内容正文:
新课导入
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,由桥梁、人工岛、隧道三部分组成,桥面为双向六车道高速公路。大桥于2009年12月启动建设,2018年10月正式开通。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,也是中国工程技术发展的一大见证。它的建成通车,极大缩短了三地的时空距离,驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟,大大便利了三地之间的经济、文化交流。
20世纪以来还有哪些交通运输的新发展呢?
让我们一起从今天这节课中寻找答案。
第13课
现代交通运输的新变化
课程标准:认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
选择性必修2 第五单元 交通与社会变迁
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1.陆上交通
回顾:汽车是在哪一次工业革命中出现?
谁被称为“世界汽车之父”?
1908年生产的福特T型车
世界上第一款真正意义上的量产车,它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范
新中国汽车工业的发展
1958年,毛泽东在中南海观看中国制造的第一辆小轿车
新中国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一
(1)汽车工业
汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。
汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。
一、陆海交通的发展
2018年底—年量产2781.9万辆—保有量>2.4亿辆
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通车之初的科隆—波恩高速公路
汽车工业的发展推动着道路的建设,世界上第一条高速公路在哪里?
新中国的第一条高速公路是在何时何地建成的?
两次世界大战之间出现,
二战后在各国广泛发展。
德国
到2020年底,中国高速公路总里程已超过15.5万公里,位居世界第一。
1988年建成的上海沪嘉高速是中国大陆第一条高速公路。
高速公路:专供汽车分向、分车道高速行驶,并全部控制出入的四车道以上的公路
1988年建成的上海沪嘉高速
1.陆上交通
(2)高速公路
一、陆海交通的发展
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问题探究:中国高速公路建设的特点以及中国高速公路发展的意义
材料:中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21 253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。
——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约、支撑发展——收费公路的前世今生》
特点:起步晚;发展快,成就巨大;投资主体多元;投资形式多样。
意义:提高了公路通行能力和运输效率,促进了经济社会持续健康发展;大大方便了人们的生活;推动了社会主义工业化和城市化的发展;推动了改革开放进程;促进了边疆少数民族地区的开发;推动了区域经济一体化和世界经济发展。
1.陆上交通
(3)高速铁路
一、陆海交通的发展
世界上第一条商业运营的高铁是哪个国家修建的?它叫什么?
连接东京和新大阪的“东海道新干线”
1978年,邓小平出访日本乘坐新干线
中国从什么时候开始建设高铁?
2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代。
2020年底,中国高铁通车运营里程达3.8万千米,稳居世界第一。
1.陆上交通
(3)高速铁路
一、陆海交通的发展
中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界。
中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目。
中国在海外承建的第一条高铁——伊安高铁二期(土耳其伊斯坦布尔—安卡拉)
问题探究:中国为什么要克服万难建设青藏铁路?
小知识:青藏铁路创造了多个世界之最:最高的火车站,最高的的铺架基地,最长的高原冻土隧道,最高的高原冻土隧道,最长的高原冻土铁路桥,线路最长的高原铁路,海拔最高的高原铁路,高原冻土铁路最高时速,冻土里程最长的高原铁路。
孙中山在1919年明确提出了青藏铁路的构想,但在20世纪上半期,这条铁路始终只处在概念阶段。1958年后,中国政府投入大量人力、物力,反复论证、勘测,克服高原冻土、高寒缺氧以及由此带来的生态保护和生命安全等技术难题,终于在2006年全线开通了青藏铁路。
青藏铁路成为中国21世纪初“四大工程”(青藏铁路、西气东输、西电东送、南水北调等四大工程)之一,是一条具有战略意义的铁路。青藏铁路对改变青藏高原交通不畅的局面,促进青海和西藏两省区的经济发展,