8.2空调系统（课件）-《汽车电器设备构造与维修》同步教学(江苏大学出版社）

任务二 TASK 2 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 任务一 认识空调系统 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 实 训 空调压缩机与电磁离合器的拆装 任务三 空调温度控制装置 汽车空调压缩机与电磁离合器的结构如图所示。 空调压缩机的功用：空调压缩机是汽车空调制冷系统的主要部件之一，是推动制冷剂在空调制冷系统中不断循环的动力源，起着输送制冷剂、保证空调制冷系统正常工作的作用。 一、空调压缩机与电磁离合器 1．空调压缩机 1—电磁离合器从动盘；2—皮带盘；3—电磁线圈；4—压缩机缸体 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 一、空调压缩机与电磁离合器 1．空调压缩机 汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由发动机通过传动皮带带动。大、中型商用车空调压缩机一般都是传统的曲轴连杆式（又称立式）结构；中、小型汽车空调压缩机以摇摆斜盘式和回转斜盘式为主要形式结构。 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 一、空调压缩机与电磁离合器 1．空调压缩机 1—进气管；2—进气腔；3—进气阀；4—排气腔；5—排气阀；6—排气管；7—活塞；8—汽缸体；9—曲轴箱；10—曲轴；11—连杆 曲轴连杆式压缩机的结构如图所示，压缩机的机体由汽缸体和曲轴箱组成，汽缸体的汽缸中装有活塞，曲轴箱中装有曲轴，通过连杆将曲轴与活塞连接起来。在汽缸顶部装有进气阀和排气阀，通过进气腔和排气腔分别与进气管和排气管相连。当发动机带动曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便在汽缸内做上下往复运动，在进、排气阀的配合下，完成对制冷剂气体的吸入、压缩和输送任务。 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 一、空调压缩机与电磁离合器 1—主轴；2—轴封；3—轴承；4—前盖；5—平面止推轴承；6—斜盘；7—平面止推轴承； 8—摇板（行星盘）；9—球形连杆；10—弹簧；11—活塞；12—汽缸垫；13—吸、排气口； 14—阀板组件；15—汽缸盖；16—调节螺钉；17—连接螺钉；18—缸体；19—防旋齿轮（固定齿）；20—钢球；21—防旋齿轮（动齿）；22—平衡块（铸入斜盘中）；23—油毛毡 摇摆斜盘式压缩机:如图所示，是往复式单向活塞结构，它将五个（或七个）汽缸均匀分布在压缩机缸体内。摇板（又称行星盘）上均匀安装有五个或七个球窝，每个球窝连接座里的连杆都与一个活塞相连。主轴穿过摇板支撑在缸体两端的径向轴承上。主轴上用销子固定一个传动板（又称斜盘），摇板（行星盘）紧靠着传动板的斜面（由弹簧压紧，压紧力可由调节螺钉调节），中间由平面轴承隔开，靠防旋齿轮或导向销限制摇板，使之不能做圆周方向的位移。 当主动轴转动时，摇板靠传动板的推动做轴向往复摆动，从而带动活塞做轴向往复运动，通过吸、排气阀组吸入低压的制冷剂气体再压缩，同时将高压制冷剂气体排除，使其进入冷凝器。 1．空调压缩机 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 一、空调压缩机与电磁离合器 1．空调压缩机 （a）摇摆斜盘式的活塞单向运动 （b）回转斜盘式的活塞单向运动 回转斜盘式（又称双向斜盘式）压缩机是往复式双向活塞。回转斜盘式压缩机和摇摆斜盘式压缩机都属于斜盘式压缩机。回转斜盘式压缩机的工作原理是把装在主轴上的斜盘的回转运动变为双向活塞沿轴向的往复运动。活塞的两边都是汽缸，因而一个活塞起到双缸的作用。 回转斜盘式与摇摆斜盘式压缩机的结构比较如图所示。 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 一、空调压缩机与电磁离合器 2．电磁离合器 1）电磁离合器的功用 电磁离合器是用来断开或者接通压缩机动力的装置。除大型独立式空调机组外，一般汽车空调压缩机都是通过其前端的皮带盘与发动机曲轴皮带轮进行连接的，压缩机的停、开由电磁离合器的释放或吸合决定。 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 一、空调压缩机与电磁离合器 2．电磁离合器 2）电磁离合器的结构 电磁离合器主要由前板（衔铁、轴套等）、皮带盘组件（轴承、带轮等）与电磁线圈组成，如图所示。 （a）电磁离合器分离 （b）电磁离合器接合 任务二 了解空调系统主要零部件的构造 一、空调压缩机与电磁离合器 2．电磁离合器 2）电磁离合器的结构 （1）前板 前板主要由衔铁（离合器从动盘）、回位弹簧、轴套（带键槽）、平衡板等元件组成。电磁离合器是通过衔铁与电磁线圈共同工作的，根据电磁线圈的通电与否产生吸合和释放两种状态。 回位弹簧有橡胶件和片簧两种类型，它们的功用是当电磁线圈不通电、电磁吸力消失时，将衔铁与皮带盘迅速分开，以免两个贴合平面因分离不及时造成摩擦烧坏。 轴套上有键槽与压缩机主轴相连，轴套铆合在平衡板上，又与衔铁通过铆钉联结成一体。 平衡板用以平衡压缩机内部产生的不平衡力，同时也是回位弹簧的一个支