第六章租船订舱——《国际贸易实务》

租船订舱 第六章 《国际贸易实务》课程 授课教师： 张燕芳 本章学习内容 Learning content 01 国际货物海洋运输概述 02 海运提单 其他国际货物运输方式 03 合同中的装运条款 04 国际货物海洋运输概述 1 国际货 物运输方式 01 海洋运输（Ocean transport） 02 铁路运输（Rail transport） 03 航空运输（Air transport） 04 公路运输（Road transport） 05 内河、邮包、管道运输 06 国际多式联运（International combined transport） 4 6 海洋运输的优点之一：运量大 内河集装箱船一般能载上千个集装箱，海运集装箱船现在已经能载上万个集装箱，据报道目前最大的集装箱船载运量达2.4万个标准箱。 好，本节的内容我们就介绍到这里，希望大家能尝试掌握这三种常用的抠图方法，熟悉他们各自的适用范围、了解他们的操作思路、铭记他们的注意要点，大胆尝试使用我们介绍的这三种抠图方法去扣取图像，完善我们设计的网页效果图， 5 6 海洋运输的优点之二：运输成本低 海运运费约为铁路运费的1/5，公路运费的1/10，航空运费的1/30。 好，本节的内容我们就介绍到这里，希望大家能尝试掌握这三种常用的抠图方法，熟悉他们各自的适用范围、了解他们的操作思路、铭记他们的注意要点，大胆尝试使用我们介绍的这三种抠图方法去扣取图像，完善我们设计的网页效果图， 6 6 海洋运输的缺点 1.受自然气候影响大 2.航行风险大 海洋运输易受季节、气候、水位等因素影响较大。如加拿大的蒙特利尔每年的11月到次年的4月处于冰冻期。 恶劣气候、地震、海啸、搁浅、触礁、碰撞、失火等。 如广州港到欧洲基本港口一般是22-24天航程；广州港到美国西部口岸一般20天，到美国东部口岸则要30天左右 3.运输速度慢 好，本节的内容我们就介绍到这里，希望大家能尝试掌握这三种常用的抠图方法，熟悉他们各自的适用范围、了解他们的操作思路、铭记他们的注意要点，大胆尝试使用我们介绍的这三种抠图方法去扣取图像，完善我们设计的网页效果图， 7 海洋运输船舶经营方式 1 班轮运输（Liner shipping） 租船运输（Shipping by chartering） 班轮运输，是指轮船公司将船舶按事先制订的船期表（sailing schedule），在特定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间，定期为非特定的众多货主提供货物运输服务，并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船舶经营方式。 租船运输，又称不定期船运输（tramp shipping），是指租船人向船东租赁船舶，用以运输货物的一种运输方式。 班轮运输 2 班轮运输的特点 （1）“四固定” （2）“一负责” （3）船货双方的权利、义务与责任豁免的规定，以船方签发的提单条款为依据 （4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量有保证，且一般采取在码头堆场或仓库交接货物，货物交接比较便利 船期/航线/装卸港口/运费费率 船方负责装卸责任和费用 班轮运输 2 杂货班轮运费的计算 基本运费=基本运费率×货运量  附加费=基本运费×∑附加费率  班轮运费=基本运费+附加费 =基本运费率×货运量×（1+∑附加费率） 集装箱班轮运费的计算 （1）拼箱货：按杂货班轮运费的方法计算 （2）整箱货：按包箱费率计算 货运量的计算标准 （1）按货物的实际毛重计收，一般称“重量吨”（weight ton），在运价表内用字母W表示。 （2）按货物的体积或容积计收，一般称“尺码吨”（measurement ton），在运价表内用字母M表示。 （3）按重量或体积计收，统称“运费吨” （freight ton），在运价表内以“W/M”表示。 （4）按货物的FOB总值计收，即所谓从价运费。在运价表上用“A.V.”表示。 （5）按货物的件数计收，如装运卡车按辆数、活牲畜按头计收运费等。 （6）由货主和船公司临时议定。在运价表中以“open”表示。 魔帮工具常适用于这种被扣取图案的边缘非常清晰，被扣取图案之外的颜色统一或相近的情况。 11 常见的附加费 燃油附加费（BAF /BAC/FAF） bunker adjustment factor（charge） /fuel adjustment fee 超重附加费 over weight surcharge 超长附加费 over length surcharge 港口拥挤附加费（PCS） port congestion surcharge 直航附加费 direct additional 转船附加费 tr