第9章 国际货物运输（课件）- 《国际贸易理论与实务(第3版)》同步教学（机工版·2019）

第9章 国际货物运输 国际贸易理论与实务（第2版）陈岩 9.1 国际货物运输方式 9.1.1 海洋运输 国际贸易的运输方式主要包括海洋运输、铁路运输、航空运输、邮包运输、管道运输等。 海洋运输是国际贸易运输中历史最悠久而又最重要的运输方式，占当前世界贸易量的2/3以上。 海洋运输按照船舶的经营方式不同，可以分为班轮运输和租船运输两大类。 9.1.1 海洋运输 1.班轮运输 班轮运输又称作定期船或邮船运输，是指船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口并按相对固定的运费率收取运费的运输方式。 （1）班轮运输的特点 “四定” “一负责” 运费相对稳定 班轮提单是承运人和托运人之间处理纠纷的依据 班轮承运货物的数量比较灵活 （2）班轮运费的计算标准 班轮运费由基本运费和附加运费两部分组成。 基本运费的计算标准： 按货物的毛重计收 按货物体积计收 按货物的价格计收 按收费较高者计收 按货物的件数计收 大宗商品交易下，由船、货双方议定 按每件货物作为一个计量单位计收运费，如牲畜、运输机械等 由货主与船公司临时议定价格 1.班轮运输 （3）班轮运费中的附加费 转船附加费（Transshipment Surcharge） 直航附加费（Direct Additional） 超重附加费（Heavy Lift Additional）、超长附加费（Long Length Additional）和超大附加费（Surcharge of Bulky Cargo） 港口附加费（Port Additional or Port Surcharge） 1.班轮运输 （3）班轮运费中的附加费 港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge） 选港附加费（Optional Surcharge） 变更卸货港附加费（Alternational of Destination Charge） 燃油附加费（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor） 货币贬值附加费（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor） 绕航附加费（Deviation Surcharge） 1.班轮运输 1.班轮运输 Step 1 选择相关的船公司价格表； Step 2 根据货物名称，在货物分级表中查出相应的运费计费标准（Basis）和等级（Class）； Step 3 在等级费率表的基本部分，找到相应的航线、起运港和目的港，按等级查到基本运价； 1.班轮运输 Step 4 再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（百分比）及货币种类； Step 5 根据基本运价和附加费算出实际运价； Step 6 总运费=实际运价×运费吨 根据上述步骤，总结出班轮运费的计算公式为： F=Fb×(1+∑s) ×Q 其中，F为班轮运费；Fb为基本运费率； ∑s为附加费率之和；Q为总货运量。 1.班轮运输 2.租船运输 （1）租船运输的定义 租船运输（Shipping by Chartering）又称不定期船运输，和班轮运输不同，租船没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易需求安排船期、航线和港口。 目前，国际租船运输包括航次租船（Voyage Charter）、定期租船（Time Charter）、光船租船（Bare Boat Charter）。 1）航次租船 航次租船，简称程租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次的对承运人指定货物的租船运输。 航次租船的特点： ● 船舶的经营管理由船方负责； ● 规定一定的航线和转运的货物汇总类、名称、数量以及装卸港口； ● 船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责； ● 在多数情况下，运费按所运货物数量计算； ● 规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费； ● 船舶双方的责任、义务，以航次租船合同为准。 2.租船运输 2）定期租船 定期租船，简称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输，并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。 定期租船有以下特点： ◆ 租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责； ◆ 不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域； ◆ 除特别规定外，可以装运各种合法货物； ◆ 船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转； ◆ 不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费； ◆ 租金按租期每月每吨若干金额计算； ◆ 船租双方的权利与义务，以期租船合同为准。 2.租船运输 3）光船租船 光船租船实际上是期租船的一种特殊方式，与一般