（第11位，字母或数字）、生产顺序号（最后6位，一般为数字）。 2.2 汽车总体结构 2.2.1 发动机 汽车基本构造都是由发动机、底盘、电气电子设备和车身四大部分组成的。 发动机是为汽车行驶提供动力的装置。现代汽车的发动机广泛采用往复活塞式内燃机（图2-4）。它是通过可燃混合气在气缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转,来对外输出功率的。汽油机主要包括两大机构五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、起动系、点火系。柴油机因为是压缩自燃，故没有点火系。 2.2.1 发动机 曲柄连杆机构是发动机的骨架，支撑着发动机全部的零部件，也是实现热功转换的主要装置。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 配气机构由气门组、气门传动组组成，其功用是按发动机的工作顺序，使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸排出废气。气门的开启或关闭受凸轮轴控制，而凸轮轴由曲轴驱动。 2.2.1 发动机 燃料供给系是向发动机提供燃料和空气，由燃油供给装置、进气装置、排气装置构成。不同的发动机燃油供给装置有很大的不同。在汽油发动机中，为控制进入气缸的空气量，在进气通道中装有节气门，汽车驾驶员可通过驾驶室内的加速踏板控制节气门的开度。安装机械式喷油泵柴油机的没有节气门，加速踏板控制的是喷油泵的供油拉杆。电控柴油机装有节气门，用于柴油机减少熄火时发动机的震动。排气装置主要是将发动机气缸内的燃烧废气排入大气，在排气管中装有排气消音器以降低排气噪声。为了降低排气污染，汽油机在排气管上还装有三元催化转换器。 2.2.1 发动机 润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、润滑油道等组成。它的功用是将润滑油供给作相对运动的零件表面，以减少摩擦，减少机件的磨损，并冷却摩擦零件，清洗零件表面。发动机工作时，机油泵不断的将润滑油经润滑油道泵送到工作表面，循环后的润滑油最后再回到储存润滑油的油底壳。 2.2.1 发动机 冷却系由水泵、散热器、风扇、节温器、硅油风扇离合器、水套等组成。其功用是将燃烧产生的热量排到大气中，保证发动机的正常工作温度，以保证发动机正常工作。水套设在气缸内和气缸盖中的水流通道，水泵使冷却水在水套与散热器之间循环，在水套内吸收热量的冷却水经散热器时，由风扇使其冷却降温。 2.2.1 发动机 点火系由供给低压电流的蓄电池、交流发电机、断电器和点火线圈、点火控制器、火花塞等组成，其功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中的混合气。发动机工作时，点火系将蓄电池或发电机提供的低压电转变成高压电，并按一定的顺序利用火花塞点燃各缸的混合气。 2.2.1 发动机 起动系由电源、起动机及其附属装置组成，功用是使静止的发动机起动并转入自行运转。 2.2.2 底盘 底盘的作用是接受发动机的动力，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 2.2.2 底盘 传动系由离合器、变速器、万向传动装置和