5前三种常用的贸易术语——《国际贸易实务》

国际贸易实务 主讲老师：邓志新 第二节 常用贸易术语 装运港交货的三种贸易术语 FOB CFR CIF 一、FOB：装运港船上交货 （指定装运港） （一）对FOB术语的解释 是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。（交货点） 这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。（风险点） FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 该术语仅适用于水运。 出口方 码头 进口方 （二）FOB买卖双方的义务划分 卖方 ⑴在规定的装运期内交货至买方指定船上，通知买方 ⑵承担货物越过船舷前一切费用和风险 ⑶办理出口手续 ⑷提供相应单据 买方 ⑴租船订舱，支付运费，通知卖方 ⑵承担货物越过船舷后一切风险和费用 ⑶支付保险费，办理进口手续 ⑷支付货款，接受单据和收取货物。 （三）FOB方式中的船货衔接问题 含义：按FOB条件成交由买方负责租船订舱，并将船名和船期及时通知卖方，而卖方应负责将合同规定的货物在规定的装运港和装运期限内装上买方指定的船只。 详解：根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到或延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而由此产生的空舱费、滞期费以及使卖方增加的存储费等各种损失均由买方负担。 反之，如果买方指派的船只按时到达装运港，而卖方却未能备妥货物，由此产生的一切费用及损失由卖方承担。 案 例 讨 论 A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？ （四）FOB的变形 目的：明确装货费由谁负担。 FOB Liner Terms 班轮条件 买方承担 FOB Under Tackle 吊钩下交货 买方承担 FOB Stowed 理舱费在内 卖方承担装货费和理舱费 FOB Trimmed 平舱费在内 卖方承担装货费和平舱费 FOB Stowed and Trimmed 包括理舱和平舱 卖方承担装货费、理舱费和平舱费 特别强调：FOB术语的变形只涉及装货费用，不影响风险转移，风险转移仍以船舷为界。 课堂思考 在按FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle)的贸易术语成交时，如在吊装中吊钩脱落致使货物掉在船舷上，又落入海中。问：掉到海里的货物的损失由买方承担对不对？为什么？ 解答 要点:不对。FOB吊钩下交货条件，并不是说卖方把货物送至装运港吊钩下，风险就转移给买方了；风险转移仍应以越过装运港船舷为界。 二、CFR：成本加运费（指定目的港） 交货地点：装运港货物越过船舷卖方即完成交货。(交货点） 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费。（费用点） 但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。（风险点） 要求卖方办理出口清关手续。 该术语仅适用于水运。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。 （二）CFR术语买卖双方的义务划分 卖方 （1）办理出口报关手续 （2）安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方 （3）承担货物越过船舷前一切的风险 （4）向买方提供相应单据 买方 （1）办理进口报关手续 （2）及时办理保险 （3）承担货物越过船舷后一切风险 （4）受领货物，支付货款 （三）使用CFR的注意事项 1、卖方应及时发出装船通知，以便买方办理保险。 2、CFR进口应慎重行事，以防外商与船方勾结诈骗。 （四）CFR与FOB的区别 1、由卖方负责租船订舱并支付运费。 2、卖方应提交可以转让的海运提单或者安排好使买方能以通知承运人的方式出售在途货物。 （五）CFR的变形 表明卸货费由谁负担。 CFR Liner Terms (CFR班轮条件)，卖方承担卸货费。 CFR Landed (CFR卸到岸上)， 卖方承担卸货费。 CFR EX Tackle (CFR吊钩下交货)，卖方承担卸货费。 CFR Ex Ship’s Hold (CFR舱底交货)，买方承担卸货费。 注意：CFR术语的附加条件，只是为了明确卸货费由何方负担，其交货地点和风险划分的界线，并无任何改变。 案例讨论 中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，A可以得到赔偿吗？ 分析 CFR以船舷为风险划分点，越过船舷前风险由卖方承担，B公司投保，只有在风险转移至他时保险才开始生效，所以A公司不会得到赔偿。 三、CIF