3.3 流量控制阀与流量控制回路（练习）-《液压传动与气动技术》理实一体化（劳保版 第2版）
2023-12-21
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内容正文：
3.3：流量控制阀与速度控制回路（练习）
一、填空题
1. 液压系统调整流量的方法有节流、容积和容积节流组合。
2. 当液压系统工作负荷小，运动平稳性要求不高时，调速回路常采用旁路节流调速；当液压系统工作时负荷变化较大，输出功率不大，运动平稳性要求较高时，调速回路可采用回油流调速；当负荷变化大，液压缸运行速度要求稳定时，应采用调速阀调速。
4.速度换接回路用来实现运动速度的变换，对这种回路的要求是速度换接平稳，不允许在速度变换的过程中有前冲现象。
5.两个调速阀串联的速度换接回路中，油液需经两个调速阀，故能量损失较大，系统发热也较大。
二、判断题
1. 两个调速阀并联的调速回路在速度换接瞬间容易出现部件突然前冲的现象。（ √ ）
2. 回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性相同。（ × ）
3.节流阀进、出油口存在压力差。（ √ ）
4.进油节流调速回路停止后的启动冲击大。（ √ ）
5.速度换接回路要求速度换接平稳，在速度换接的过程中没有前冲的过程。（ √ ）
6.用节流阀代替调速阀，可使节流阀调速回路活塞运动速度不随负荷变化而变化.（ √ ）
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