第1章　汽车发展历程（课件）-《汽车文化》同步教学（人民邮电版）

第1章　汽车发展历程 1.1 世界汽车发展史 1.2 中国汽车发展史 复习思考题思考与练习 学习目标  了解汽车的诞生史  了解汽车发动机、底盘、电气系统的发展  了解新中国汽车工业发展的3个阶段 1.1 世界汽车发展史 1.1.1 汽车及汽车的诞生 1.1.2 汽车的发展 1.1.1 汽车及汽车的诞生 1．汽车的定义 美国，汽车是指依靠本身的动力驱动（不包括人力、畜力），装有驾驶操纵装置的、在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客货或牵引其他车辆的车辆。 日本，汽车则指自身装有发动机和操纵装置的、不依靠轨道和架线能在陆上行驶的车辆。 中国对汽车的定义：汽车是借助于自身的动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。 两位先驱者。 2．汽车的创始人 图1-1 尼古拉斯•奥托 图1-2 鲁道夫•狄塞尔 1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨（见图1-3）为其机动车申请了专利。 同年10月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。 这就是公认的世界上第一辆汽车（见图1-4），这也标志着汽车的诞生。 本茨也就成了当之无愧的“世界汽车之父”。 3．汽车的发明 图1-3 卡尔•本茨 图1-4 世界上第一辆车 汽车的诞生经历了下面这样一个过程： 卡尔·本茨取得了汽车发明的专利，开创了汽车发展史的里程碑。 但在他之前，已有许多人为汽车的发展作出了不可磨灭的贡献。 1769年，法国巴黎附近的一所军营中有一位工程师——古纳上尉，世界上公认的第一辆蒸汽汽车。 1804年，法国人脱威迪克制造出了一辆蒸汽汽车。 该车比古纳的车有了很大进步，创下了当时汽车负重行驶的记录。 4．汽车的诞生史 1815年，捷克人普什克研制出了世界上第一辆载客汽车。 1859年，法国人兰诺尔研制成功了世界上第一台二冲程内燃机。 1862年，法国人罗沙在兰诺尔的基础上提出了四冲程内燃机原理，这一原理的提出为奥托发明四冲程内燃机提供了重要的理论依据。 1876年，德国人尼古拉斯·奥托在法国人罗沙的基础上发明了“进气、压缩、做功、排气”的四冲程发动机。 1883年，戈特利布·戴姆勒，世界上第一辆四轮汽车诞生了。 1885年， “世界汽车之父”卡尔·本茨申请专利并获“世界汽车之父”称号。 1.1.2 汽车的发展 1．汽车发动机的发展 汽车发动机是生在德国，长在日本。 1891年，法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构形式设计了汽车，并为此设计了专用的汽车底盘。 20世纪，随着科学技术的进步，汽车底盘的发展也是日新月异。 奔驰汽车公司在1900年开始用钢材代替木材制作车架，同年倾斜式圆形方向盘首次面世。 1916年，在当时非常流行的倾斜式风窗玻璃上，安装了手动的刮水器。 2．汽车底盘的形成与发展 1918年，美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获得专利。 1923年，索菲亚公司推出了可调整的方向盘。 1924年，博士公司开始生产电动刮水器。 1926年，凯迪拉克公司将防碎玻璃用于汽车。 1930年，戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。 1931年，出现了采用独立悬架的汽车。 1934年，采用流线型车身的克莱斯勒“气流”牌客车问世，同年雪铁龙公司推出了前轮驱动汽车。 1939年，奥兹莫比尔汽车采用了史无前例的液力—机械联合传动系统。 1941年，克莱斯勒公司研制成功四速半自动变速器及液力变矩器并很快将其装备在汽车上。 1946年，米其林公司研制出子午线轮胎。 1952年转向助力器装车使用，同年美国人开始才采用座椅安全带。 1958年无级变速器问世。 20世纪70年代，计算机开始大规模进入人们的生活，各大汽车公司相继推出了各种各样的电控底盘结构。 2l世纪的汽车电子技术将进入成熟阶段，在这个阶段，由于计算机技术、控制技术、信息技术、新材料、新工艺的不断进步，汽车电子技术的发展将体现在以下几个方面。 （1）汽车上一些传统的机械装置将被机电一体化装置所代替。 （2）电子元件微型化。 （3）集成化、多路传输、局域网络、模块化。 3．汽车电器的发展 （4