内容正文:
030:
第三节
内燃机
片基础练
冲程靠飞轮的惯性完成。(填序号)》
4.汽油机和柴油机在构造上的差别是汽油机的
知识点1热机
气缸顶部有
,而柴油机的气缸顶部
1.下列交通运输工具中,动力设备不是热机的
有
:在点火方式上的区别是汽油机
是
是点燃式,而柴油机是
式。柴油机
在吸气冲程中吸入气缸内的是
。它
们在一个工作循环的四个冲程中,完全相同
A.远洋货轮
BC919客机
的冲程是
5.一种用于轻型低速飞机的活塞式航空发动
机,它有多个气缸,气缸工作时经历进气、压
缩、膨胀,排气四个过程,在这四个过程中,能
C.载重汽车
D.木帆船
2.燃料直接在
内燃烧产生动力的
为飞机提供动力的是
()
热机,叫内燃机,内燃机中最常见的是
A.进气B.压缩C.膨胀
D.排气
和
6.四冲程内燃机在压缩冲程中,气缸内的气体
温度、内能、体积和压强的变化情况是(
知识点2汽油机和柴油机
A.温度降低,内能减小,体积增大,压强变小
3.下图为汽油机工作时各冲程的示意图,请按
B.温度降低,内能减小,体积减小,压强变大
要求填空。
C.温度升高,内能增大,体积增大,压强变小
D.温度升高,内能增大,体积减小,压强变大
易错盘点
?易错点飞轮转速与做功次数的问题
7.一台单缸四冲程汽油机,飞轮的转速是
(1)图甲的进气阀
排气阀
1200r/min,该汽油机每秒内转动
,活塞向
运动,是
圈,完成
个冲程,对外做功
冲程。
次。
(2)图乙的进气阀
排气阀
兴能力绿
,活塞向
运动,是
8.柴油机1min内完成600个工作循环,每秒内曲
冲程,将
能转化为
能。
轴转动的圈数和对外做功的次数分别为(
)
(3)图丙的进气阀
排气阀
A.1010
B.2020
活塞向
运动,是
冲程,将气
C.1020
D.2010
体的
能转化为
能。
9.右图为某展会中的“走马灯”,
(4)图丁的进气阀
,排气阀
扇叶
点燃底部蜡烛,热空气上升驱
活塞向
运动,是
冲程。
动扇叶转动,观众惊奇地看到
(5)其中
冲程提供动力对外做功,
:031
纸片小人的影子动了起来。热空气上升驱动
了更多的机械能。为进入下一个工作循
扇叶转动的能量转化方式为
环,这款内燃机的第六冲程是
,这与四冲程汽油机的
冲程
冲程。
相同。
12.如图所示,某型号单缸四
气
10.图甲中,迅速向下压活塞,能量的转
上止点
化情况是
冲程汽油机的活塞面积
图乙中,内燃机的工作过程中与图甲
S=30cm2,活塞冲程长活袋
下止点
中能量转化情况相同的是
度l=6cm,某种工作状
(选填图中的代号)。
态下做功冲程燃气的平均压强力=1.0×
10Pa,则燃气对活塞的压力为
N,
汽油机在此工作状态下做功一次,燃气对活
塞做功
J。
火素养练
乙
13.英国物理学家斯特林于1816年发明了“斯
11.右图是演示内能做功的实验
特林发动机”。斯特林发动机气缸内的工作
装置。在试管内装些水,用软
介质易汽化、易液化,该介质经过吸热膨胀、
木塞塞住试管口,加热使水沸
冷却压缩的循环过程输出动力,因此又被称
腾,水蒸气会把软木塞冲开。
为热气机。某工程师按照“斯特林发动机”
(1)在此实验中,酒精燃烧对水加热,使水的
原理设计了如图甲所示的模型机,工作过程
温度升高,水汽化产生高温、高压的水蒸气:
中飞轮持续旋转如图乙所示。请结合所学
水蒸气冲开软木塞,对软木塞
,水
知识解释飞轮能持续转动的工作原理。
蒸气的温度
,内能
(选填
“增大”“减小”或“不变”)。
散热片
解是冷气
活塞B
(2)该实验装置能反映
的工作原
热气缸
飞轮
理,即它是把
能转化成
活塞A
能。
【变式】科学家发明了一款单缸六冲
程内燃机,它每一个工作循环的前
四个冲程与单缸四冲程内燃机相
同,右图是内燃机的
冲
程,活塞下降时,燃气内能
(选填
“减少”或“增加”)。在第四冲程结束后,立
即向气缸内喷水,水在高温气缸内迅速汽
化成高温、高压的水蒸气,推动活塞再次做
功,水蒸气温度
(选填“升高”“降
低”或“不变”),这样燃烧同样多的燃料获得章末复习
第2课时比热容的座用和计算
7.04010
1.乙不能安全2.热账冷第37.13充分核触一4
1.较小2比热溶较多展固3A【变式】B
园在汽油机的一个工作循环中,尼轮转2国,完或4个
4.B5.C6B7,D9.A9.不变放热罹华
4.2.1×10°大于525
净载,对外领功1决
1Q藏体的表面积越大,液休表面附近空气流动糖快,液体的器
6.75
8D9内能转化为机城能暨功
度越高,液体数发就越快
回■在上个林准大气压下术的蒂东是0℃,水米得后,
10.机候能转化为内能B
11.B12.C13D
馆续或改热量,但诚度不再升高,
11.(1)做功降低或小(2)热机内机械