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《全效作业本》 地理 选修2 [RJ]
第四章质量评估试卷
(时间:90分钟 满分:100分)
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一、 选择题(共25题,每小题2分,50分)
河段的冲淤量是输入沙量和输出沙量的差值。某学者以宁夏黄河下河沿至石嘴山河段为研究对象,定量研究了近几十年来黄河宁夏河段不同时期、不同河段的河道冲淤情况及变化趋势。图甲为该学者研究区域位置图,图乙为黄河干流宁夏段年均冲淤量变化统计图。据此完成1—3题。
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1.推断黄河干流宁夏段冲淤总量达到最大的时间大致在( )
A.1951 年 B.1985 年
C.2005 年 D.2011 年
【解析】 根据材料可知,河段的冲淤量是输入沙量和输出沙量的差值。图乙中,全河段1951—1968年、1969—1985年冲淤量是正数,代表冲淤量是增加的,1986—2005年全河段冲淤量接近零增长,2006—2011年全河段冲淤量是负增长,因此黄河干流宁夏段冲淤总量达到最大的时间大致在2005 年,C正确。故选C。
C
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2.1969—1985年黄河干流宁夏段( )
A.整个河段为冲刷状态
B.青石河段由淤积变为微冲
C.青石河段沉积作用增强
D.下青河段侵蚀作用增强
B
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【解析】 1969—1985年全河段的冲淤量约为0.12亿吨,代表输入沙量大于输出沙量,整个河段为沉积状态,A错误;青石河段1951—1968年冲淤量约为0.12亿吨,输入沙量大于输出沙量,为沉积状态,1969—1985年的冲淤量约为-0.10亿吨,表示青石河段此时段为冲刷状态,因此1969—1985年黄河干流宁夏段青石河段由淤积变为微冲,沉积作用减弱,B正确,C错误;下青河段1951—1968年冲淤量约为0.06亿吨,1969—1985年的冲淤量约为0.22亿吨,表示下青河段此时段沉积作用增强,D错误。故选B。
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3.1986—2005年黄河干流宁夏段冲淤量变化的根本原因是( )
A.河沙采集量增加 B.水利枢纽建设
C.上游植树造林 D.河流补给减少
B
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如图为美国科罗拉多大峡谷地区示意图。图中M地是水草丰富的地区,降水集中在夏季。美国西部大开发时期,其显著的特点是西部土地的不断开发和耕地面积的急剧增长,农业生产的规模化、机械化和专门化,大量使用化肥与农药。据此完成4、5题。
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4.历史上开发M地区可能导致的环境问题有( )
①水土流失严重 ②生物多样性遭到破坏
③夏季土壤盐碱化严重 ④土壤板结与酸化
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
【解析】 根据图示信息,M地位于河流的上游地区,降水集中,由于不断地开发和利用,植被不断遭到破坏,水土流失会加剧,①正确;生态破坏,生物多样性会遭到破坏,②正确;该地夏季降水丰富,不会有严重的土壤盐碱化,③错误;由于大量使用化肥和农药,该地土壤会发生板结和酸化,④正确。故选B。
B
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5.胡佛水坝是美国综合开发科罗拉多河水资源的一项关键性工程。下
列有关胡佛水坝的叙述,错误的是( )
A.地质、地形条件复杂,施工困难
B.生态环境脆弱,施工时易破坏生态环境
C.交通不便,施工难度大
D.水坝只有发电功能,防洪、航运、供水功能不明显
【解析】 科罗拉多大峡谷地质地形复杂,生态环境脆弱,交通不便,施工难度大,而且施工时易破坏生态环境,A、B、C不符合题意;胡佛水坝具有防洪、发电、航运、供水等多项功能,D符合题意。故选D。
D
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“湘欧快线”是指从湖南开往欧洲的快速货物班列中的一条线路。“一带一路”倡议提出以来,“湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长。据此完成6—8题。
6.制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是( )
A.铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发
B.铁路等级低,运行速度较慢
C.横跨亚欧大陆,班列运行时间长
D.途经国家多,海关通关不