4.3国际快递费用结算（课件）-《跨境电商物流》同步教学（大连理工大学出版社）

项目四 1 01 02 03 •了解国际快递的概念、业务特征、业务模式和主要国际快递公司; •熟悉国际快递的业务流程、业务环节、禁运品以及处理办法; •掌握国际快递的费用构成、费用计算方式。 知识目标 •能够根据实际情况选择合适的国际快递公司业务; •能够寄送国际快递包裹; •能够正确计算国际快递费用。 技能目标 •培养职业素养,认识国际快递在跨境电商产业中的支撑作用; •培养合规意识,能熟悉国际快递禁运物品及处理办法; •培养国际视野,对国际快递时效和费用具备较高的敏感度。 素质目标 学习目标 2 任务二　国际快递业务的开展 任务三　国际快递费用结算 任务一　认识国际快递 3 PART 03 国际快递费用结算 4 一、基本概念 (一)实际重量 　　实际重量(ActualWeight)是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而 体积相对小的货物,以实际重量作为计费重量。实际重量包括实际毛重(GrossWeight) 和实际净重(NetWeight)。最常见的是实际毛重。 5 (二)体积重量 (1)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递的体积重量计算方法。 对于规则物品, 体积重量(千克)=长(厘米)×宽(厘米)×高(厘米)÷5000; 对于不规则物品, 体积重量(千克)=最长(厘米)×最宽(厘米)×最高(厘米)÷5000。 (2)EMS快递的体积重量计算方法。自2012年7月1日起,EMS线上发货针对邮 件量长、宽、高三边中任一单边达到60厘米及以上的,都需要进行计体积重量操作, 体积重 (千克)=长(厘米)×宽(厘米)×高(厘米)÷6000。 长、宽、高测量值精确到厘米,1厘 米以下去零取整。 6 (三)应结账重量 　　将整票货物的实际重量与体积重量比较,取大的为应结账重量(Chargeable Weight)。 　　例如,经过 UPS的称重,一票货物的实际重量是60千克,体积重量是60厘米 ×80厘米×70厘米÷5000=67.2千克,那么取整后的体积重量就是68千克。因为60千 克<68千克,所以应结账重量是68千克。 7 (四)应结账重量单位 　　国际快递公司的常用计费单位是千克。 (1)DDHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递公司,21千克以下的货物,按照每0.5千克进行计费,不足0.5千克的按0.5千克计费。以此类推,以第一个0.5千克为首重,以每 增加一个0.5千克为续重。例如,1.67千克就按2.0千克计费。通常首重的费用相对续 重费用较高。 (2)DHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递公司,21千克及以上货物,按照每1千克 千费,不足1千克的按1千克计费。例如,34.1千克要按35千克计费,34.9千克也按35 克计费。 (3)EMS的每票货物不能超过30千克,所有的货物都按照每0.5千克进行首、续重计费。 8 二、国际快递费用构成 (一)运费 　　运费即指根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用。 9 (二)燃油附加费 　　燃油附加费(FuelOilSurcharge/FuelAdjustmentFactor),即航运公司和班轮公会 收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以运输每吨多少金额或者以运费的百分比来 表示,缩写为 FOS或 FAF,也称为 BunkerSurcharge或BunkerAdjustmentFactor。所 有的燃油附加费都可以通过官网查询,像 DHL、UPS、TNT、FedEx都可以通过官网查到 相对应的当月燃油附加费。燃油附加费一般会同运费一起打折。EMS则不收取燃油附 加费。 10 (三)包装费 　　通常情况下,如果交运的货物本身就包装良好,或者只需要快递公司进行简单的包 装、加固之类的,快递公司一般不会收取包装费;若贵重物品、易碎物品等需要特殊处理和 包装的,快递公司会收取一定的包装费。 　　如果运费有折扣,那么包装费一般不会和运费一起进行打折。 11 (四)其他附加费 更改地址附加费 第三方付费的附加费用 第三方收件人附加费 指定清关代理人 星期六取件附加费 星期六递送附加费 全球打印回件标签附加费 国际货件单证信息录入附加服务费 超范围取件费(OPA) 超范围配送费(ODA) 特殊处理费用 住宅交付附加费 附加服务费 超大货件收费 非堆叠货件附加费 干冰附加费 优先通知 优先通知增值 按需温控干预 关税和税款 申报价值附加费 12 (五)总费用构成 　　DHL、UPS、FedEx、TNT 四大商业快递公司的 递送总费用=(运费+燃油附加费)× 折扣+包装费用(若有)+其他各种附加费用。 　　EMS的总费用=运费。 13 三、国际快递费用计算方式 (一)四大商业快递公司21千克以下货物的运