项目6 汽车与环境（教案）-《汽车文化》同步精品课堂（高教版）

《汽车文化》教案 课 题 项目6 汽车与环境 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书是“十三五”职业教育国家规划教材,依据教育部颁布的《中等职业学校汽车车身修复专业教学标准》中“汽车文化”课程的“主要教学内容和要求”,并参照汽车类专业相关国家职业技能标准编写而成。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1.了解汽车在使用过程中造成的环境污染。 2.知道现在最新的节能环保技术和能源。 学习重难点 重点：汽车在使用过程中造成的环境污染 难点：现在最新的节能环保技术和能源 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 汽车的产生对人类的交通带来了极大的方便,但是在方便出行的同时也给人类带来了很多负面影响。 听讲、思考 培养对本节课内容学习兴趣 活动二： 调动思维 探究新知 任务1 汽车污染 一、汽车废气污染 1.汽车废气污染物 如今世界上很多大城市的空气都已被严重污染,而汽车废气被认为是最大的污染源之一。大气被汽车排放的废气污染(图6-1)后,会加剧人类哮喘、支气管炎、肺癌以及各种心血管疾病的发作,对人们的身体健康造成直接和间接的影响。 汽车废气污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氨氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、甲酲等。光化学烟雾是汽车废气产生的危害之一。 1943年美国洛杉矶市发生光化学烟雾污染事件,造成该市众多市民出现眼红、头痛等症状。二氧化碳是最主要的成分。大量的温室气体排放导致全球气候变化,增加了热浪、洪水(图6-2)、干旱(图6-3)、风暴的频率和强度。 2.汽车废气排放标准 欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车废气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氨氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和悬浮粒子(PM)都有限制,比如小轿车、卡车、火车、拖拉机等。1992年开始实行欧I标准,到今天,已经实行欧VI标准,见表6-1。 美国和日本的汽车废气排放标准要求比较宽泛,因此,发展中国家大都沿用欧洲标准。中国实施的国IV标准相当于欧IV标准。 二、汽车噪声污染 汽车噪声也是影响人们生活质量的重要污染源。实验证明,当人们周围的噪声强度在30 dB左右时,尚可接受;经常接受70 dB以上的噪声时,将会影响身体健康;如果长期在85~ 90 dB的环境下工作时,将会造成永久性的听力损害;噪声超过120 dB,就会焦躁不安、感到头痛、耳鸣,严重的还会伤害人的听觉。 1.汽车噪声分类 汽车的噪声源有很多,如发动机、变速器、传动轴、轮胎、喇叭、音响等都会产生噪声。 (1)发动机噪声 在发动机的各种噪声中,表面辐射噪声是最主要的。发动机表面辐射噪声包括燃烧噪声和机械噪声。 (2)路噪 路噪是车辆高速行驶时风切入车内形成的噪声及行驶带动底盘振动所产生的噪声,路上砂石冲击底盘也会产生噪声。 (3)胎噪 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的噪声,视路况来决定胎噪的大小。路况越差,胎噪越大。 (4)风噪 风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已经超过车门的密封阻力,进人车内而产生的噪声。行驶速度越快，风噪越大。 (5)共鸣噪 车体本身就是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时，如没有吸声和隔声材料来吸收和阻隔,噪声就会不断折射和重叠,形成共鸣。 2. 我国对机动车辆噪声的控制 我国对于机动车辆噪声的控制始于20世纪70年代末。1979年颁布了国家标准GB 1495-1979《机动车辆允许噪声》和GB 1496-1979《机动车辆噪声测量方法》。1993年制定了汽车行业标准 QC/T 58-1993《汽车加速行驶车外噪声测量方法》。 2002年我国发布了修订版GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》。该噪声标准与国际接轨,逐步从早期的82dB降低到现在的74 dB,这意味着目前7辆新车发出的噪声与早期一辆车发出的噪声相当。 三、汽车废弃物污染 随着汽车行驶里程的增加,保养维修更换部件成为必然,在此过程中,将产生大量有害废弃物。