1.1汽车的发展史（课件）《汽车文化》同步教学（化学工业出版社）

汽车文化 项目一 汽车的发展史 目录／CONTENTS 任务一 追溯汽车的诞生 任务二 了解汽车百年技术发展的贡献者 任务一 追溯汽车的诞生 任务一 追溯汽车的诞生 任务目标 知识目标 1.了解汽车诞生之前的车辆发展。 2.掌握汽车诞生的相关知识。 3.掌握蒸汽机汽车与内燃机汽车的联系与区别。 能力目标 1.能熟知汽车的发展过程。 2.能对各个时代诞生的汽车进行分析。 任务一 追溯汽车的诞生 任务实施 环节 对应项目 具体程序 1 准备工作 场地准备：5 人一组，对应数量的课桌椅、多媒体设备，必要文具 资料准备：教材、笔记本、记里鼓车等典型图片、搜集的资料 2 前提条件 每组设一名组长，由组长负责组织 了解汽车诞生之前的车辆发展 3 操作过程 每一组派一个代表介绍本组搜集的资料 概述汽车诞生的小故事。如：卡尔·本茨与他的第一辆汽车 4 后续工作 各小组互相交流、评价 任务一 追溯汽车的诞生 一、车的起源 车，就是用轮子在地面上行驶的交通工具。关于车的发展过程有两 种说法：一种说法认为先有橇，后来在下面放滚子，滚子发展成为车轮；另 一种说法认为，古时人们崇拜太阳而使用圆盘，这种圆盘发展成了车轮。 任务一 追溯汽车的诞生 公元前1600 年，比较著名的是四匹马并排拉的战车、 赛车和凯旋车辆，罗马人称其为“夸德里伽”。 一、车的起源 任务一 追溯汽车的诞生 单排座马车由C 形钢板弹簧减振 英国黄金马车 中世纪（约476—1453）后，欧洲 改用C 形钢板弹簧悬置车厢和较大 的后轮，提高了四轮车的舒适性， 马车开始向豪华型发展。 1792 年开始使用的黄金马车（Gold Coach），自从乔治三世（George Ⅲ，1738—1820）以来，所有的英 国国王都是坐着这辆马车去参加加 冕仪式。 二、马车盛世 战车随着时间推移渐渐失去了意义，公元前3 世纪后几乎没有战车投入战斗了，因此 车辆研制转向了道路旅行和交通运输。 任务一 追溯汽车的诞生 巴黎街头首次出现的轨道马车 纽约市曼哈顿街道上的公共马 车（1900 年） 将马车轨道嵌入路面的是法国南特 人埃米尔·卢巴。1662 年法国巴黎 的街头上首次出现了轨道马车。 1832 年，美国纽约市在曼哈顿街道 上铺设轨道，开始运行有轨公共马 车。 二、马车盛世 战车随着时间推移渐渐失去了意义，公元前3 世纪后几乎没有战车投入战斗了，因此 车辆研制转向了道路旅行和交通运输。 任务一 追溯汽车的诞生 汉代杰出的科学家张衡 （78—139）发明了举世 闻名的记里鼓车，在行 驶中自动击鼓，以显示 行驶里程，它是中国最 先发明的记录里程的仪 器。此车有两层，上有 木人，每行一里，下层 击鼓；行十里，则上层 击镯。 三国时有一位技术高明 的技师，名叫马钧，今 陕西省扶风县人，曾因 改进织布机而闻名天下。 马钧在曹魏做官，因与 同僚打赌，启奏魏明帝， 要制造指南车，没多久 果然造成，引起满朝大 臣的敬佩。指南车是一 种双轮独辕车，车上立 一个木人伸臂南指，只 要一开始行车，不论车 子行驶的方向怎样变换， 车上小木人的手臂始终 指向南方。 三、中国的贡献 任务一 追溯汽车的诞生 到了三国时期（公元230 年），诸葛亮六出祁山 时发明了一种名为“木牛 流马”的交通工具。 至于“作一木牛，连仰双 环，人行六尺，车行车 步”的“木牛流马”究竟属 何形态，利用何种原理， 仍是一个千古之谜。 三、中国的贡献 任务一 追溯汽车的诞生 1649 年，汉斯·赫丘，纽伦堡最出名的钟表匠，看到达·芬奇留下的图 纸后，他行动起来。半年后的某一天，他因成功试制一辆依靠发条驱动 的四轮车而成为一位名垂青史的先行者。该车行驶速度1.6 km/h，每前进 230 m 要人工上一次发条。 四、发条自行车 1500 年，达·芬奇，不朽名画《蒙娜丽莎》的作者，设计了一种用发条做动力的车。 任务一 追溯汽车的诞生 1604 年，荷兰数学家、工程师西蒙·斯蒂芬（Simon Stevin，1548—1620）把木轮 装到船上，制造出双桅风力帆车，凭借风力驱动帆车行进，这种帆车被称为汽车的雏 形。这种车能以24 km/h 的速度沿荷兰的海岸线奔驰。 风力车的致命弱点在于风时有时无，时大时小，况且风和道路的方向是会变化的， 用来驱动车辆难以令人满意，但它却反映了当时人们对“自行驱动”车辆的追求。 五、风力帆车 任务一 追溯汽车的诞生 1678 年， 著名的比利时耶稣会传 教士南怀仁（Ferdinand Verbiest， 1623—1688）在中国京都（今北京） 制成了一辆布兰卡（Branc）冲动式 蒸汽汽车。车长60 cm，有四个车 轮和一个导向轮，车身中央安装着 一个煤炉，上置盛水的金属曲颈瓶。 水被