项目3：合同条款的制订 任务三 课件 高等教育出版社《国际贸易实务》

任务三 实施货物的运输 【知识目标】 • 了解各种国际货物运输方式及特点，掌握国际货物买卖合同中的各项 装运条款的意义，通晓主要运输单据的缮制要点。 【能力目标】 • 能够计算运输成本，并能根据实际情况选择合适的运输方式；能够正 确缮制海运提单等主要运输单据；正确订立国际货物买卖合同中的装 运条款。 任务三 模块一国际货物运输方式 运输方式 航空运输和邮包运输 海上货物运输 国际多式联运 其他运输方式 运输方式 铁路运输 • 海洋运输的方式： （1 海运 49 . 40元／万吨公里 铁路 77 . 93元／万吨公里 航空 8100元／万吨公里 （2）租船运输 • 国际贸易中最常用的运输方式 航空 1400 公里／小时 汽车 40-60公里／小时 铁路 32-46公里／小时 海运 18-28公里／小时 运量大，运费低，航道四通八达； 速度慢，风险大。 海洋运输 • 海洋运输的特点： 、 （一）班轮运输 liner transport 1、含义 • 又称“定期船运输” • 按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货物 的船舶。 • 适合一般杂货和小额贸易货物运输 2、特点 - 四定：固定航线、固定航期、固定停靠港 口、固定费率 - 两管：承运人负责货物的配载装卸，并负担费用，即“管装、管 卸”（货方不再另付装卸费，船货双方也不计滞期费和速遣费） - 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的提单背面条 款为依据,并受国际公约制约（无须签定租船合同，承运人签发 的班轮提单作为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。 3、承运人责任期间： – 托运人（Shipper) – 承运人(Carrier) . 杂货班轮：船舷至船舷或钩至钩 . 集装箱班轮：接受货物----交付货物 • 又称“不定期船运输” • 租船人向船东租赁船只运输货物 • 航行时间、航线、停靠港口和运费都不固定， 由双方临时议定 （二）租船运输 1、定程租船(Voyage Charter, Trip Charter) . 又称“航次租船”，简称“程租船” . 根据船舶完成一定航程（航次） 来租赁的 – 单程航次租船 – 来回航次租船 – 连续航次租船 . 船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及费用 定程租船运费 按租船合同的规定计算， 包括： 装卸费 装卸时间 滞期费和速遣费 运 费 （1）按运费率 • 根据货物数量收取 （2）整船包价 • 根据船舶的载货量收取整船运费，不管实际装多少货物 运 费 . 装卸费规定方法 – 船方负责装卸，又称班轮条件 liner terms – 船方管装不管卸 free out—F.O. – 船方管卸不管装 free in—F.I. – 船方不负责装卸 free in and out—F.I.O. . 必要时还应明确理舱费和平舱费由谁承担 装卸费 租船人一定要在一定期限内完成装船作业 – 规定天数 . 按连续日（24小时计算， 中间没有任何折扣） . 按工作日（正常工作日， 休息日和假日除外） . 按好天气工作日（累计、 连续） – 规定装卸效率： 即每日装卸货物的数量。用总的货物数量除以装 卸时间，即为装卸率，按港口习惯快速装卸。 装卸时间 . 滞期费（Demurrage）： 租船人超过装卸期限而向船方支付的罚款 . 速遣费(Despatch)：租船人提前完成装卸任务而得到的奖金 – 速遣费通常为滞期费的一半 . 装卸时间、滞期费和速遣费一定是在程租船的运输方式下才采用的。 在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。 滞期费和速遣费 2、定期租船 Time Charter简称“期租船” • 按照一定的期限租赁船只，租期可长可短 • 在租船期间内，租船人可掌握并调度船只 • 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船人承担 • 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适航性而产生的 费用（船舶的维护、修理、机器的正常运转） 由船东承担 期租船运费 • 租金 • 租金取决于船舶的装载能力和租期的长短 • 通常规定按日每载重吨若干金额或整船若干金额 3、光船租船(Bare Boat Charter) • 期租船的一种，又称“净船期租船” • 船东不负责提供船员，船长，只是将船交给租方使用 • 由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜 • 在租船市场上较少采用 二、铁路运输 • 铁路运输的特点是运输速度快、运载量大、安全可靠、运输成本低 、运输的准确性和连续性强，并