9.1汽车设备总电路（课件）-《汽车电器设备构造与维修》同步教学(江苏大学出版社）

目录 CONTENTS 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 任务二 汽车电路图的识读 实 训 整车电路图识读 任务三 典型汽车电路分析 任务四 汽车电气线路故障的检修 项目要求 了解汽车用导线的类型、规格与选用原则 了解汽车线束与插接器的概念 掌握汽车电路开关、保护装置的作用与种类 了解汽车电路图的组成与种类 熟悉汽车常用图形符号及标号 学会识读汽车电路图的一般方法 了解汽车电气故障的种类与故障产生的原因 学会电气系统故障诊断的一般流程和方法 学会利用原车电路图分析和查找电路故障 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 目录 CONTENTS 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 任务二 汽车电路图的识读 实 训 整车电路图识读 任务三 典型汽车电路分析 任务四 汽车电气线路故障的检修 汽车电气设备线路是将电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信息显示系统等，按照它们各自的工作特性以及相关的内在联系，通过开关、导线、保险器连接起来所构成的一个整体，简称电气线路。 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 4 导线是电气线路的基础元件，有低压和高压两种类型。低压导线又包括普通导线、起动电缆和搭铁电缆；高压导线则包括铜芯线和阻尼线。 导线选线时要考虑的因素有导线的绝缘性能、通过电流的大小以及机械强度。随着应用条件不同，这三个因素各有侧重。例如，在高压电路中，根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求，选用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的导线；而在低压电路中，根据工作电流大小和机械强度选择导线。 一、汽车导线、线束及插接器 1．导线 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 5 1）低压导线 （1）导线截面积 普通低压导线为带绝缘包层的铜质多丝软线，它的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于0.5 mm2。 （2）导线的颜色 随着汽车上使用电器的增多，导线数量也增多，为便于安装和检修，汽车上通常采用双色线。主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。各种汽车电器的搭铁线应选用黑色导线，黑色导线除作搭铁外，没有其他用途。导线的各种颜色均用字母表示；导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为平方毫米时不标注，如1.25R表示导线截面积为1.25 mm2的红色导线；1.0G/Y表示导线截面积为1.0 mm2的双色导线，主色为绿色，辅助色为黄色。 一、汽车导线、线束及插接器 1．导线 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 6 2）高压导线 高压导线是用来传送高压电的专用导线。它的耐压一般在15 kV以上，电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚，但线芯截面积很小。 国产汽车用高压点火线有铜芯线和阻尼线两种，型号规格见下表所示。 为衰减火花产生的电磁干扰，目前广泛使用高压阻尼导线。高压阻尼导线的结构形式也有多种，常用的有金属电阻丝式和塑料芯导线式两种。 一、汽车导线、线束及插接器 1．导线 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 7 一、汽车导线、线束及插接器 为了防止外界电磁波的干扰和向外辐射，CAN数据总线将两根线缠绕在一起，如图所示。这两根线上的电位总是不相等的，如果一根线上的电压是5 V，那另一根线上的电压则是0 V，两根线上的电压总和是5 V，可以看成两根线朝一个方向合起来流过一个稳定的电流，同时起到屏蔽作用。一汽宝来、一汽奥迪A6、上海帕萨特B5和波罗轿车上都采用了CAN双线式数据总线系统。 3）汽车电气数据总线 所谓数据总线，就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。汽车电脑与电脑之间的通信和数据共享，采用CAN数据总线。 CAN数据总线的作用是传输数据，它是双向数据线，分为CAN高位数据线和CAN低位数据线。数据没有指定接收器，通过数据总线发送给控制模块，各控制模块接收到数据后进行计算。 1．导线 任务一 了解汽车电气设备的基础元件 8 为使全车线路规整，方便安装及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同一区域不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。 常用的线束包扎方法如下： （1）一般线束可以用电缆半叠包扎法，即将电缆按固定位置放置好后，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。 （2）新型线束将局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，方便查找线路故障。 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近的位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。不同车型的线束各不相同，同一车型的线束按发动机、底盘和车