内容正文:
2023学年第一学期丰华中学高二地理期中教学检测试题
一、川藏铁路与西藏的发展(18分)
近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。
1.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是( )
①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低
A.①② B.②④ C.②③ D.①④
我国正在修建的川藏铁路建设难度极大,桥梁和隧道占比高达95.8%,最长的易贡隧道达42公里,30公里以上的隧道就多达4条;总投资额达3198亿元,全部由国家承担。下图为川藏铁路路线示意图。
2.与东部地区修建同规格的铁路相比,该铁路建设成本较高,原因主要是( )
A.铁路路线经过农业区,占用大量优质耕地
B.沿线地区河网密布,气象灾害多发
C.沿线地区气候高寒,地质条件复杂
D.沿线地区人口稠密,搬迁人口多
3.川藏铁路桥梁和隧道占比高达95.8%,反映出该区域交通运输布局遵循了( )原则
A.依据运输需求 B.尽量少占土地 C.发挥综合运输优势 D.因地制宜
拉林铁路起于我国西藏自治区拉萨市,终至林芝市,穿行于雪域高原,是川藏铁路的重要组成部分,也是截至2022年10月世界上海拔最高的电气化铁路。下图为拉林铁路线路示意图。完成下面小题。
4.拉林铁路在设计之初没有选择与已有G318国道并行的北线方案,而选择了南线方案的原因是( )
A.城镇更多,运输需求大 B.河谷地形,施工难度小
C.距离更近,建设成本低 D.水能丰富,能源供应足
5.拉林铁路建设的意义是( )
A.缩短拉萨至林芝的距离 B.带动沿线矿产资源的开发
C.促进沿线地区乡村振兴建设 D.减轻区域生态环境压力
6.据图示信息推断,林芝站(距林芝城区直线距离13km,距米林机场直线距离30km)选址的主要原因是( )
A.远离林芝城区,可迅速扩大林芝城区范围
B.尽量靠近米林机场,方便旅客换乘
C.尽量靠近林芝城区,同时使列车绕道较少
D.远离林芝城区,减少对城市环境的严重污染
7.川藏铁路修建后,其战略意义远大于青藏铁路,试分析川藏铁路建设的意义?(6分)
二、国家重要发展战略:长江经济带(22分)
长江经济带历经多年的开发建设,实现了从“区域经济”到“流域经济”的跨越式发展,长江作为“黄金水道”成为了资金、人口、资源等多要素流动的大动脉。
近十年间,仅上海就有179个项目、投资1360亿元的产业向武汉、重庆等城市转移。转移产业以汽车制造、电子信息制造、纺织业、高端装备制造业等为主。
云贵的喀斯特地区是长江重要的水源涵养区,近年来出现了严重的“石漠化现象”(下图)。
1.请简要说明长江被称为“黄金水道”的依据。(6分)
2.比较成渝城市群和长三角城市群,简述成渝城市群经济发展的优势区位条件。(6分)
3.说出上海产业转移对武汉、重庆等城市带来的有利影响。(6分)
4.说明云贵地区“石漠化”对长江流域的不利影响。(4分)
三、南海诸岛与我国海洋发展战略(24分)
材料一:中国南海因其位于我国大陆的南方,亦称南中国海。南海拥有300多万平方千米的浩瀚海域以及散布的200多个岛屿礁滩,统称为南海诸岛。在这里,我国设立了一个以管辖海域为主的地级市——三沙市,其管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其附近海域,面积约200万平方千米。三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”。
材料二:2014年永兴岛(三沙市市政府驻地)吹沙造地,扩建后的永兴岛与石岛连为一体,总面积扩大了近一半。
材料三:下面左图为三沙市地理位置和南海诸岛示意图,右图为三沙市政府所在的永兴岛遥感图像。据此完成下面小题。
1.关于右图中水域M,以下叙述正确的是( )
A.属于我国的内水 B.我国只有经济管辖权
C.属于我国专属经济区 D.他国船舶不可以通过
2.我国设立三沙市的主要目的是( )
①彰显综合国力②更好管控南海③巩固国家安全④促进领海扩张
A.③④ B.①④ C.②③ D.②④
3.永兴岛是南海中为数不多的具有人类长期居住条件的天然珊瑚岛屿,但岛上水资源不足。该岛水资源不足的主要原因是( )
A.岛屿面积小,集水储水条件差 B.热带季风气候,降水集中
C.沙质土壤,雨水下渗漏失严重 D.人口众多,农业用水量大
4.为持续保障永兴岛上居民的生活用水,可实行的合理措施有( )
①建设海水淡化工程②开采深层地下水③硬化地面收集雨水④污水处理再利用
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
5.南海海域是一个巨