内容正文:
专题突破练(二) 力与直线运动
1.(2021·浙江选考)如图所示,电动遥控小车放在水平长木板上面,当它在长木板上水平向左加速运动时,长木板保持静止,此时( )
A.小车只受重力、支持力作用
B.木板对小车的作用力方向水平向左
C.木板对小车的作用力大于小车对木板的作用力
D.木板对小车的作用力与小车对木板的作用力大小一定相等
D 解析:小车加速向左运动,受到自身的重力和电机的驱动力,受到长木板对小车的支持力和阻力,故A错误;木板对小车的作用力包括竖直向上的支持力和水平方向的阻力,根据平行四边形定则可知合力方向一定不在水平方向,故B错误;木板对小车的作用力与小车对木板的作用力是一对相互作用力,等大反向,故C错误,D正确。
2.(2022·湖北卷)我国高铁技术全球领先,乘高铁极大节省了出行时间。假设两火车站W和G间的铁路里程为1 080 km,W和G之间还均匀分布了4个车站。列车从W站始发,经停4站后到达终点站G。设普通列车的最高速度为108 km/h,高铁列车的最高速度为324 km/h。若普通列车和高铁列车在进站和出站过程中,加速度大小均为0.5 m/s2,其余行驶时间内保持各自的最高速度匀速运动,两种列车在每个车站停车时间相同,则从W到G乘高铁列车出行比乘普通列车节省的时间为( )
A.6小时25分钟 B.6小时30分钟
C.6小时35分钟 D.6小时40分钟
B 解析:由于中间4个站均匀分布,因此节省的时间相当于在任意相邻两站间节省的时间的5倍为总的节省时间,相邻两站间的距离x= m=2.16×105 m;由于v1=108 km/h=30 m/s,v1′=324 km/h=90 m/s,普通列车加速时间t1== s=60 s,加速过程的位移x1=at=×0.5×602 m=900 m,根据对称性可知加速与减速位移相等,可得匀速运动的时间t2== s=7 140 s,同理高铁列车加速时间t1′== s=180 s,加速过程的位移x1′=at1′2=×0.5×1802 m=8 100 m,根据对称性可知加速与减速位移相等,可得匀速运动的时间t2′== s=2 220 s,相邻两站间节省的时间Δt=(t2+2t1)-(t2′+2t1′)=4 680 s,因此总的节省时间Δt总=5Δt=4 680×5 s=23 400 s=6小时30分,选B。
3.(2021·海南卷)(多选)甲、乙两人骑车沿同一平直公路运动,t=0时经过路边的同一路标,下列位移—时间(x t)图像和速度—时间(v t)图像对应的运动中,甲、乙两人在t0时刻之前能再次相遇的是( )
BC 解析:选项A的图中,甲、乙在t0时刻之前位移没有相等的时刻,即两人在t0时刻之前不能相遇,A错误;选项B的图中,甲、乙在t0时刻之前图像有交点,即此时位移相等,即两人在t0时刻之前能再次相遇,B正确;选项C的v t图像的面积等于位移,则甲、乙在t0时刻之前位移有相等的时刻,即两人能再次相遇,C正确;选项D的v t图像的面积等于位移,由图像可知甲、乙在t0时刻之前,甲的位移始终大于乙的位移,则两人不能相遇,D错误。
4.(2023·重庆三模)如图甲所示,小姚同学用传感器改进伽利略的经典斜面实验。他在一个足够长固定斜面顶端O处及中间某点A处安装了传感器(未画出),一个小物块从顶端O处由静止沿斜面下滑,传感器能测出O、A间的距离x及小物块在OA段运动的时间t。改变A及A处传感器的位置,重复多次实验,通过计算机作出xt图像如图乙所示,斜面倾角为37°,sin 37°=0.6,g取10 m/s2。下列说法正确的是( )
A.3 s时小物块的速度大小为3 m/s
B.0到3 s内小物块的平均速度大小为2 m/s
C.小物块在斜面上运动的加速度大小为1.5 m/s2
D.小物块与斜面间的动摩擦因数为0.5
D 解析:小物块做初速度为零的匀加速直线运动,根据x=at2可得a== m/s2=2 m/s2,C错误;3 s时小物块的速度大小为v3=at=2×3 m/s=6 m/s,A错误;0到3 s内小物块的平均速度大小为==3 m/s,B错误;根据牛顿第二定律可得mg sin 37°-μmg cos 37°=ma,解得小物块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,D正确。
5.(2023·湖南怀化一中模拟)如图所示,质量均为m的A、B两小球分别用轻质细绳L1和轻弹簧系在天花板上的O点和O′点,A、B两小球之间用一轻质细绳L2连接,细绳L1、弹簧与竖直方向的夹角均为θ,细绳L2水平拉直,则下列有关细绳L2被剪断瞬间的表述正确的是( )
A.细绳L1上的拉力与弹簧弹力之比为1∶1
B.细绳L1上的拉力与弹簧弹力之比为cos2θ∶1
C.A与B的加速度之比为1∶1
D.A与B的加