2024届高考地理一轮复习课件 6.5地表形态对人类活动的影响

自然地理 第六章地质作用与地表形态 自然地理 第五讲 地表形态对人类活动的影响 地表形态对交通的影响 01 交通——运输方式 西部山区以公路为主，铁路为辅。 读图，指出我国西部山区公路和铁路交通线路密度差异？ 交通——运输方式 修建公路的成本和难度均低于铁路 交通——线路走向 比较图中山区和平原公路的区别，并说明原因。试用表格归纳总结。（提示：从修建公路的走向、密度、位置等方面分析） 川藏公路 京港澳高速公路 交通——线路走向 山谷中的道路应避开陡坡 道路在陡坡上呈“之”字形弯曲 道路跨过河流需架桥 道路连接小居民点 道路应避开沼泽地 道路通过小村庄 通向大城市的最短路线 交通——线网密度 西部稀疏、东部稠密，地形影响交通线路的密度和建设成本 中国地形图 迁移应用 20 世纪 50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。 1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( ) A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形 2.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是( ) A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水威胁 D.工程量过大 地表形态对聚落的影响 02 地表形态对聚落的影响 找出下列城市聚落分布的河流地貌景观图，并分析原因。 地表形态对聚落的影响 地形区 聚落分布 原因 聚落形状 示意图 高原 （拉萨） 深切河谷两岸的河漫滩平原 地势低、气候温暖、土壤肥沃、水资源丰富 多成狭长带状 山区 （成都） 洪积扇、冲积扇和河漫滩平原 地势平坦、水资源丰富、土壤肥沃 多成条带状 平原 （上海） 沿河聚落带，沿海聚落带 地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富、河网密布、交通便捷 带状、团状 地表形态对聚落的影响 华北平原 江南水乡 南方山区 山区的聚落规模最小，空间分布相对分散，多位于河谷低地； 北方地区平原地区的聚落规模较大，多呈团聚型、棋盘式的格局。原因：耕地连片； 南方地区平原地区的聚落规模较小，多呈点状、条带状的格局。原因：耕地破碎； 迁移应用 地名常和所在地特定时期的地理环境有关。下图所示区域有1 700多个行政村,其中85%以上村名与自然要素或地理方位等有关。该区域处于毛乌素沙地与黄土高原的过渡地带。 1、与图示区域中地名“河”“梁”“柳”相关 的自然要素依次是( ) A.水文、地貌、植被 B.地貌、水文、植被 C.植被、地貌、水文 D.水文、植被、地貌 2、图示甲、乙两地区地名中“河”“沟” “湾”等出现的比例很高,表明乙地区( ) A.风俗习惯改变 B.土地利用结构稳定 C.人口迁徙频繁 D.自然环境变化较大 地质灾害 03 地震 成因：地应力是指当物体（岩石）受到外力作用，其内部会产生一种抵抗力。 地震 地震量度指标：震级和烈度 地震 迁移应用 （2022年海南卷）在阿尔卑斯山脉南侧某些狭窄、少风的河谷上，分布着一种独特的石顶泥柱景观（下图）。它是由夹杂石块的堆积物在外力作用下形成的。泥柱由坚固的泥土组成，高度多在6—30米之间，其顶端盖有一个石块，往往顶端石块越大，泥柱越高。表层无石块覆盖的地方，泥土易受侵蚀，难以形成泥柱。据此完成下面小题。 最有可能破坏此地石顶泥柱景观的是（ ） 寒潮 B. 地震 C. 洪水 D. 虫蛀 滑坡 1.概念及其形成原因： 2.影响滑坡强度的因素 滑坡体 位置越高 体积越大 移动 速度越快 距离越远 活动强度越大，危害程度越大 滑坡 条件：岩体破碎、地势起伏较大、植被覆盖度较差的山区，降水丰富且变率较大的湿润、半湿润地区。 分布地区：山地丘陵区和工程建设频繁的地区 泥石流 1.概念及其成因 2.多发区的特点:地势陡峻、具有丰富的松散物质以及短时间内有大量水流。 泥石流 拓展：滑坡与泥石流的区别和联系 区别 滑坡 泥石流 不 同 点 发生部位 山地斜坡 山地沟谷中 运动物质的体积大小 较大 较小 是否必须有水的参与 可以无水 的参与 必须有水 的参与 相 同 点 ①主要发生在山区;②主要由重力作用形成,在一定坡度上,物质向下运 动;③人类活动、地震等均可诱发其发生;④破坏力巨极强;⑤由外力作用导致;⑥突发性 危害 ①滑坡破坏或掩埋农田、道路和建筑物,_堵塞河道。 ②泥石流摧毁聚落,破坏森林、农田、道路,淤塞江