专题八 气门组、气门传动组（练习）原卷版+解析版-山东省职教高考车辆维修专业《汽车发动机构造与维修》专题复习讲练测

专题八 气门组、气门传动组 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.凸轮轴上同一气缸的排气凸轮和进气凸轮之间的夹角为( )。 A．大于 90 B．小于 90 C．等于90 D．不确定 2.凸轮与挺柱间的润滑方式是( )。 A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．润滑脂润滑 3.为增大气流的流通面积，使进气充分有些进气门锥角做成( )。 A．15 B．30 C．45 D．60 4.凸轮轴轴径的润滑方式是（　　）。 A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．润滑脂润滑 5.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（ ） A.相同 B.相反 C.无所谓 D.不一定 6.凸轮轴上凸轮的形状决定（　　）。 A.气门的升程 B.气门的密封状况 C.气门的运动规律 D.气门的磨损规律 7.为气门往复直线运动作导向作用的零件是（　　）。 A.气门头部 B.气门导管 C.气门弹簧 D.气门座 8.摇臂的两端臂长不相等，长臂一端与气门接触，可使气门的升程 （      ）凸轮的升程。 A.大于 B.小于 C.等于 D.不确定 二、综合分析题 1.根据配气机构示意图，回答下列问题 （1） 根据零件序号将零件名称填入表格中 （2） 说出调整气门间隙方法。 （3） 叙述气门间隙的作用。 （4） 说出测量气门间隙的量具和测量部位。 2. 如图所示的发动机配气机构示意图。请回答下列问题: (1) 图中凸轮属于端面凸轮还是盘形凸轮? (2) 写出图中 1、5 所示元件的名称。 (3) 该配气机构内外气门弹簧旋向相同还是相反? (4) 写出图中 3 所示元件的名称，根据图中分析，该元件采用的是哪种固定方式? (5) 该配气机构的凸轮轴布置形式是哪种?气门开启与关闭的运动规律取决于什么? (6) 如调整气门间隙，写出图中需更换的元件代号。 3.如图所示，为四冲程发动机配气机构简图。请回答下列问题: (1)写出图中配气机构主动元件的数字代号。 (2)写出图中配气机构所采用的传动形式。该机构传动比是否恒定? (3)依据凸轮轴的布置形式，该配气机构属于哪种形式? (4)从图中分析，该配气机构安装是否符合正时要求?已知元件1转速为1600r/min，元件2转速是多少? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题八 气门组、气门传动组 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.凸轮轴上同一气缸的排气凸轮和进气凸轮之间的夹角为( )。 A．大于 90 B．小于 90 C．等于90 D．不确定 【答案】A 【解析】由于进、排气都有提前角,且排气提前角(40°~80°)大于进气提前角 (0°~30°),所以从排气门开启到进气们开启对应的曲轴转角大于180°对应的轮轴上同一气缸的排气凸轮和进气凸轮之间的夹角α略大于90°。 2.凸轮与挺柱间的润滑方式是( )。 A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．润滑脂润滑 【答案】B 【解析】凸轮轴轴承和轴颈采用压力润滑,在气缸体或气缸盖上钻有油道与轴承相通。凸轮与挺柱之间用飞溅润滑。 3.为增大气流的流通面积，使进气充分有些进气门锥角做成( )。 A．15 B．30 C．45 D．60 【答案】B 【解析】气门角a一般为45°。为了增大气流的流通面积,使进气充分,有的进气门锥角做成30°,且多数发动机的进气门的头部直径比排气门的大。 4.凸轮轴轴径的润滑方式是（　　）。 A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．润滑脂润滑 【答案】A 【解析】凸轮轴轴承和轴颈采用压力润滑,在气缸体或气缸盖上钻有油道与轴承相通。凸轮与挺柱之间用飞溅润滑。 5.当采用双气门弹簧时，两气门