第1章 汽车历史文化故事（课件）-《汽车文化》同步教学（人民邮电版）

第1章 汽车历史文化故事 1.1 汽车综合故事 1.1.1 汽车的定义 1．美国对汽车的定义 由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 2．日本对汽车的定义 自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线，能在陆上行驶的车辆。 3．我国对汽车的定义 按照《辞海》的说法：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。 原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车。” 《现代汉语词典》中汽车的定义为“一种交通工具，用内燃机做发动机，主要在公路或马路上行驶，通常有四个或四个以上的轮子”。 1.1.2 汽车地位 汽车的制造和应用是衡量一个国家发达水平的重要标志，许多国家把汽车工业作为国民经济的支柱产业。 同时汽车对人类文明也有着重要的影响，汽车改变了社会形态和人们的生活，影响着人们的学习、工作乃至生活观念、生活方式。 1.1.3 汽车的总体构造 汽车基本构造可分为发动机、底盘、电气设备和车身四大部分，如图1-1所示。 图1-1 汽车总体结构 1.1.4 汽车文化的定义 汽车文化，是指在社会发展过程中，人类在汽车的研究、生产和使用过程及其所涉及的与群众衣食住行休戚相关的活动中体现出来的新型理念、标准和价值观。 1.2 汽车诞生故事 1.2.1 汽车诞生前的故事 汽车诞生前的交通工具如表1-1所示。 表1-1 汽车诞生前的交通工具 续表 1．轮子的故事 汽车的发明灵感通常是从轮子开始的。 中国古代有关轮子与车的传说是轩辕黄帝把木头插在圆轮子中央，使它运转，成为车辆雏形。 图1-2 早期的车轮 2．蒸汽汽车的故事 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。 1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机（见图1-3）。 图1-3 瓦特发明的蒸汽机 1769年，法国人尼古拉斯·约瑟夫·居纽发明了世界上第一台由蒸汽驱动的三轮汽车（见图1-4）。 图1-4 第一台蒸汽汽车 1825年，英国人哥尔斯瓦底·嘉内制造了一辆公共汽车（见图1-5），18座，时速19km/h，开始了最早的公共汽车运营。 图1-5 第一辆蒸汽公共汽车 3．电动汽车的故事 （1）蓄电池的发明。 （2）电动汽车的发明。 世界上第一辆电动汽车于1881年诞生。 图1-6 伏特制成的电池 1.2.2 内燃机的故事 1．火药发动机 2．煤气发动机 3．四冲程内燃机 图1-7 奥托及四行程发动机 图1-8 戴姆勒及高速燃油发动机 4．狄塞尔柴油机 图1-9 狄塞尔与柴油发动机 5．汪克尔转子发动机 汪克尔·菲加士博士在1957年研制出汪克尔转子发动机（见图1-10）。 对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面，从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心（见图1-11中的PG）。 这一运动在两个分力的力作用下进行：一个是指向输出轴中心（见图1-11中的Pb）的向心力；另一个是使输出轴转动的切线力（见图1-11中的Ft）。 图1-10 汪克尔及转子发动机 图1-11 转子发动机工作原理 6．内燃机汽车 1886年1月29日，卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车。 1886年被公认为现代汽车诞生之年。 当年，德国工程师戴姆勒与迈巴赫共同制造出世界上第一台四冲程往复式汽油机。 此发动机上安装了由迈巴赫设计的化油器，如图1-13所示。 图1-12 卡尔·本茨与第一辆三轮汽车 图1-13 第一台汽油发动机 图1-14 戴姆勒设计的摩托车 1886年，戴姆勒就把他制造的新型单缸立式发动机装到一辆四轮马车上，于是，世界上最早的四轮汽车诞生了。 该车的发动机功率为1.103kW，时速达到了16km/h，如图1-15所示。 图1-15 戴姆勒设计的四轮汽车 1.2.3 汽车诞生后的故事 1．汽车发动机的发展 2．汽车底盘的形成与发展 3．汽车电器的发展 （1）机电一体化装置代替传统机械装置。 （2）电子元件微型化。 （3）控制策略。 4．汽车智能系统的发展 5．安全技术的发展 汽车电子控制的重要发展方向是汽车安全领域，主要有以下几个方向。 （1）利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统。 （2）利用近红外技术开发各种能监测司机行为的安全系统。 （3）高性能的轮胎综合监测系统。 （4）自适应自动驾驶系统。 （5）驾驶员身份识别系统。 （6）安全气囊和ABS/ASR，以及车身动态控制系统将更加完善。 1.2.4 中国汽车发展故事 1．新中国成立前的汽车业屈辱历史 中国从190