1.2了解新型蓄电池工作原理及常见的充电方法注意事项（课件）-《汽车电器设备构造与维修》同步教学(江苏大学出版社）

任务四 了解新型蓄电池 任务四 TASK 4 任务四 了解新型蓄电池 任务一 认识汽车电气系统 任务二 了解蓄电池的功用、结构及型号 任务三 掌握蓄电池的工作原理、工作特性及容量 任务五 了解蓄电池的充电方法、种类和注意事项 任务六 蓄电池的故障分析及使用 实 训 蓄电池技术状况的检测 免维护（MF）蓄电池 1 免维护蓄电池又叫作MF（Maintenance-Free）蓄电池，在其使用过程中不需做任何维护或只需较少的维护工作。对于汽车用蓄电池来讲，免维护蓄电池是指在合理的使用期限内不需添加蒸馏水的蓄电池。下图所示为免维护蓄电池的结构。 任务四 了解新型蓄电池 1．免维护蓄电池的结构特征 （1）通气孔采用新型安全的通气装置和气体收集器，孔塞内装有氧化铝过滤器或催化剂。 从检视窗口观察，看到绿点，表明蓄电池工作情况良好；看不到绿点而检视窗口显示为淡绿色，说明电解液相对密度降低，蓄电池充电不足，应及时充电；检视窗口显示浅黄色或无色，说明蓄电池已无法正常工作，必须更换蓄电池。 （2）正极板装在袋式微孔塑料隔板之中，可以取消外壳的底部凸肋部分，降低极板组的高度，使极板上部的容积增大33%，同时电解液的贮存量也相对增加。 （3）单格电池采用穿壁式贯通连接，使内阻减小，输出电流增大。同时采用聚丙烯塑料热压外壳和整体式电池盖，壳体内壁薄、贮液多，与同容量普通蓄电池相比，重量轻，体积小。 （4）对于无加液孔的免维护蓄电池，在蓄电池顶上常装有一只小型密度计。 任务四 了解新型蓄电池 2．免维护蓄电池的使用特点 在整个使用过程中不需补充蒸馏水。 自由放电少，存放电损失少。 使用寿命长。 接线极柱腐蚀小。 内阻小，起动性能好。 主要缺点是极板制造工艺复杂，价格高。 任务四 了解新型蓄电池 干荷电蓄电池 2 干荷电蓄电池之所以具有干荷电性能，主要在于其负极板的制造工艺与普通蓄电池不同。干荷电蓄电池在负极板的铅膏中加入松香、油酸、硬脂酸等防氧化剂，并且在化成过程中进行一次深放电循环或进行反复地充电、放电，使活性物质达到深化。化成后的负极板，先用清水冲洗，然后再放入防氧化剂溶液（硼酸、水杨酸混合液）中进行浸渍处理，让负极板表面生成一层保护膜，并采用特殊干燥工艺（干燥罐中充入惰性气体或抽真空。由于负极板经特殊处理，因而其抗氧化性能得到了提高。 与普通蓄电池相比，干荷电蓄电池的自放电少，贮存期较长，维护与普通蓄电池基本一样。 干荷电蓄电池即干式荷电蓄电池，与普通蓄电池的区别是它的极板组在干燥状态下能够较长期地保存在制造过程中所得到的电荷。 任务四 了解新型蓄电池 任务五 了解蓄电池的充电方法、种类和注意事项 任务五 TASK 5 任务四 了解新型蓄电池 任务一 认识汽车电气系统 任务二 了解蓄电池的功用、结构及型号 任务三 掌握蓄电池的工作原理、工作特性及容量 任务五 了解蓄电池的充电方法、种类和注意事项 任务六 蓄电池的故障分析及使用 实 训 蓄电池技术状况的检测 蓄电池的充电方法 1 蓄电池的充电方法有三种：定流充电、定压充电和脉冲快速充电。 1.定流充电 定流充电是指蓄电池在充电过程中，充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）的充电方法。定流充电的优点是充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池的寿命，可用于初充电和去硫化充电；缺点是充电时间长（一次初充电60～70 h，补充充电10～13 h）且需要经常调整充电电流。 定流充电常采用串联法，各串联电池的容量应尽可能相同，其接线方法如图所示。 任务五 了解蓄电池的充电方法、种类和注意事项 2.定压充电 定压充电是指在充电过程中，充电电压恒定不变的充电方法。在汽车上，发电机对蓄电池的充电就是这种充电方法。定压充电的优点是充电速度快，充电时间短，充电电流I会随着蓄电池电动势E的上升而逐渐减小，直至为零，使充电自动停止，不必人工调整和照管；缺点是充电电流大小不能调整，所以不能保证蓄电池彻底充足电（不能用于初充电和去硫化充电）。 定压充电常采用并联法，各并联电池电压应相等，但型号、容量和放电程度可以不同，其接线方法如图所示。 任务五 了解蓄电池的充电方法、种类和注意事项 3.脉冲快速充电 脉冲快速充电也称分段充电，其显著特点是充电速度快，新蓄电池初充电不超过5 h，补充充电只需0.5～1.5 h。以脉冲大电流来实现快速充电，大大缩短充电时间，但对蓄电池有不利影响。 脉冲快速充电的电流波形如图所示，其充电过程可表述如下： （1）大电流恒流充电 ，直至单格电压升至2.4 V； （2）前停充15～25 ms； （3）反向脉冲充电