内容正文:
第四章第三节合理发展交通运输
1. 我国幅员辽阔,各个地区之间人员、货物的运输量大,运输距离远,适宜发展
运输。
2. 我国综合运输网的骨架是 。
3. 画出中国主要的铁路干线(七纵五横)和铁路枢纽。
4. 我国东西部铁路网密度差异:东部地区铁路运输网 ,西部地区铁路运输网 。 并且分析原因(从地形、人口、经济角度分析)
5. 高速铁路:运行时速为200~400km。
6. 高速铁路的环境效益:①土地占用少②能耗低③环境污染小
7. 现代交通运输方式 、 、 、 和管道五种主要方式。
8. 五种运输方式的特点:
铁路运输:运量大,价格便宜,长途运输。
公路运输:快捷、方便,“从门口到门口”的运输,短途运输。
水路运输:价格便宜,容易受到天气、水位等自然条件限制,长途运输。
航空运输:速度快,价格昂贵、运量小,容易受天气条件限制。
管道运输:用于石油、天然气等的运输,损耗少,受天气因素影响小,前期建设周期长,建设成本高。
(其中,水路运输运量最大,运速最慢,运费最低;航空运输运量最小,运速最快,运费最高)
9. 贵重或者急需,数量不大,而且运输距离远,宜用 运输。
短途,数量不大,容易变质,宜用 运输。
大宗笨重货物,运输距离远,宜用 运输或 运输。
10. 新疆某地发生地震,红十字会将一批救灾药品火速从北京运往灾区。(宜用 运输)
春节,在深圳务工的安徽阜阳农民工准备回家过年。(宜用 运输)
上海一商贸集团从天津采购了1000吨海盐。(宜用 运输)
某公司准备将3吨活鱼从太湖运到上海赶次日的早市。(宜用 运输)
11. 四大国际航空港:北京、上海、广州、香港
第四章第四节繁荣地方特色文化
1. 自然环境对服饰的影响:
①傣族服饰特点:女子丝绸制的窄衣短衣和筒裙,男子无领对襟或大襟小袖短衫,下穿肥大长裤。(气候湿热)
②藏袍服饰特点:毛织品,肥大、长袖、宽腰、右襟。(昼夜温差大)
2. 自然环境对饮食的影响:
北方处于半干旱区、半湿润区,耕地类型为旱地,盛产小麦,以面食为主食。
南方处于湿润区,耕地类型为水田,盛产水稻,以米饭为主食。
西北处于干旱区、半干旱区,草场广布,牛羊成群,特色食品多以肉、奶为原料。
3. 自然环境对传统民居建筑的影响:
(1) 气候(气温和降水):
①气温的影响:
南方民居:墙体薄,窗户大、通风条件好
北方民居:墙体厚、窗户小、密闭程度高
②降水的影响:
东南地区屋顶坡度大;西北地区民居屋顶坡度小
(2) 地形:
南方地形崎岖,民居一般依山就势在坡度平缓的向阳坡,布局紧凑、院落较小;
北方平原地区地形平坦,民居形态规整,院落宽大。
4. 传统民居:
贵州镇宁——石板房 黄土高原——窑洞 云南西双版纳傣族——竹楼
湘西——吊脚楼 北京——四合院 山东——海草房 福建土楼
5. 中国的世界遗产(P102):包括文化遗产和自然遗产
莫高窟——甘肃 布达拉宫——西藏 秦始皇陵兵马俑——陕西
八达岭长城——北京 皖南古村落——安徽 福建土楼 山西平遥古城
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